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【不惧严寒】老司机继续开车——eRX5冬季养护技巧

1 41 发布于 2017-12-26 19:51:33 只看楼主修改帖子

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大家好，我又来了，最近发现很多朋友都不知道冬天车子该怎么保养，今天我来和大家说说冬季保养的那点事。
大家都知道电池到了冬季工作效率会下降，就连手机充电都要弄个暖宝宝捂着，何况这么大的一辆车子。续航里程的缩减，充电时间的延长，让我有时候很头疼。
这些天自己问了专业的人士，查询了资料再加上自己的试验，发现其实只要注重保养，在冬季咱新能源的车子还是可以很威风的。

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就说电池吧，最大的问题就是他了，首先充电的时候尽量找温度高一些的地方，比如阳光下，比如地下车库都是可以的，实在没有的话，可以先预热一下，然后再充电。再有就是不要等电用完了再充电，至少剩百分之三十，真正亏电了很充上电的。还有就是充电要勤劳，最好是用一次充一次如果条件允许的话。另外电池的保养，可以去店里做专业的保养，这也是一个简单方便的好方法。
当然除了电池的保养，常规保养也是很重要的，比如说车身漆。

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我的eRX5是蓝色的，我觉得这个颜色更显年轻一些，年纪大了反而想装装嫩了。但是怎么样才能做到这样光亮如新呢

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洗车，保养，打蜡很重要，冬天的话还可以对漆面做一次全车的封釉处理。封釉是将高分子聚合物覆盖找汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力，具有耐高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等特点。封釉以后，还可以适当减少洗车次数。封釉可以保持较长的时间，基本上每年封釉一次就对了。

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然后是轮胎，现在天冷了，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多，虽然小e的轮胎是米其林的，静音不错，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。所以建议冬天轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。

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除了车漆就是小e的座椅，用料是翻毛皮的，确实比真皮座椅更上一个档次，摸上去也很舒服，就是很多人不会打理，装上座椅套吧不好看，所以个人建议翻毛皮部分用微湿的毛巾擦一下，然后网上买一个专门的护理剂，喷一下，这样就OK了

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接下来是空调，和别的车不同的是，小e开空调费电，会影响续航，好在我们是混动车，所以这点影响比较小，大家不必过于紧张导致不开空调。