本人比亚迪e6 于2016年7月上牌 行驶里程12万公里。目前经4s店检查充电为59度电。4s店满放满充方式为用补电包进行慢充。其中点亮损耗严重。测算电池容量不足70%。厂家给出回复:电池在正常损耗范围内。
我要求厂家给出书面的回复。厂家不给。要求厂家给出电池的损耗更换标准。厂家拒绝提供。
也就是我话20多万买的比亚迪。厂家回复在正常标准内,就不给更换电池。
买比亚迪的电动车就为了,终身质保。结果到现在得到的结果就是你的电池属于正常损耗。保修何在!终身质保何在。
按照目前的情况来说e6 宣传400 公里续航 目前不足70%。续航里程不足280公里。加上最后省的点亮及冬天磷酸铁甲电池活性下降也就是冬天的续航里程在100公里左右。在这种情况下厂家不给更换台没有良心了。
如果有媒体愿意我们可以在12月天气零下的情况下对该车进行续航里程测试。