以前买车，对于我来说可买可不买。从年初的疫情才知道一辆车对于一个家庭的重要。所以3月份以后基本上开始复工复产，我可是着手参加大大小小的车展活动以及展厅活动，始终没有选到自己最满意的。因为家族里面有“舅舅，叔叔 表妹及大哥都是荣威忠粉”多多少少我也受到家族风的影响，所以也多次试驾过RX5和RX5MAX。心里一直想的就是这次新款到底能不能让我下单。等了好久终于等到今天，梦了好久终于 把梦实现___今天中午接到4S店销售人员电话说：荣威RX5PLUS新车到店里了。我内心早就不充满了渴望。所以迫不及待就去欣赏了一番儿。
在我的印象里，“荣威”是一家有着豪华与英伦内核在里面的品牌。追根溯源，这种印象一方面来源于前身罗孚品牌，另一方面则是因为上汽荣威早期推出的车型风格皆为此；前段时间网上关注，上汽荣威正式发布了全新品牌Logo，其最大的变化就在于整体形象更加扁平化、风格也往年轻化靠拢。在品牌Logo正式亮相后，随之而来的还有搭载全新Logo的新车荣威RX5 Plus。在这一切发生后，我知道荣威这个品牌真的变了，不仅是外形，而是整个品牌的年轻化战略转型。

首先外观气质焕然一新，“国潮”元素随处可见
闲话少叙，直接来看全新荣威RX5 Plus的外观。放眼望去，整车造型最大的造型突破还得属前脸设计；能够很明显地察觉到，荣威RX5 Plus的造型加入了大量的锋芒元素，加上充满立体感的空间布局，让整辆车的风格都更加年轻且运动了。这次的变化不仅是造型上的突破，更是对自身心魔的突破。
在前脸部分，最为显眼的就是经过全新设计的中网造型；尺寸更大、重心也将更加靠下，给人一种运动且富有攻击性的视觉感受。值得一提的是，中网的内部还采用了全新的荣麟纹设计，乍一看还有一种远古神兽麒麟的感觉。好在，这套荣麟纹现实效果真的非常出色，既有图案交织的科技感，也有浓郁的“国潮”风。

此外，前脸设计还在立体感上大下功夫，曾经一板一眼沉稳的风格已经消失不见，取而代之的是前后凹凸有致的立体感。这种立体感，不仅体现在雾灯区域深邃的仿进气口设计；更体现在全新设计的灯腔造型。荣威RX5 Plus的大灯形如被黑洞捕捉的星体般，由外不断向中间汇聚，形成一条闪电般形状，非常勾人。就我个人而言，这全新设计的大灯以及颇有中国风的荣麟纹中网，都是为之倾倒的理由。

车侧其实能说的点并不算多，所有线条都非常熟悉，熟悉的腰线；熟悉的比例，在这种既定框架下，荣威RX5 Plus改变车身气质的方法有二。其一，通过将车窗周围及行李架的镀铬饰条换成更具运动感的熏黑样式；其二，将轮圈尺寸加大至19寸，营造更加高档且运动的视觉效果。

车尾部分的设计也如同车侧一般，整体的变动非常内敛，其最大的变化还在于尾灯样式上。RX5 Plus的尾灯采用了全新“量子巡回”样式，通过更有科技感的断点式设计及丰富的空间感，营造出了一个更加饱满的车尾视觉效果。另外，两边大灯也用一条熏黑饰条进行连接，从视觉上也很好地拉开了车尾的视觉宽度。

内饰设计更加高档，细节之处凸显心思
来到荣威RX5 Plus的车厢内部，焕然一新的开扬感是车厢在设计上的主基调，一方面内饰采用经典的T字形布局强调对称排布的东方美学；另一方面也保持了中控每一条线条的连续感，以提升中控的视觉宽度。得嘞，我说人话，荣威RX5 Plus的内饰视觉感受非常宽敞，布局也非常合理，不会让人感到突兀，视觉体验非常不错。
内饰部分荣威RX5 Plus延续了品牌大面积中控屏的传统，14.1英寸的中控显示屏在车厢内并不算突兀，结合起12.3英寸的液晶仪表盘，车厢内的科技感的确是够了。噢，对了，RX5 Plus还用上了一个飞行档把式的电子档把，无论是档次感还是科技感都可谓是做到位了。

当然了，在设计上做足了功夫的RX5 Plus在用料部分也给到了我们同等期待的惊喜。放眼望去，RX5 Plus的内饰采用了大量的软质材料、打孔皮革、金属拉丝面板、钢琴烤漆等凸显档次感的材料。值得一提的是，RX5 Plus的座椅还采用了撞色设计，不仅在缝线处采用了荧光色设计，更是在肩膀及头部处采用了灰色皮面，中间还打出了细节感满满的打孔设计，非常讨年轻人喜欢。

说完这些看得到的，再来说说一些平常看不到的细节。在荣威RX5 Plus的车厢储物空间上，除了四门储物空间、中央扶手箱、杯架以及手套箱这些平常的储物空间外，RX5 Plus还在档把下方挖出了一大块储物空间，无论是用来放钱包、至今甚至是小的女士包包都完全没有问题；另外，中央扶手箱前方还配备了一块斜置式手机无线充电面板，完美解决手机存放以及充电的问题。

第二代“蓝芯”发动机发动机的最大功率由原来的124kW提升至127kW，最大扭矩由原来的250Nm提升至275Nm，虽然功率只提升了3kW，但扭矩的增长是很明显的，从理论上来讲，更大的扭矩意味着更积极的低速响应，燃油经济性也会有相应的提升。7速双离合变速箱同样进行了全面的升级，不仅将原有的控制软件进行了升级换代，同时智能挡位预啮合技术也进行了智能软件升级，换挡更直接。

总的来说，荣威RX5 Plus很成功地将车厢内部设计出如同庭院般的开阔视野，弯曲屏的仪表盘、电子档杆也让车厢显得非常简洁大方；所有的用料，甚至细节都凸显了设计师的用心之处。仅从设计方面来说，荣威RX5 Plus真的是非常能打。

总结：
(1) 首次应用数字化律动设计理念；
(2) 全新的新狮标—年轻、醒目、科技感；
(3) 引擎盖增加线条—力量感、冲击感；
(4) 格栅改为立体悬浮展翼格栅；
(5) 高能矩阵大灯、量子巡回尾灯；
(6) 灰黑色五辅轮毂(运动感强)；
(7) 贯穿式灯带。
荣威RX5PLUS是全面年轻化战略的第1款车型，实现了智联、美学、动力、健康、舒适等全方位"plus表现"看着前脸那精致的荣麟纹，那哪里是简单的纹路呢？这分明是中国元素的外露，是民族自豪感的体现；这一次，荣威真的是做的非常优秀。期待实际上市价在预期之内。心痒痒的想早点知道。早点拥有。