不知不觉，提了辉昂有一段时间，今天趁着天气好，请媳妇当车模，拍一组爱车作业给大家看看，顺便分享下我的用车心得。
当初在选车的时候，预算大约40万出头，就想买一辆外观低调但是内部舒适的C级车，上能体面商务载客户，下能豪华舒适带家人。正好小叔子在大众上班，听了他的建议，去看看了辉昂，和奥迪A6L一个平台打造，豪华配置很丰富，外观也足够低调，我和老婆都挺满意的，果断提了。

外观上我和媳妇都很满意，前脸横线条和U型线条组合，看着就很大气，但又不是跋扈嚣张的感觉，算是稳稳的低调。虽然都说大众是“大众脸”，但是一眼还是分出和帕萨特的区别，毕竟气场摆在那里。

前中网据说用了最新的设计语言，把中网往下移了点，车标进一步放大，显的车头更有冲击力，同时降低了车身的视觉重心，车头看起来更加的威严、稳重。

这个LED自适应大灯，夜晚能根据不同的路况动态分布光线，时刻让我有理想的视线范围，晚上开车信心更足。

车身侧面的双腰线从前翼子板一路延伸至尾部，视觉上显得车身更长了。

虽然定位于C级豪车，但是辉昂的长度其实只比大表哥辉腾短了10厘米，但是高度和车宽都是一样的，这或许是一种传承吧。

车身侧面的双腰线从前翼子板一路延伸至尾部，视觉上显得车身更长了。

这个倒车镜相对于车身尺寸来说，稍微有点小，不过有360度全景倒车影像，平时视野也足够了。

据说这种几乎接近90度的倒角工艺上很复杂，但是能把车身勾勒的很时尚，也只有执着的德国人会这么做。

电吸门据说就是德国人发明的，用力关门有失风度，还是电吸门好，轻带一下自己关上，非常优雅，这是媳妇最喜欢的一个功能点。

后备箱足够大了，中间凸起物是车载冰箱。

电动尾门好，妹子也能优雅的关后备箱。

前排的空间就不用说，必须是宽敞的，Nappa的真皮座椅包裹性很好又很舒服，媳妇还没有驾照，就让她穿着高跟鞋摆拍一下。

内饰分布还是大众经典布局，呈现T型分布。

Carplay没什么好说的，依旧这么靠谱，每次都是秒连。

真皮多功能方向盘，握感非常不错，像巡航，分屏显示，这些该有的功能，方向盘上都有集成。

车门的面板上，在能触及的地方都用皮质和软性材料包裹，很上档次。

全景天窗不必多说了，必须是标配，让我时刻拥抱蓝天。

中控屏上的这块石英钟看着就很豪华，不过阳光直射上面，有很大反光，希望后期能改进吧。

这个钢琴漆的面板镜面质感非常不错，就是太容易招灰了，后期要勤于打理。

丹拿音箱16声道，音质效果相当不错。

档把比别的车都要大，握着很舒服，并且真皮包裹，两侧分布着各种按键，方便操作。

自动泊车，女司机的最爱。

这个车钥匙应该是我用过最有质感的钥匙了，拿在手上沉甸甸的，厚重感十足。

前排中央扶手箱子，储物空间非常大，而且水杯架、插卡槽、杂物格，区域分配的很合理。

在我看来，辉昂的精髓就在于后排，一进后排仿佛坐进了游艇，怎么享受，怎么来。

辉昂开起来，特别静谧，一般速度下，我甚至都怀疑它是一辆纯电动车，静音的奥秘我猜和这个密封条有关，多层厚重的胶条再配上PVB的夹层玻璃，想不安静都难。另外据说这些胶条在速度起来情况下还能让气流直接流向车顶，下雨天能避免雨水流向侧窗。

老板健，坐在后排，翘着二郎腿各种舒服的享受。

后排玻璃也配备了隐私遮阳帘，虽然使用频率不搞，但是在夏天行车还是很有必要的。

后排中央扶手的位置，用来搁手非常舒服。

这个中央扶手是我见过同级别，同价位，功能最丰富的扶手了。

中央扶手还有衍生出的水杯架子，额外还能再放两瓶饮料。

长途开车的话，按摩还是很有必要的，辉昂这个气动式按摩还是很舒服的，夏天开车，座椅通风简直就是我的福音，爱出汗的我，自从有辉昂以后，出行几乎没再为这个问题所担忧。

这个航空睡眠头枕，让我在乘坐之余还能彻底放松，值得一提的是，原厂的睡眠头枕和加装上去的头枕，品质不是差了一点半点。

桌板平时还能在车上简单的办公，据说小桌板设置这个开合角度，就是为了保护乘客在车祸时候不会二次伤害。

这个车载电冰箱，一共能放10瓶330毫升的听装饮料。

夏天时刻就能喝上冰镇饮料，还是很爽的。
再和大家说说驾驶感受吧，整车的静音性能特别好，米其林的轮胎，搭配上夹层玻璃，梯形的多连杆悬架，还有各种胶条，不得不说，大众在辉昂的静音性上花了很大的心思。
遇上路况差的时候，悬架能把路感过滤的很干净，再通过Nappa真皮座椅，屁股上几乎感受不到什么颠簸。
这车虽然轴距超过了3米，不过开起来不是很难，EA888高功率的2.0T引擎，提速非常到位，小踩油门，会有轻微扬头的感觉，速度越高，方向盘会越来越紧致，让我手上很有安全感，如果要说不足之处，我觉得辉昂的刹车还是有点偏硬了，我更希望它能软一点，这样乘坐体验能更好·。

总的来说，我和媳妇对辉昂还是相当满意的，毕竟这个价位能有这么多豪华配置，辉昂着实给了我不少惊喜，至于有人说过分低调的外观，我只想说，中国有句老话：“闷声发大财”，过分的外敛，张扬并非是件好事，毕竟在我看来，车子就是要供自己享受的，没必要过于关注外在感受。
今天就写到这里，之后有机会再让我媳妇多出境，给大家分享用车心得。