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17年宝骏310 1.2 节气门清洗
17年买的宝骏310，跑了5万公里了。从来没清洗过节气门，也没换过火花塞，今天把这俩事都办了。
从网上买的火花塞，送了个专用套筒。
从网上买的火花塞，送了个专用套筒。
用套筒拆下这个螺丝，我用的是10mm的套筒。然后向上拔下来就行，向上拔的时候使点劲。拔下来就看到里面的火花塞了。
这是买火花塞送的套筒，16MM的，伸下去拧下来火花塞，再把新的拧上，就是这么简单。
下面说清洗节气门。拆之前，先拆下电源负极，为什么拆下负极我也不知道，我也是看网上说的。
拆掉空滤盒子的盖子，拿出滤芯。拆下空滤管子，就看到节气门了。
节气门上面有4个梅花螺丝。拆下来就行。
有三个螺丝能看到，很容易拆下来。里面下面那一颗特别难拆，看不到，工具下不去。
看不到我借助镜子，还有手机摄像头。
小镜子
那一颗螺丝太费劲了，最终还是拆下来了
五万公里没清洗，油品还差，就是这个样子，脏成这样。
用化油器喷，用牙刷刷，用卫生纸擦
清洗干净了。
装回去的时候先装那一个最难拆的螺丝。
拧紧螺丝。
装上进气管，拧紧
装上空滤盒子，拧紧螺丝
装上电池负极，拧紧
上车打火
转速1200左右，十多秒后，转速九百，正常了。
就是这么简单。
不拆也能清洗节气门，最好还是别拆了，那一颗螺丝太费劲了。
拧紧螺丝。
装上进气管，拧紧
装上空滤盒子，拧紧螺丝
装上电池负极，拧紧
上车打火
转速1200左右，十多秒后，转速九百，正常了。
就是这么简单。
不拆也能清洗节气门，最好还是别拆了，那一颗螺丝太费劲了。
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