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第2天 2016. 9.9河南省鹤壁服务区-陕西省洋县服务区
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第64座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第57座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道不长，车辆很快通过，在出口处看见，不远处的另一座山坡隧道，由于秦岭山区群山很密，两座山的隧道相距也不远。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第65座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第58座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道不长，车辆很快通过，在出口处看见，不远处另一座山坡隧道，由于秦岭山区群山很密，两座山的隧道相距也不远。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第66座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第59座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道内景，有照明。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第67座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第60座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，前方连续下坡11公里。车辆从秦岭山脉下来，进入四川盆地，已经连续下坡20多公里。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第68座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第61座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道内景，有照明，在灯光映照下，隧道口呈现奇幻色彩和景象。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道，是今天经过的第70座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第63座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第71座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第64座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。这是今天经过的第72座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第65座山坡隧道。
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第2天 2016. 9.9河南省鹤壁服务区-陕西省洋县服务区
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第73座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第66座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道。这是今天经过的第74座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第67座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第75座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第68座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道不长，车辆很快通过，在出口处看见，不远处另一座山坡隧道，由于秦岭山区群山很密，两座山的隧道相距也不远。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。黑夜之中，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是今天经过的第76座山坡隧道，也是经过秦岭山区的第69座山坡隧道。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。晚上20：36，公路右侧指示牌显示，前方右拐去洋县服务区。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。晚上20：36，车辆进入G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。晚上20：37，车辆到达G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区。
这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区。
车辆停在这是陕西省境内，西安市至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区前。
车辆到达，G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区后，时间已经是晚上20：37，天空漆黑一片，这样的山区公路，也不知还有多远，不走了，决定在服务区的宾馆住宿。陕西省洋县服务区规模很大，有住宿的宾馆，这在秦岭群山深处很方便过往车辆司机休息，不必在黑夜之中继续前行。我一问宾馆服务员，还有房间，是标准间，宿费150元，室内有洗澡间和卫生间，这让我很高兴。由于开了一天的车，经过山区拐弯路段很多，简单洗漱之后，就睡觉了。陕西省洋县服务区海拔400多米，比之前经过的海拔1000多米的秦岭服务区低多了，室温26度，也比秦岭服务区的温度高很多，晚上睡觉很舒适。
今天从河南省鹤壁服务区到陕西省洋县服务区，经过了中原地区，看到了一路上的风土人情，毕竟一次没来过，感觉中原地区地势平坦，路况很好；过了河南省的郑州市，一路向西，开始经过山区，一路上坡，到陕西省秦岭服务区海拔上升到1000多米，此后一路下坡，到现在的陕西省洋县服务区，海拔降为400多米，气温也是由热变凉再升高；山岭很多，隧道也很多，经过76座过山隧道，其中秦岭山区就有69座过山坡隧道。感觉河南省和陕西省交界处、陕西省和四川省交界处，山很多，尤其是陕西省和四川省交界处的秦岭山脉，经过的山更多，山坡植被繁茂，一片绿色，山虽然不是太大，大多过山隧道也不是太长，只有秦岭一号隧道和秦岭二号隧道很长，超过1000多米，但很多，高速公路穿过群山，当地交通建设很好，公路畅通，天堑变通途，不再是蜀道难于上青天。车辆经过，司机要耐着性子，开车不断拐弯，穿过隧道群。夜间，由于山区道路，拐弯很多，经过的隧道也很多，不适合大客车在夜间通行，避免交通事故发生，我也在夜间，20：00多，不是很晚的时间，G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区，停车住宿休息，觉得，秦岭群山深处的陕西省洋县服务区，建设很好，有住宿宾馆，过往车辆司机，可以停车住宿休息，不必深夜，疲劳驾驶，在群山之中，继续开车前行，促进道路交通安全。
今天，在河南省郑州东服务区加油、油钱100元、油价5.86元/升，在河南省渑池服务区加油、油钱100元、油价5.86元/升，陕西省曲江服务区加油、油钱100元、油价5.96元/升。高速公路费，河南省境内是360元，陕西省境内是95元。花费饭钱80元、油钱300元、高速公路费455元、住宿费150元。今天早晨7：10，上高速公路到晚上20：37，行驶了13个小时30分钟。行程：867公里，费用985元。
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DAY3：2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市，里程660公里，路况：全程高速公路，G5京昆高速公路，路况很好，双向6车道，有的路段，双向4车道，轿车时速能达到120公里/小时，山区路段，轿车时速能达到80公里/小时。
这是陕西省洋县服务区至四川省雅安市路线图
这是陕西省境内，汉中市，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省洋县服务区。由于昨天到达住宿地，时间不是很晚，晚上休息很好，早晨，起床也很早，天空还没完全亮，简单洗漱之后，整理行装，就出发了。早晨6：15，天还没完全亮，陕西省的洋县服务区室内灯还亮着。
这是陕西省境内，汉中市，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。早晨6：22，车辆出发后，离开陕西省洋县服务区，天空还没完亮，灰蒙蒙一片。公路右侧指示牌显示，前方公路限速100公里/小时，周围变得平坦，而昨天到住宿地之前，经过的过山隧道很多，一座连一座，公路限速也比昨天的80公里/小时，提速到100公里/小时。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距汉中56公里，距成都505公里。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。公路上方有摄像头，车辆一过，闪光灯一闪拍照，提示过往司机保持车速，安全驾驶。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧平地上，出现成片白色墙壁的民房，旁边，一块修建的园林绿地，建设了风帆和亭台楼阁，有车道和停车场，车辆能进入休息。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方公路出现浓雾，能见度为200米。进入浓雾中，能见度只有100米。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方公路两侧雾气很大，公路能见度并不远。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。早晨6：56，太阳升起，浓雾渐渐散去，红色的阳光照在地面，空气很好、清新，能见度很远，公路右侧平地，出现成片白色墙壁民房。公路右侧指示牌显示，前方经过天汉水城和黎坪旅游区，由于时间紧，也没去参观。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前行经过四川南江县光雾山景区，由于时间紧，也没去参观。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去褒斜栈道、拜将台、南湖景区，由于时间紧，也没去参观。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1353公里处。
这是陕西省境内，汉中市，洋县至汉中市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。左侧指示牌显示，前方经过汉中立交桥。公路右侧指示牌显示，右拐去汉中、南郑。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距离陕西省的勉县31公里、距陕西和四川两省交界处的宁强89公里，距四川省的广元162公里。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。左侧指示牌显示，前方右拐去汉中服务区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。早晨7：00，车辆进入G5京昆高速公路的陕西省汉中服务区，面积很大。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的汉中服务区，房屋彰显了当地的建筑特点，灰瓦红柱、白色屋脊，历史悠久。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，早晨7：01，车辆到达G5京昆高速公路的陕西省汉中服务区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉中服务区，规模很大。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉中服务区，规模很大，客流量也大，服务区准备了早餐，给过往的司机和乘客。餐厅很大，室内建的很好，宽敞，环境整洁。餐厅内景，由于时间很早，一些大货车司机正在吃早饭。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉中服务区。我在汉中服务区餐厅吃的早餐，15元/份，早餐很丰富，有黄色窝头、白色的馒头、鸡蛋、多样的小菜，汤。
车辆停在陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉中服务区前。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。车辆通过棋盘关隧道，就进入四川省地界，一路下坡，前方仍然是连绵不断的秦岭群山。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，车辆在G5京昆高速公路上，前往成都方向。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距广元市55公里，距成都市416公里，距云南省昆明1459公里。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，山区公路限速80公里/小时。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过潜溪河大桥。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。车辆在秦岭群山中高架桥公路上，向前远望过去，大桥很是壮观。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方又经第二座棋盘关隧道，今天经过第18座山坡隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。第二座棋盘关隧道内景，有照明。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示， 前方3公里是中子服务区，是川陕交界处，四川省境内第1个服务区。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，前方经过收费站、中子服务区。前方距收费站2公里，是川陕交界处，进入四川省境内，遇到的第1个收费站。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。右侧路桩指示牌显示，这里是京昆高速公路1469公里处，进入隧道前，车辆限速70公里/小时。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是青林坡隧道，今天经过的第19座山坡隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。青林坡隧道内景，有照明。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。青林坡隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，前方经过收费站、中子服务区。右侧宣传牌上有，朝天核桃滚全球和曾家山蔬菜香天下大字。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传牌上有，前方右拐去曾家山景区、明月峡风景区、龙门阁景区、水磨沟自然保护区，由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上午9：20，车辆到达川陕交界处，四川省的第一个收费站，七盘关收费站，过了这里就进入四川省境内。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。川陕交界处，四川省的七盘关收费站，过了这里，车辆就进入四川省境内。七盘关收费站，是川陕交界处，进入四川省境内，遇到的第1个收费站。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。四川省的七盘关收费站，建筑外观也显示了当地历史文化特点，有秦汉风韵，建筑物顶部是秦汉风格。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧路桩指示牌显示，这里是京昆高速公路1473公里处。车辆过了七盘关收费站，进入四川省境内，公路两侧仍然是连绵不断的秦岭群山，山坡上覆盖浓密的绿色植被。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距广元市48公里，距成都市310公里。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过杜家坝特大桥，桥长1062米。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。在深山的高架桥上，向前望过去，很壮观。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。笔直的高速公路，直达前面山脚下。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过明月峡。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方又看见一座山坡隧道，公路右侧路桩指示牌显示，这里是京昆高速公路1481公里处。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方是古家山隧道，今天经过的第20座山坡隧道，长2066米，也很长。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是古家山隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。古家山隧道内景，有照明。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过梁家湾特大桥，桥长1626米。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。车辆在壮观的高架桥上，由于高速公路建在秦岭群山之中，一路上，经过的高架桥很多。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过明月峡隧道，长2523米，很长，今天经过的第21座山坡隧道。感觉川陕2省交界处，山多、隧道多。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，车辆在G5京昆高速公路上，前往成都方向。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方看见明月峡隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是明月峡隧道
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。明月峡隧道内景，有照明。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。左侧路基高处是对向公路，由于公路建在坡上，两个方向的公路建在高低不同的山坡上。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。蓝天下，公路在绿色森林覆盖的群山中，风景秀美，开车在旅途，心情很好。感觉川陕交界处的汉中地区，气候温暖、湿润，植被繁茂，风景好的同时，虽然在连绵不断的群山中，道路却顺畅，路况良好。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过杨庄黄坝河大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过杨庄隧道，这是今天经过第4座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过石凹子黄坝河大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是杨庄隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。杨庄隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过贺家峡隧道，这是今天经过第5座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是贺家峡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过塘湾黄坝河1号大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。这里的房屋，大多是多层小楼，这与北方平房不同，估计这里湿润多雨，气温也比北方高，一楼潮湿，二楼以上，用来居住。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧的山坡，修建了高大的防护墙。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌显示，朱鹮传奇、华阳景区欢迎您大字，并有中国美丽乡村称号字样，估计此地有中国珍惜鸟类朱鹮栖息地。右侧指示牌显示，前方经过黄土岭大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。由于是早晨，太阳升起不高，在山的另一面，阳光还照不到。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是周家河隧道，今天经过第6座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是老代坝隧道，今天经过的第7座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。老代坝隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1406公里处。右侧有宣传画长廊，上面有秦蜀古道大字，每幅画都有个历史故事，让过往游客想起这里悠久的历史。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第1幅画，蔡伦造纸。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第2幅画，张骞通西域。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第3幅画，蜀道难。古时由于进川，没有公路，有蜀道难，难于上青天之称。现在进川，跨越秦岭群山，修建了高速公路，打通了许多过山隧道，这两天已经，通过了将近100座过山隧道，可想古时进川有多难。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第4幅画，石门栈道。古时进川，走栈道，修栈道很困难，没有现代的开山机械工具，用火将岩石烧裂，修建栈道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第5幅画，寒谷夜涨，估计是秦汉时，萧何夜下追韩信的故事。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第6幅画，刘邦拜将。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第7幅画，蜀汉相争汉中，蜀将张飞战胜魏将张郃故事。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第8幅画，定军山。蜀、魏相争汉中，蜀将黄忠战魏将夏候渊的故事。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第9幅画，五丁开山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第10幅画，荔枝道。中国唐朝黄帝李隆基和妃子杨玉环吃南方产水果荔枝，这里曾经是通道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第11幅画，羌族故里。这里是中国羌族人，居住过的地方。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的第12幅画，生命线。描绘的是，现代社会，这里，群山中，修通了高速公路、有过山隧道、有高架桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传画长廊的最后，有靓美汉宁大字，这里是汉中，景色的确很美，自然环境很好。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。在秦岭群山深处，山体表面覆盖浓密的树木，一路上山清水秀，空气洁净。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，随着山势，不断拐弯,前方又看见一座山岭隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方经过谢家梁隧道，今天经过第8座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧出现房屋建筑，大山深处，也有人家居住，这里虽然是在深山之中，但环境宜人，适合居住生活。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1409公里处。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过竹叶沟1号桥。公路右侧路桩指示牌显示，这里是京昆高速公路1410公里处。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，右拐去胡家坝。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧出现成片房屋建筑，估计是胡家坝。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过胡家坝隧道，今天经过第9座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是胡家坝隧道
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。胡家坝隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距四川省广元市104公里，距成都市389公里。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过塘子湾玉带河大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传牌上面有陕西宁强欢迎您大字，估计到了川陕交界处的陕西省宁强地界。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。秦岭群山深处的公路，随着山势，弯延曲折，拐进山中。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经铜车坝玉带河大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方又看见一座山坡隧道，公路在大桥上，这样的大桥，在横穿秦岭的高速公路上常见，能在这样密集的群山之中，修建高速公路实属不易，极大方便了人们出行，加速物流。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过关峡隧道，今天经过第10座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是关峡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。深山之中，早晨，太阳升起不高，有的路段，大山遮挡，阳光还未照到。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，山区公路限速80公里/小时。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过王家塘纵向特大桥，两侧的山很高大。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方一路下坡，两侧山坡上覆盖茂密的树木。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是铁锁关隧道，今天经过第11座山坡隧道。感觉，铁锁关地理位置，在高山峡谷中，地势险要。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。铁锁关隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方横跨一座高架桥，估计是西安至成都的高铁道路，新闻上说，如果修成，西安至成都只需3个小时到达，现在走高速公路，则需12个小时到达。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去韩家坝、铁锁关。左侧出现一缕青烟，这是一路上，第一次看到山区中的青烟。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方公路左侧出现一排高大山岭，有许多山头，景色很好。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌上有世外桃源、天台花海，相约在8月，估计天台是个景区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1433公里处
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距川陕交界处的宁强9公里，距四川省广元市82公里、成都市368公里。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。旁边有一座高架桥，估计是西安至成都的高铁道路，新闻上说，如果修成，西安至成都只需3个小时到达，现在走高速公路，则需12个小时到达。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去宁强服务区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。两侧是茂密、整齐的绿树。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧出现一排高楼，估计陕西宁强到了。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过河湾玉带河大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去青木川古镇。由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过牢固关森林公园。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌有，中国熊猫第一县、佛坪欢迎您再来大字，估计刚才经过的地区是熊猫的栖息地。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方一片房屋建筑，到了收费站。公路右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1445公里处。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上午8：44，车辆到了川陕交界处，陕西省宁强收费站，过了这里就进入四川省境内。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。陕西省宁强收费站，建筑外形高柱、亭台错落，有当地历史文化特点，有秦汉风韵，过收费站的大货车很多，可以看出这条高速公路货运繁忙。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。过收费站后，回头遥望陕西省宁强收费站，这里是川陕交界处。过收费站交费，在之前的陕西省境内高速公路收费180元。一路上感觉陕西省汉中市的景色的确很美，青山绿水，在2016年巴西奥运会上，中国女排夺得奥运会冠军和金牌，现场观众席上，1名陕西汉中的中国球迷，打出红色横幅，上面有大美汉中大字，在电视屏幕上的中国女排夺冠后面很特别，虽然爱家乡，但在国外公众场合，我认为还是打横幅，赞美中国的好，只是赞美家乡汉中，此事在当时的中国媒体上引起热议，被采访的中国人，大都认为还是这名陕西省汉中球迷应当赞美中国的好，不只是赞美家乡。
今天，我开车经过陕西省汉中市地区，路边山坡覆盖浓密的绿树，空气洁净，对比陕西省北部的黄土高原地区，气候干燥、植被稀少景象，反差很大，这里气候湿润、景色宜人，自然环境很好。在古时，三国时期，魏蜀相争，当时蜀用时1年多，耗费大量人力和物力，才夺下汉中地区，这里是战略要地，进可攻、退可守，不论是魏进攻蜀地，还是蜀进攻魏地，汉中这里都是屏障。
车辆在陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路边，川、陕交界处的陕西省宁强收费站前。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。早晨7：35，吃过早餐，休息过后，离开陕西省汉中服务区，继续前行，天气很好，湛蓝天空，周围绿色植物很多，空气清新。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌显示，山地度假、醉氧留坝大字，估计留坝这个地方，自然环境很好。从早晨一路上经过的路段，植被很多，空气清新，这里风景好的地方，很适合度假。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。方指示牌显示，前方去川陕交界的宁强。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距川、陕交界处的宁强68公里，距广元108公里。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌显示，石门栈道大字，估计是景区，古时进川，没有公路，翻山越岭，要走栈道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。在深山密林之中，路况很好，周围绿树很密，估计这里地处秦岭南坡，气候湿润，对比同是陕西地区的北部，却干旱少雨，山坡植被稀少，如黄土地高原的一带，这里仿佛是另外一个地区 ，一路上自然景色很好。右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1371公里处。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过双泉寺大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方是铁炉沟隧道，长1401米，这是今天经过的第1座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是铁炉沟隧道，这是今天经过的第1座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。铁炉沟隧道内景，有照明。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌显示，前方经过白鹿原影视城大字，估计是一处旅游区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌显示，山水南郑、诗画家园大字，估计此处山清水秀，自然环境很好。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过王家庙大桥。公路右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路的1383公里处。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌显示，休闲度假天堂南湖、陕西汉中大字，这里山清水秀，估计南湖自然环境很好。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去勉县。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过的服务区。前方距川、陕交界处的宁强服务区54公里。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，两侧时而出现成片的白墙民房。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传牌显示，前方右拐去武侯墓、武侯祠、诸葛古镇景区，由于时间紧，虽然路过，也没能去参观。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去勉县服务区。公路右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路的1389公里处。公路右侧出现成片、黄色农田。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方又看见一座山坡隧道，上面的山坡上，长满了绿树。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过元墩隧道，这是今天经过第2座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是元墩一号隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。元墩一号隧道内景，有照明。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。元墩一号隧道不长，车辆很快通过，在出口处看见，不远处另一座山坡隧道，由于秦岭山区群山很密，两座山的隧道相距也不远。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是元墩二号隧道，这是今天经过第3座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。元墩二号隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。公路周围的群山，覆盖浓密的绿树，可以看出，这里气候湿润，大山深处，看不到工厂，到处是一片青山绿水景象，自然环境很好，空气清新，没有污染。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，山区公路限速80公里/小时。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1393公里处。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距广元30公里，距剑阁59公里，距成都290公里。公路右侧车道正在维修，分道线摆一排彩色临时路桩。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。建在两侧高山间，山谷中的高架桥上，向前望过去，很是壮观，桥下右侧一条小河流过，这里青山绿水，空气很好，自然环境很好。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过沙河镇特大桥，桥长4059米，是今天经过最长的大桥。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。由于上午太阳升的还不是很高，山坡一侧有的路段，阳光还未照到路面。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过飞仙关隧道，今天经过的第22座山坡隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是飞仙关隧道。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方正在修建高架桥，估计是西安至成都的高铁道路，新闻上说，如果修成，西安至成都只需3个小时到达，现在走高速公路，则需12个小时到达。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，车辆在广元市地区。
这是四川省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。高架桥上的高速公路，距离山坡下很高，几乎与两侧山坡顶平齐，好处是不论谷底水流多大，也不影响道路通行。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方又看见一座山坡隧道，公路右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1509公里处。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过崔家垭隧道，今天经过的第23座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是崔家垭隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。崔家垭隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距绵阳158公里，距成都272公里。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧出现成片房屋建筑，这里风俗习惯是房屋墙壁一般白色居多。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方经过隧道，今天经过第24座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道内景，有照明。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距剑门关服务区31公里，距新安服务区116公里。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方公路、两侧出现成片房屋建筑，地里有金黄色农田。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。左侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1518公里处。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，这里是G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方经过屈家坡隧道，今天经过第25座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。屈家坡隧道内景，有照明。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距昭化9公里、距绵阳145公里、距成都260公里。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过白龙江大桥。左侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1530公里处。公路上方宣传牌显示，前方经过昭化古城。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去昭化、宝轮、广元港。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，前方公路限速120公里/小时。周围群山不在密集，车速也由80公里/小时，提至120公里/小时。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，前方去往成都方向。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方经过石梯沟隧道，今天经过第26座山坡隧道。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。石梯沟隧道内景，有照明。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方空中一座拱桥横跨公路上方，桥的两侧各有3个拱洞，像是中国古老的赵州桥。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距剑阁12公里，距绵阳131公里，距成都245公里。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距剑阁12公里，距绵阳131公里，距成都245公里。上方宣传牌上有，天下雄关剑门、世界奇观翠云廊大字，并有国家5A级旅游景区字样。由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌有，唐家河漂流大字。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去剑门关服务区。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。车辆拐进剑门关服务区，里面停车场很大，停着许多辆大货车。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上午10：18，车辆到达剑门关服务区。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。四川省的剑门关服务区，房屋建筑彰显当地历史方化特点，有秦汉风韵，灰瓦白墙，而不是普通方形建筑。历史上，剑门关是一处险要的关隘，今天虽然开车经过，由于时间紧，也没能前去参观。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。四川省的剑门关服务区面积很大，服务区内景色，车辆在剑门服务区内加油，油钱100元，油价5.86元/升。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。四川省的剑门关服务区周围是秦岭群山，山坡上覆盖茂盛的绿树。
车辆停在四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中， G5京昆高速公路的四川省剑门关服务区前。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的四川省剑门关服务区。上午10：40，休息过后，车辆离开剑门关服务区，继续前行。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。仍然在秦岭群山之中，公路右侧指示牌显示，前方右拐去剑门关景区、翠云廊景区。由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方公路两侧出现成片的房屋建筑，有高楼大厦。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去剑阁、剑门关。
这是四川省境内，广元市至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。估计公路右侧成片的房屋建筑处，就是剑阁。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距绵阳124公里、距成都230公里。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。左侧路基高处是对向公路，由于公路建在坡上，两个方向的公路建在高低不同的山坡上。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧是成片的高楼，旁边是一条大河，这里是依山伴水的好地方。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方公路发生短暂堵车，原因是，一路上大货车很多，有的大货车司机想超车，但所驾驶的大货车满载货物，速度并不快，不像小车很快超车，因此当路上大货车超车时，引起路段车速下降，只有30公里/小时。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过石瓮子隧道，长1223米，今天经过的第27座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。石瓮子隧道内景，有照明。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。仍然在秦岭深山之中，公路两侧山坡上长满了绿树。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。公路上大货车很多，左侧路基高处是对向公路，由于公路建在坡上，两个方向的公路建在高低不同的山坡上。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过分水岭隧道，长1290米，今天经过的第28座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是分水岭隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。分水岭隧道内景，有照明。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方到了四川省绵阳地界。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过官垭子隧道，今天经过的第29座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方是官垭子隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路前方看见一座山坡隧道，这是今天经过第30座山坡隧道，也是到四川省成都市前，经过的最后一座山坡隧道。感觉从内地经西安跨越秦岭群山，到四川盆地的成都平原，穿过的隧道很多，昨天跨越秦岭群山还穿过67座山坡隧道，这2天跨越秦岭群山，经过将近100座山坡隧道。其中在秦岭1号和2号隧道之前的秦岭服务区，海拔最高，气温也最低，大约海拔1000多米，就像四川盆地的盆边缘，要想进入四川盆地到成都，得过秦岭山脉，过了秦岭1号和2号隧道，之后，一路下坡，现在海拔也就是几百米，气温也升高。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距绵阳59公里，距成都170公里。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌有，广元朝天、栈道之都、养生天堂、先秦栈道明月峡、养生天堂曾家山、地下仙宫龙门阁、神奇秘境水磨沟、4A级景区大字，可知这里景区很多。由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上方宣传牌有,状元之乡、阆中古城、游学之旅大字，可知当地历史是出过多名状元。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧宣传牌显示，前方右拐去七曲山风景区。由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方看见一座秦汉时期式城楼建筑，横跨公路上方。公路右侧指示牌显示，前方右拐去江油。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。横跨公路上方的秦汉时期式城楼建筑，彰显了当地历史文化。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，秦岭山脉的群山之中 ，G5京昆高速公路。上方宣传牌有,游千年古寺、皇泽寺、观女皇真容大字，可知这也是一处景点。由于时间紧，虽然开车路过，也没去参观。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。前方公路两侧出现，一片高楼建筑，绵阳市到了。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去绵阳北，可知四川省绵阳到了，此时公路两侧的地势也变得平坦了，感觉从内地经西安跨越秦岭群山，到四川盆地的成都平原，穿过的隧道很多，昨天跨越秦岭群山还穿过67座山坡隧道，这2天跨越秦岭群山，经过将近100座山坡隧道。其中在秦岭1号和2号隧道之前的秦岭服务区，海拔最高，气温也最低，大约海拔1000多米，就像四川盆地的盆边缘，要想进入四川盆地到成都，得过秦岭山脉，过了秦岭1号和2号隧道，之后，一路下坡，现在海拔也就是几百米，气温也升高。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。前方是斜拉索大桥，高大的斜拉索是黄色，远望过去很壮观。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。大桥的斜拉索很多、很粗，车辆经过时，看起来很壮观。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。车辆经过大桥的斜拉索柱时，看到立柱很粗，很高。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。右侧出现一辆满载新车的大货车，一路上常见，可见中国成为世界上第1大汽车生产国和消费国后，新车运输繁忙。
这是四川省境内，剑阁县至绵阳市间，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距绵阳4公里，距德阳54公里，距成都110公里。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧指示牌显示，前行经过喇叭河旅游区。前方距天全32公里，距康定187公里。公路两侧是连绵不断的群山，覆盖浓密的绿色森林，车辆离开雅安市区，到了G318国道上，激动人心的中国最美景观大道之一G318国道旅程就此开启，一路上，会有许多美丽、壮观景色，高山峡谷、雪山湖泊、森林草原，当地不同民族风俗，虽然G318国道很长，但领略青藏高原的世界屋脊独特风景，是从雅安市开启的。
这是四川省的中部，雅安市郊区，公路右侧指示牌显示，前方经过飞仙关旅游景区、龙门古镇旅游景区。
这是四川省的中部，雅安市郊区，公路右侧指示牌显示，前方直行去天全县、左拐去多营镇。
这是四川省的中部，雅安市郊区，丁字路口，直行去天全县、左拐去多营镇。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，两侧是高山，随着山势，不断拐弯。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，右侧墙上有抗震救灾画，公路右侧指示牌显示，前方直行去天全县、左拐去多营镇。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，车辆离开雅安市区，两侧不再有高楼，两侧高山距离变近，左侧修建水泥防护墙，外侧是峡谷中的河流，公路在陡峭的山腰处，给人高山峡谷、急流的感觉，现在真正的川藏线G318国道之旅才开始，前方路况如何还不得而知。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，前方公路双向2车道，并不宽，公路右侧指示牌显示，前方公路右侧有紧急停车区，不然这么窄的路，如果发生情况，会引起严重堵车。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，在公路右侧停车区，停着多辆摩托车。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，在公路右侧停车区，并排停着2辆小货车，可见停车区修建的还是很宽敞。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方右侧有紧急停车区，可见，一路上这样的停车区修建了多个，以备车辆遇到情况停车应急。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，直行不远是飞仙关旅游景区，右拐去G318国道，前方左侧山坡上，白色的云雾，从山顶沿续到山谷中，犹如通往仙境。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，峡谷中，前方看见一座山坡隧道。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，前方公路右侧是飞仙关隧道，正在修建中，车辆仍然走左侧山谷中的公路。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，右侧是飞仙关隧道1号支洞，正在修建中。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，两侧出现浓密的树木，刚才，在雅安市区，还是蓝天白云，阳光充足，现在却天空云团渐多。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，随着车辆越来越接近飞仙关，此段公路，在高山峡谷侧壁，很幽深，很险要，仿佛是西游记小说中的鹰愁涧描绘的场景，但现在路况很好，我想以后过山隧道修通后，车辆通行就不必受到滑坡等自然环境灾害限制。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，两侧的山坡非常陡峭，山坡上飘荡着白色的雾气，左侧是深谷、急流。随着G318国道旅程开启，远离大都市、内地的平原，沿途的景色也越来越美。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，前方侧壁上，远远看见关口建筑，估计是飞仙关，两侧是峭壁中间是深谷，地势很是险要，难怪起名飞仙关，在古时也是一处险要的关隘，一夫当关、万夫莫开。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，前方高大门楼建筑，就是飞仙关，公路右侧指示牌显示，这里是飞仙关旅游景区。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道。早晨7：29，公路右侧指示牌显示，车辆到达飞仙关镇，门楼右侧有划线停车区，供游客停车观景，门楼正中有飞仙关金色大字牌匾，这里是川藏南线G318国道，第1个著名景区。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道。通过飞仙关高大门楼，可以看到路边是成片古式建筑，没有现代化的高楼，这里是一座古镇。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道。在公路上方的高大门楼上，有飞仙关金色大字。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道。飞仙关门楼右侧，有划线停车区，供游客停车观景，可见门楼前后两侧都有划线停车区，很方便停车，不然，在这么狭窄的关口处，游客停车观景很成问题。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道。我将车停在飞仙关门楼右侧划线停车区内，下车观景。划线停车区内，有此处严禁摆摊设点，所以游客能很容易停车，不然摊贩占用停车区，本来地方就狭窄，容易引起堵车。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，门楼高大，是古式建筑，飞仙关东侧，外面，正中有飞仙关金色大字牌匾，古式建筑显示出有古老历史。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，门楼高大，是古式建筑，西侧，里面正中有东应夔门金色大字牌匾。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，左侧，也就是南侧，靠峡谷边观景台上二郎庙入口，过庙门有铁索桥通往山坡上的二郎庙，由于时间紧，也没进入二郎庙参观，庙门两侧有汉嘉南来第一州、藏衛西望三千里对联。再往西，是高大二郎山，在山下，这里有二郎庙。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，左侧，也就是南侧，靠峡谷边观景台上飞仙峡历史简介。
飞仙峡又名多功峡，全长约5.85公里，地处四川盆地向青藏高原过渡地带，地质结构复杂，地势险要，宝兴河、天全河从北、西南向飞仙峡涌来，在横亘的螺山脚下，江成青衣江，有排山倒海之势，峡口枯水期水面仅为10米左右，而洪水位高达26米，首段最险，右岸尤甚。据《雅安县志》记载，有“崖如刀削、壁立千仞，中通一线”之说。据宋代《新路赋》记载，有“惟天下之险”之说。飞仙峡山高林密，错落有致，是大自然鬼斧神工般的杰作。国画大师张大千有诗赞曰：“孤峰绝青天，断崖横漏阁，六时常是雨，闻有飞仙渡”。
我开车至此处，感觉名符其实，两侧峭壁，中间山谷急流，地势狭窄，公路在陡峭侧壁上，外侧修有水泥防护墙，天气在之前的雅安市，还是蓝天白云，到这里则是乌云密布，细雨绵绵。由于此时，天空下着小雨，时间也早，没有1名游客，自己也没在飞仙关拍照留念。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，左侧，也就是南侧，靠峡谷边观景台上的飞仙关旅游景区介绍，和飞仙关旅游景区全景图。飞仙关旅游景区位于雅安市东北部，东距雅安市区约11公里，是G318川藏线第一关和川西旅游环线必经之地，史上是“川藏文化走廊”、“茶马古道”、“南方丝绸之路”的重要节点，被誉为川藏线陆地“第一咽喉”。现在，飞仙关旅游景区是川藏世界旅游目的地（四川段）的重要组成部，也是“G318中国最美景观大道”和G351以及S210新旅游线的重要节点，还是成雅高速、G318、G351进入芦山县、天全县的门户。景区地势东北高、西南低，海拔约600-1100米，年平均气温在14.1度-17.9度之前，森林覆盖率为56.2%，水资源和动植物资源丰富。
我开车旅游，经过此处，感觉这里的确，气候湿润，山坡上森林覆盖浓密，一幅青山绿水景色。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，左侧，也就是南侧，靠峡谷边观景台旁的飞仙峡，往观景台左，能看到峡谷侧壁陡峭，谷底是急流，两侧山峰和峡谷内云雾缭绕，地势很是险要。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，站在飞仙关门楼左侧，也就是南侧，靠峡谷边观景台上，往观景台右看飞仙峡，能看到山坡上覆盖浓密树木，峡谷中水流湍急。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，站在飞仙关门楼左侧，也就是南侧，靠峡谷边观景台上，往观景台正前方看飞仙峡山峰，能看到山顶云雾笼罩。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，东侧，外侧，经过飞仙关的G318国道，能看到山坡上覆盖茂密的绿树。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关，西侧，里面，路右侧也就是北侧，靠山坡的墙壁上的飞仙关介绍。
车辆停在四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，第1个著名景区，飞仙关前，西侧，里面，路右侧也就是北侧的停车区内。飞仙关，这里是川藏线陆地G318国道“第一咽喉”。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，两侧长满了高大树木，公路处在深山密林之中。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边村民的饭店边，挂满了大字招牌。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边大字招牌显示村民经营的饭店，还自建了停车场，能接待旅游团队。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路右侧出现一座古城，有古老城楼。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路右侧出现一座古城，有古老城楼。由于时间紧，也没停车进入古城参观。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边的房屋，是古城建筑。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边，古城的面积很大，路边不断出现古城的房屋，青砖灰瓦，显得很古老。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧路桩指示牌显示，这里是G318国道2689公里处。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边出现成片的房屋建筑，这是深山之中，一处较大的村镇。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路在深山密林之中。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，公路在山腰上，不断升高。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧路桩指示牌显示，这里是G318国道2690公里处。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，公路在陡峭山坡上，前方出现雅康高速公路在建的高架桥墩。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过黄大牙桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方山坡上，能看到在长满绿树中的雅康高速公路。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方一路下坡。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方地势变得平坦，路两侧出现成排有当地特点，村民的房屋建筑。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方地势变得平坦，路边，老式房屋前挂着成串的黄色玉米
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边也有与内地建筑样式相同的2层小楼。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，G318国道从雅康高速公路的高架桥下通过。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方路边，有许多雅康高速公路的高架桥墩，建在山谷的河道中。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧有雅康高速公路建设宣传牌。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，公路右侧是山谷中的河道，公路建在山坡上。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧水坝建筑，估计是山谷中，河道上的小型水利发电站。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧雅康高速公路桥墩，正在建设中，高大吊车举吊臂，正在作业。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧的雅康高速公路桥墩，建在山谷河道中，随着时间的推移，越来越多的自然景色中，出现现代化建筑，高山峡谷的自然景色一去不返。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过小鱼溪桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧建筑是雅康高速公路建工地。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，G318国道与雅康高速公路，都建在两山之间，并列前进。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，虽然处地深山密林之中，路边不断出现，村民自建的饭店和旅店，大字招牌立在路边。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路发生堵车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，两个方向的车辆交替通行后，道路很快就顺畅了。早晨，从雅安市出发，一路上，多次遇到堵车，但每次堵车时间都不长。天全县前后的公路，在群山的山坡上，道路并不宽，堵车是常见现象。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路发生堵车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，很快道路又畅通了。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧山谷中的多座龙门吊，都是建设雅康高速公路用的。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，虽然地处深山之中，路边有中石化加油站。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧时而出现，雅康高速公路建设宣传牌。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，一路上，不断遇到满载的大货车，由于这段G318国道路况很好，大货车也很多。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。车辆过了川、陕交界处的陕西省宁强收费站，继续前行，开始进入四川省境内，路边出现房屋建筑。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。一路下坡，车辆仍然在秦岭群山之中。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，公路右侧出现成片高楼。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过回水河1号大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过回水河2号大桥，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是二道河隧道，今天经过的第12座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。二道河隧道内景，有照明。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。二道河隧道不长，车辆很快通过，在出口处看见不远处另一座山坡隧道，由于秦岭山区群山很密，两座山的隧道相距也不远。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看到一座过山隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是回水河隧道，今天经过的第13座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。回水河隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过界牌沟大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是界牌沟隧道，这是今天经过的第14座山坡隧道。公路右侧指示牌显示，这是汉宁高速19号隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。界牌沟隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过回水河4号大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过回水河6号大桥，前方又看见一座山坡隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是汉水源隧道，今天经过的第15座山坡隧道。公路右侧指示牌显示，这是汉宁高速20号隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。汉水源隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去汉水源停车区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，汉水源停车区能给大货车加水。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上午8：58，车辆进入G5京昆高速公路的陕西省汉水源停车区，进入停车区加水的大货车很多，由于大货车惯性很大，刹车时，轮毂需喷水冷却，而秦岭山区，拐弯多、坡路多，一路上，车辆经常刹车。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉水源停车区里面，停满了大货车，地面全是水，小车在缝隙中穿过。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉水源停车区，一排大货车停在加水区。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉水源停车区，在加水区，有许多顺序排列的加水位号标牌，每个停车位都有一根加水胶管。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路的陕西省汉水源停车区，找个暂时空闲位置停车。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。上午9：04，休息过后，离开G5京昆高速公路的的陕西省的汉水源停车区，继续前行，前方又看到过山隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方是回水河二号隧道，今天经过的第16座山坡隧道。公路右侧指示牌显示，这是汉宁高速21号隧道。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。回水河二号隧道不长，车辆很快通过，在出口处，能看到前面一座座秦岭大山。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过回水河8号大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方路面摆放临时路桩，只剩下一条车道通行。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方区间测速。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过回水河9号大桥。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。前方又看见一座山坡隧道，是川陕交界处的棋盘关隧道，过了这里，就进入四川省地界，棋盘关大山，是川陕2省的天然分界。公路右侧路桩指示牌显示，这里是G5京昆高速公路1455公里处。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方经过棋盘关隧道，长5347米，隧道很长，是今天经过最长的隧道，也是今天经过第17座山坡隧道，棋盘关大山，是川陕2省的地理天然分界。公路右侧指示牌显示，这是汉宁高速22号隧道。公路右侧提示牌显示，隧道内连续5公里下坡、请减速慢行。车辆从秦岭下来，进入四川盆地，地势连续下坡。
这是陕西省境内，汉中市至广元市间，秦岭山脉的群山之中，G5京昆高速公路。棋盘关隧道，内景，有照明。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是四川省境内，绵阳市至成都市间，G5京昆高速公路。中午12：37，公路右侧指示牌显示，前方距德阳15公里、距离成都只有60多公里，可知距离成都市不远了，我想在成都市的比亚迪4S店保养汽车，争取在4S店下班之前，早一点到店里，保养汽车后出发，不耽搁行程，由于成都是中国西南部的最大城市，不知进市内是否堵车。出辽宁省辽阳市后，车辆保养在经过的城市4S店。
这是四川省境内，绵阳市至成都市间，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方到达德阳北。
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路，两侧种植了许多绿树。
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方右拐去德阳南服务区。
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路。中午12：53，车辆到达G5京昆高速公路的四川省德阳南服务区，这里离成都很近了，先到服务区内加油站给车辆加油，油钱50元，油价5.86元/升。
车辆停在四川省境内，德阳市至成都市间， G5京昆高速公路的四川省德阳南服务区前，在德阳南服务区吃的午饭，服务区内餐厅有自助餐，每份30元钱。
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第3天 2016. 9.10陕西省洋县服务区-四川省雅安市
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路。下午13：33，在G5京昆高速公路的四川省德阳南服务区内吃过午饭，休息过后，开车离开服务区，继续前行。
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路。上方指示牌显示，前方去成都。
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路。右侧指示牌显示，前方距离成都只有203公里的路程，很近了。
这是四川省境内，德阳市至成都市间，G5京昆高速公路，前方看见收费站。
这是四川省境内，成都市，G5京昆高速公路。下午14：07，车辆到达G5京昆高速公路的四川省成都城北收费站。
这是四川省境内，成都市，过G5京昆高速公路的四川省成都城北收费站时，车辆并不多，通行很快。左侧收费站指示屏显示，之前在四川省境内高速公路行驶，车辆收费158元钱。
这是四川省境内，成都市，公路右侧指示牌显示，前进路的方向。
这是四川省境内，成都市，公路上方指示牌显示，成都市内快速公路限速100公里/小时，车辆开始进入市区，公路上的车辆增多，也不知多长时间，才能到达比亚迪4S店，在大城市内，一般都堵车。
这是四川省境内，成都市，前方公路两侧高楼建筑，越来越多。下午15：07，车辆到达四川省成都蓝海比亚迪4店，位于成都市中心，地点还算好找，时间还不算晚，4S店的工作人员说，如果将近17点到，就得明天保养了，但前来保养的比亚迪各式车辆很多，车辆排了长长队伍，我跟售后服务接待员说，车辆这么多，今天能不能保养上，这名女工作人员态度很好，对我说，尽量安排，果然不知不觉将我的车提前了，维修工作人员很认真，下午16：50车辆保养结束，车辆保养费402元。
这是四川省境内，成都市，车辆保养后，出了四川省成都市蓝海比亚迪4S店。晚上18：28，天还亮着，将车辆停在路边，整理好行装，准备出发，继续行程。成都市内，这时气温还很高，这时路边的行人，穿着清凉夏装。
这是四川省境内，成都市，晚上18：40，成都市内路上，车辆很多。
这是四川省境内，成都市，晚上18：52，车辆到达成都市的成温邛高速公路文家场收费站，进站的车辆很多。没有继续走G318国道，原因是时间有些晚，走成雅高速公路，估计晚上几个小时，就能到达雅安市。
这是四川省的成都市成温邛高速公路文家场收费站
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路，一路向西，火红的太阳即将落到地平线下，如同一个大火球，发出橙红色光芒，将半个天空都映红了，夕阳西下，今天，一路很顺，车辆到成都市的比亚迪4S店时间还不算晚，车辆也保养了，没有耽搁时间，迎着落日余辉，心情很好。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路，晚上19：31，天色渐渐暗下来，路上车辆并不多，路两侧种植很多树木，地势平坦。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。晚上19：41，公路右侧指示牌显示，前方距离雅安还有60公里，公路两侧渐渐看到高山。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。晚上20：05，天空完全黑下来，车辆到达四川省成雅高速公路的名山西服务区，过往车辆并不多，服务区内有餐厅，想在服务区内吃晚饭，在餐厅门内看，没有自助餐，就想走，服务员说，往里走有自助餐，我往里走，果然有自助餐，饭菜多样，每份35元钱，就在名山西服务区内吃的晚饭。吃过晚饭，车辆在服务区内加油站加油，油钱120元，油价5.96元/升。
这是四川省成雅高速公路的名山西服务区
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。晚上20：35，吃过晚饭，车辆加油，休息过后，离开名山西服务区，继续前行。公路右侧指示牌显示，前方距离雅安还有14公里。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。右侧指示牌显示，前方距离雅安东不远了，到达金鸡关。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。由于公路中间没有隔光栏，对向来车，车灯很晃眼。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。前方看见一片灯，到达雅安收费站。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路。晚上20：47，车辆到达四川省成雅高速公路的雅安收费站，通行车辆并不多。我问收费员，雅安市内住宿的宾馆在哪，他说前行进城，路两侧就有。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路的雅安收费站。左侧收费站指示牌显示，从成都到雅安高速公路收费61元，时间大约是2个小时。
这是四川省境内，成都市至雅安市间，成雅高速公路的雅安收费站出口处。右侧指示牌显示，前方经过金鸡关隧道，这是今天经过第31座山坡隧道，之前在秦岭山区经过30座山坡隧道。
这是四川省境内，雅安市，成雅高速公路的雅安收费站出口处。前方经过金鸡关隧道内景，有照明。
这是四川省境内，雅安市，过了金鸡关隧道，公路宽阔，路边有一排明亮的路灯。
这是四川省境内，雅安市，前方是叉路口，车辆直行，进雅安市内。
这是四川省境内，雅安市，前方一片灯光，是雅安市区内，规模很大。
这是四川省境内，晚上20：56，车辆进入雅安市区内，公路两侧是成片高楼，市内灯光璀璨。
这是四川省境内，晚上20：56，车辆进入雅安市区内，公路宽阔，灯光下，街边商铺林立。
这是四川省境内，车辆到达雅安市区后，时间已经是晚上21：00，天空漆黑一片，但城区内的灯光亮成一片。路边有许多家住宿的宾馆，我沿街一家一家的问，一开始，几家宾馆都客满，在我的车前后，还有同一样的自驾游客，就这样，路边的多辆车，走走停停，遇到一家宾馆，我一问宾馆服务员，还有房间，是标准间，宿费120元，室内有洗澡间和卫生间，这让我很高兴。由于开了一天的车，经过山区拐弯路段很多，简单洗漱之后，就睡觉了。由于雅安市气温不低，晚上宾馆内有蚊子，找宾馆老板，点了蚊香，蚊子就不在叮人了。雅安市区海拔600多米，室温25度，晚上睡觉很舒适。
今天，从陕西省洋县服务区到四川省雅安市，经过了川陕2省交界地区，看到了一路上的风土人情，陕西省汉中地区，青山绿水，一改陕西省干旱印象。感觉中原地区地势平坦，路况很好；过了河南省的郑州市，一路向西，开始经过山区，一路上坡，到陕西省的秦岭服务区，海拔上升到1000多米，此后一路下坡。从内地经西安市跨越秦岭群山，到四川盆地的成都平原，穿过的隧道很多，昨天跨越秦岭群山，还穿过67座山坡隧道，今天继继穿过30座山坡隧道，这2天跨越秦岭群山，经过将近100座山坡隧道。其中在秦岭1号和2号隧道之前的秦岭服务区，海拔最高，气温也最低，大约海拔1000多米，就像四川盆地的盆边缘，要想进入四川盆地到成都，得过秦岭山脉，过了秦岭1号和2号隧道，之后，一路下坡，过绵阳市区，地势变得平坦，到了群山环抱的成都平原，现在海拔也就是几百米，气温也升高。
今天，在四川省剑门关服务区加油、油钱100元、油价5.86元/升，在四川省德阳服务区加油、油钱500元、油价5.86元/升，在四川省名山西服务区加油、油钱120元、油价5.96元/升。高速公路费，陕西省境内是180元，四川省境内是219元。花费饭钱80元、油钱270元、高速公路费399元、住宿费120元，车辆保养费是402元。今天早晨6：20，上高速公路，到晚上21：00，行驶了大约11个小时。行程：660公里，费用1300元。
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DAY4：2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县，里程336公里，路况：全程G318国道，路况还好，双向2车道，有的路段，双向4车道，轿车时速能达到60公里/小时，山区路段，轿车时速能达到30公里/小时。
这是四川省雅安市至四川省雅江县路线图
这是四川省的中部，雅安市区，由于昨天到达住宿地时间不是很晚，晚上休息很好，早晨起床很早晨，天空还没完全亮，简单洗漱之后，整理行装，就出发了。早晨6：40，雅安市区街景，天还没完全亮，街上很少有车辆。
这是四川省的中部，雅安市区，规模很大，高楼林立，街面干净整洁，两侧种植绿树。
这是四川省的中部，雅安市区，早晨，天空飘浮一块块云朵。
这是四川省的中部，雅安市区，交通路口，车辆右拐。
这是四川省的中部，雅安市区，坐落在群山之中，市区在狭长的山谷地带，城区两侧不远就是山坡。
这是四川省的中部，雅安市区，丁字路口，车辆左拐。
这是四川省的中部，雅安市区，车辆左拐后，沿着山脚下公路前行，在市区右侧，山脚下的绕城公路。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧，山体防护墙上，有长幅宣传画。
这是四川省的中部，雅安市区，前方看见一座山坡隧道。
这是四川省的中部，雅安市区，前方经过青鼻山隧道。
这是四川省的中部，雅安市区，青鼻山隧道内景，有照明。
这是四川省的中部，雅安市区，车辆很快到了青鼻山隧道出口，前方公路左侧，依然是雅安市区高楼群。
这是四川省的中部，雅安市区，公路左侧，依然是雅安市区高楼群，可以看出雅安市的规模很大。
这是四川省的中部，公路左侧就是雅安市区。
这是四川省的中部，雅安市区，天空的云朵染成彩红色，太阳将升起。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧指示牌显示，直行是G318国道。
这是四川省的中部，雅安市区，丁字路口，公路右侧有空地能停车，左侧楼房下面有商铺，起早的商家经营早餐。
这是四川省的中部，雅安市区，早晨，在路边吃的早餐，饭钱8元，四川特色，辣椒很多。
这是四川省的中部，雅安市区，吃过早饭后，继续前行，公路两侧是雅安市区楼群。
这是四川省的中部，雅安市区，早晨，太阳升起，照在前方公路上。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧长墙上，有许多幅宣传画。
这是四川省的中部，雅安市区，前方是丁字路口，本应右拐，我却开车左拐了。
这是四川省的中部，雅安市区，车辆左拐后，方向朝东，太阳刚升起，很晃眼，我觉得路线走错了，就停车，问路边早起的环卫工，告诉我走G318国道，应向后，朝向西前行。
这是四川省的中部，雅安市区，问明路的方向后，车辆调头，向后。
这是四川省的中部，雅安市区，车辆调头后，继续向西，顺着阳光。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧指示牌显示，前方直行去天全、康定方向。
这是四川省的中部，雅安市区，前方有高架桥横跨公路上方，是高速公路。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧指示牌显示，前方经过青衣江顺河特大桥。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧指示牌显示，前方经过龙门洞、二郎山、夹金山。
这是四川省的中部，雅安市区，公路右侧指示牌显示，前方右拐去成都、西昌的G5高速公路入口。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，在飞仙关观景后，由于此时天空下着小雨，时间也早，没有1名游客，自己也没在飞仙关拍照留念，开车继续前行，路边有飞仙镇古式房屋建筑，保留了历史景观，显出古朴特色。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道从飞仙关古镇中，穿城而过，路边的古式建筑，让游客仿佛又回到了古老的历史中。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，前方是丁字路口，应直行，但修路，车辆得左拐。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，前方直行路口，有施工提示。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，由于直行修路，车辆只得左拐，也不知路线，虽然导航不断提示车辆调头，也只能跟随前面车辆左拐。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，车辆左拐后，到飞仙峡，再右拐，路两侧是古式建筑。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，路口右拐。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，前面是十字路口，本应左拐，由于不熟悉路线，却直行了。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，过了十字路口，车辆导航不断不提示车辆调头，问了经过的当地人，得知，在刚才经过的十字路口，G318国道是左拐。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，寻找合适机会车辆调头，公路左侧指示牌显示，前方直行去龙门古镇旅游景区。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，直行一段路后，车辆准备调头。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，由于走错路，车辆调头，对面山峰在云雾之中，若隐若现。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，公路一侧是江边，修有停车场，方便游客停车观景。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，车辆调头后，继续往回返。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，前方这个十字路口，右拐是G318国道，对面的飞仙峡山峰云雾弥漫。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，在十字路口，车辆右拐。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，飞仙关，车辆调头后，这次路线走对了，沿着G318国道继续前行。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，车辆离开飞仙关古镇，通过江上大桥。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，大桥上，右侧有车闪着灯，有多名工作人员在现场，估计处理交通事故。
这是四川省的中部，雅安市至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方进入天全县境内。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过南天新镇。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，从南天新镇穿城而过，路边是成片彰显当地风俗的房屋建筑。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，南天新镇，周围环境，群山环抱，云雾缭绕，犹如世外桃源。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，左侧指示牌显示，前方右拐，去灵关石城、空石林。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方直行是G318国道，左拐是G351雅康高速去康定，右拐是雅康高速去芦山、宝兴。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，车辆离开居民区，沿着山坡上的公路前行。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，外侧是深谷，周围是浓密林木。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过烈阳背大桥 。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧山坡下，有一座三层古式楼阁，建筑精致。感觉从飞仙关，开始，向西，高山峡谷，路边有许多古式建筑，这里历史悠久，环境优雅，气候湿润，绿色植被繁茂、山清水秀。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，两侧山坡是浓密的树木。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，山坡上，两侧树木高大、很密，显得山路曲折、幽深。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，经过飞仙峡后，乌云密布，细雨绵绵的天空，又露出阳光。前方路边出现许多房屋，分布在山坡上，有许多饭店红色大招牌。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，这段川藏南线G318国道，在山坡的森林中穿过，两侧树木形成林荫大道。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距天全13公里，距泸定118公里。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方路口，直行去天全县、左拐去荥经县。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前行去二郎山、喇叭河旅游区。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧路桩指示牌显示，这里是G318国道2653公里处。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，一路上，虽然山高、林密，但由于气候温暖湿润，适宜居住，公路不断经过居民区。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过叫化桥。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，经过的居居区，商铺接连不断，路边立着饭店大招牌。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过始阳镇。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧路桩指示牌显示，这里是G318国道2660公里处。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，离开居民区，前方是高山险路，右侧修建了水泥防护墙，外侧是深谷。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，这里气候温暖湿润，山高林密。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，在群山中的山坡高处，旁边是深谷，周围山坡上生长绿色的密林。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，这段公路，双向2车道，并不宽，刚能通过双向2辆车，山区公路，发生事故，很容易堵车，一路上，小心慢行。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，路边的停车区，很宽，虽然路窄，这里便于车辆停车，不然发生交通事故情况，如易引起堵车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，车前方景色，可以看到山高路险，周围群山环抱，山坡上覆盖浓密的绿树。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧的山谷，山坡上生长浓密绿树，山谷中有小河流过。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，山谷中生长的绿色植物，开着红色朵朵鲜花，花瓣有许多褶，在内地没见过，也不知花名。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，继续前行，公路在峭壁上，很是险要。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，前方公路是急下坡。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，一路下坡，公路右侧有连续转弯提示牌，公路限速40公里/小时。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧路桩指示牌显示，这里是G318国道2663公里处。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，一路上，公路不断拐弯，两侧是高山密林，感觉公路并不宽，来往车辆很多，如果发生事故，估计会导致公路拥堵，公路外侧修建了水泥防护墙，防护墙外是深谷。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，此处公路，之前发生过山体滑坡，路面有清理痕迹，虽然天空没下雨，但路面有山坡流淌下来的水，公路外侧是山谷中的小河。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，由于公路修建在山坡上，路面窄，这段G318国道，常出现一辆大货车后面，往往跟着许多辆小车现象，只有等待对向车道没有来车时，小车才能超车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，前方公路右侧，有宽大的停车区，这对于狭窄的公路段，很方便过往车辆停车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧有村民自建的房屋，有对外收费的厕所，能为过往大货车提供加水服务。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，左侧指示牌显示，前方经过思经桥。公路右侧指示牌显示，前方左拐去恩经，直行去天全。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，深山之中的叉路口，左拐去恩经。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，一路上，路边不断有村民自建的房屋和停车区。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，一路上，高山密林，公路曲径幽深，一片绿色，此处气候湿润，植物生长茂盛。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，对向车道，过来一辆大货车，后面跟着长长一队的小车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，对向车道，这些跟在大货车后面的小车，只有等到，我这侧车道没有车辆时，才能超车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，前方是山腰上，公路的拐弯处。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，对向车道的大货车由于速度慢，后面跟长长一排的小车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，前面山坡拐处，发生堵车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，对向车道过来一辆拖车，上面有一辆故障皮卡车，这段公路处在深山之中，路面还窄，车辆发生故障，救援都困难。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，前方这段公路，路面变窄，车辆通过，小车还行，如果有大货车通过，两个方向的车辆只能交替通行，所以刚才发生堵车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，这段路面变窄，小车能双向通行，大货车则不能，由于侧面山体凸向公路，只能通行一辆大货车。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，过了这段变窄路面，前方路面又变宽。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，路面重新变宽敞。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，还在深山密林之中。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，前方出现一片房屋建筑。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方左拐去泸定，直行去天全。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过龙尾大桥，也就是天全县城区入口公路。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，早晨8：23，车辆到达四川省天全县城区入口处。前方是丁字路口，有工作人员执勤，我停车上前问路，怎么走G318国道，工作人员说，左拐、直行都行，左拐是老道，是绕城公路，直行是通往天全县城区。感觉从雅安市到天全县，这段G318国道，在高山深谷密林中的山坡上，道路不宽，如果发生交通事故或自然灾害如山体滑坡，很容易堵车。但沿路景色很好，是中国最美景观大道之一，川藏南线G318国道开始，有飞仙关景点，真正的川藏之旅从段公路开始，沿路美景、山高路险的惊险之旅气氛渐浓。
这是四川省的中部，飞仙关至天全县间，川藏南线G318国道，我开车左拐，走绕城的G318国道，没有进天全县城区。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，右侧是天全县城区，G318国道在天全县城区旁的山腰处，是绕城公路。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，前方公路从多座高架桥墩下经过，这是正在建设中的雅安至康定的雅康高速公路，如果通车，将极大加快两地通车速度，缩短通车时间，但游客观景，还是走G318国道的好。2018年12月31，新闻报到，雅康高速公路，提前9个月，修好，并通车投入使用，这样从成都到康定，全程有高速公路，当天能往返，极大方便了当地居民出行，和游客往来，会带动当地经济发展。历史上，古代从雅安到康定，翻山越岭，得走8天时间。雅康高速公路和G318国道的修通，往返时间缩短，感觉时代进步了，通行的基础设施，修的更好了。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过夹田沟桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，前方公路旁，不断出现雅康高速公路的高架桥墩。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，前方公路是急下坡。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，一路下坡。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，右侧出现一片城区，高楼林立，估计是天全县城区，G318国道从城边绕过，如果走穿城而过公路，前方也能会合到G318国道。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过沙坪大桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，路右侧指示牌显示，前方右拐去白沙河，直行去二郎山旅游区。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，前方公路离开狭窄的山腰，到达一片平坦的山脚下。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方右拐去小河，直行距泸定125公里。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，两侧有成排的老旧房屋。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，在大山深处有中石油加油站。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，穿过一片居民区。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，两侧商铺林立，路边立着许多红色招牌。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，川藏南线G318国道，早晨8：41，公路离开居民区，离开天全县城区，又拐上山腰。开始翻越川藏南线G318国道上，第1座著名的大山，二郎山。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，外侧修建了水泥防护墙，墙外是山谷。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过响水溪桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧的山坡上，安装了一排防止滑坡的钢丝网。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧路边上看见一名骑车游客，在G318国道上，有许多骑车游客。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，一路上，陆续看到骑车游客。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方经过山谷上的大桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方右拐去二郎山茶马古道，直行去二郎山旅游区。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧通往山坡上的这条小路，就是茶马古道，是古时的通道，现在被G318国道代替了，车辆是走不了，游客步行才能通过。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧的上山小路旁，有一块路径指示墙，上面有红字，二郎山茶马古道，古时翻越二郎山走的道路。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，外侧是深谷。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路旁山坡上，生长茂盛许多的竹子，这在北方山坡上是见不到的。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，一路之上，急弯上坡路不断。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道， 一路上，公路虽然在密林的山坡上，路况很好。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路旁的山坡上，铺设了防滑坡的钢丝网。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，随着山势不断拐弯。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，两侧长满了绿树，在林间小路上开车，感觉很好，接近大自然。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方一路下坡。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，由于大山之中只有这一条公路，货物运输繁忙，不断有大货车往来，路边的山坡上是浓密竹林。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，深山之中，路边出现当地村民的一排房屋。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路，之前发生过滑坡，路面已经清理干净，但路面有山坡上，流淌下来的水。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，左侧是深谷。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧山坡上，用水泥铺在表面，又罩上钢丝网，防止滑坡。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路是在陡峭的石壁上，开凿出来的，路边靠山坡处，修建了排水沟，水不至于流到路面，延长公路使用年限。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过火夹沟桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路是急转弯，看不到对向车道来车，这样的弯路很多。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，虽然深山之中，路窄、弯多，但一路上，路边不断出现当地村民自建的停车区，和饭店。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，左侧的山谷中，是一条大河。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路两侧地势变得平缓，不再是陡峭的山坡，路两侧出现成片的当地村民房屋建筑。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过脚基坪桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，虽然地处深山之中，前方公路右侧，出现中石油加油站。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，左侧指示牌显示，前方经仙人大桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，离开一段平坦地区的公路后，公路又拐上陡峭山坡。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧河道中，是建设中的雅康高速公路。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方路边，雅康高速公路的高大桥墩，正在建设中。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，从正在建设中的雅康高速公路桥墩下通过，上方搭建了防高空落物的遮挡棚。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧是山谷中的小河。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，一路上，不断遇到正在施工的大吊车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，由于前方公路堵车，两个方向的车辆交替通行。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过G318国道还建路段，之前走G318国道时，康定至雅安段修路，绕走泸定往南的石棉路段，如今再走G318国道，路已经修好，路况很好，风景也好。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路从雅康高速公路桥墩下经过，上方搭建了防高空落物的遮挡棚。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧是高山峡谷流水。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，一路上，不断看到雅康高速公路，正在建设中的高架桥墩。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，对向车道来一辆大货车，后面跟长长一队的小车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过板桥溪桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，由于深山之中，只有这一条道路，大客车也走这条路。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，对向车道来一辆大客车，上面有南充—康定字样。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过磨房沟大桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，由于超车，对向车道来一辆大货车，躲避不及，后面车辆也没让我开车右拐，与对向车道大货车相遇，只能停车，观察后方无车，才能右拐。一路上，这种情况时常发生，我是头一次，对向车道大货车司机也见怪不怪，停车等待我开车让行。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，终于后方一辆车让行，停车，我才得以开车让行，回到右侧车道，双向车道又畅通了。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，对向来一辆大客车，上面有泸州—康定字样。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过临时交通洞，长1523米，也很长，超过1000米。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，临时交通洞内内景，有照明。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，临时交通洞内也发生堵车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，车辆出了临时交通洞，前方是丁字路口，公路右侧指示牌显示，前方右拐去天全，估什是老道，临时交通洞是改道后建的，左拐去康定。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，丁字路口指示牌显示，前方右拐去二郎山国家森林公园、喇叭河国家4A级旅游区。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，两侧是参天大树，遮天蔽日，公路仿佛是林间小路，这里气候温暖湿润，适宜植物生长。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过前进桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，虽然在大山深处，公路两侧不断出现村民自建房屋。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，上方指示牌显示，前方是318国道省级文明样板路，估计路况很好。公路右侧指示牌显示，前方经过前碉桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方公路在陡峭山坡上，右侧修建了水泥防护墙，外侧是深谷，周围群山覆盖浓密绿树。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过大柏牛1号桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过大柏牛2号桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，大柏牛2号桥，建在高山深谷之中，很壮观。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道， 上午9：45，公路在不断的升高，车辆开始上坡，向二郎山顶前进。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，对向车道来一辆大客车，上面有康定—遂宁字样。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边出现村民自建的房屋、停车区、厕所、加水点。这段公路，在山坡上，路面不宽，村民自建的服务设施，方便了车辆上的乘客。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，在高山陡坡侧壁上，盘山公路不断向上。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，两侧的山坡是绿色的浓密森林。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，一路之上，公路随着山势不断拐弯。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过南坝坪桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道， 前方是急转弯，盘山公路不断升高。一路上，双向来往车辆不断。
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第4天 2016. 9.11四川省雅安市-四川省雅江县
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，在高山峡谷的峭壁上，外侧是较高的防护水泥墙，两侧山高林密，路面双向2车道，并不宽。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方经过居民点，虽然公路在陡峭山坡上，但路边时不时有成排居民房屋。之前，由于公路在深山密林之中，狭窄，车辆很多，一辆跟一辆，不能掉队，否则在交替让行时，可能要等待一段时间，虽然早晨出发很早，也没休息。看到路边房前有空地，刚能容下一辆车，村民自写的公厕字指示牌，就停车。有一对老年夫妇在路边烤玉米，向过往车辆乘客出售。
我刚一下车，一名70多岁老年男子就迎上来，说明情况后，穿过房屋，将我领到后院也就是峭壁上自建的厕所，我看里面很干部净，水泥地面，是陶瓷厕所，还有水阀开关能冲洗，与内地城市楼房内厕所并无区别，收费1元。感觉这里虽然在大山深处，气候湿润，有水源，适宜生活居住，一路上村民自建的收费公厕，大都与城市内相同，是水泥地面，是陶瓷厕所，还有水阀开关能冲洗，很方便经过乘客使用，不然在这大山深处，又在陡峭山坡上，过往乘客上厕所都很不方便。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，休息过后，继续前行，上一波的众多车辆形成的车队已经过去。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前进路的方向。前方距泸定52公里，距康定107公里。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边陆续出现老式民房，这一带路由于深处中国腹地，没有经受到内外战乱，历史遗迹保存的很好，体现了当地的民俗、民风。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边有高大的树木，估计得超过10米高，山坡上森林覆盖浓密。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边陆续出现当地村民房屋建筑。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过火烟岩桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，在深山密林之中，不断拐弯，公路外侧是深谷。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过烧柴沟桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，山间公路曲折幽深。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边陆续出现民房，对向车道来一辆大货车，后面跟一队小车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方看见一座山坡隧道。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方经过冒水孔隧道。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，冒水孔隧道内景，隧道不长，里面没有照明。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，右侧指示牌显示，前方经过白茶坪桥。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边出现当地村民自建房屋，有停车区、加水点、厕所，给过往车辆提供便利服务。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边的民房依然保留古朴建筑特点。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，又拐上陡峭山坡。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方是急转弯，公路外侧是深谷。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边看见骑车游客，全身户外装备，奋力向山上骑车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边不同的骑车游客，全身户外装备也不同。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，前方是急转弯，公路是在峭壁上开凿出来的。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，对向车道，不断有大货车行驶过来。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，由于前面有大货车，后面堵了长长的小车队伍。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边有村民自建的停车区。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，对向车道来了一辆大货车，后面跟长长的一队小车。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，山谷中，前面对向车道的小车队伍很长。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，从山坡的悬崖峭壁上，拐弯到山的另一侧。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边的一位骑车游客，正在举手机自拍，这段公路是在峭壁上，白色实线外的非机动车道很窄，骑车游客骑车是还是很危险的，防止被车辆刮碰。
这是四川省的中部，天全县至二郎山隧道间，二郎山的东侧上坡途中，川藏南线G318国道，路边出现多名骑车游客。
游客
