相关车型:捷豹XFL 2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版
选车心路历程
一开始没选捷豹,选的比亚迪的纯电汽车,已经叫了定金就等车来了,之后在手机上了解了捷豹,想线下去看看,去一看了第一回就相中了,跟比亚迪没有可比性,我生活在东北,冬天很冷,如果是纯电车的话性价比对于我们来说不太高,考虑了内饰,音响,我觉得捷豹XFL是个不错的选择。音响是英国之宝的音响,我很喜欢,有种身临其境live house的感觉。3100mm轴距带来的后排空间真的够用,满员乘坐也不拥挤,日常家用或偶尔商务接待都撑得起场面。前排真皮座椅触感细腻,加热、记忆功能很实用,只是仿皮材质的车门内饰少了点豪华车的厚重感???。
内饰质感碾压同价位合资车,但短板也明显:储物空间太少,中央扶手箱只能塞几张卡片,随手放手机、抽纸都得找地方;氛围灯亮度太低,白天基本没存在感;车机操作流畅,语音控制响应快,但智能交互只能实现简单功能,和新势力电车没法比
费用清单
裸车23.98万,购置税3万,保险11552.87 ,上牌200元,落地差不多28万。觉得裸车价钱挺合适的,然后购置税都一齐交上了,保险一万多,我觉得有点贵,销售送了我两次保养,我也就接受了
提车过程
交付过程很满意,没踩坑,第一步先看副驾门框铭牌,上面有生产日期和车架号这些,然后重点查看车门,引擎盖,后备箱这些容易刮蹭的地方有没有划痕鼓包,最后看玻璃和轮胎的日期是否一样,防止不是原厂配件,都检查完了销售人员还很详细的教了车里的按钮,一起和销售人员和经理拍了照片,4S店还录了我的提车视频。
用车初体验
底盘滤震属于韧而不软,过坑洼路段时回弹快速,能过滤掉大部分颠簸,同时保留清晰路感;车内隔音不错,能隔绝大部分外界噪音,动力很足,上高速都不飘,油耗也还好,可能有低俗顿挫,但无伤大雅。油耗目前市区大概12,高速地低点7-8;毕竟是2.0的车这个油耗能接受。蓝牙很灵敏,一坐进去,车机就能连上蓝牙,都不用自己手动调,但是车机系统的账 号上不去,也可能是我自己操作不当,有时间我会自己琢磨琢磨,再有A柱有点挡视线,头偏一点还好。车嘛做不到十全十美,自己喜欢就行
给车友的建议
用二线豪华的价格,get到了超越预期的英伦格调、行政级空间和后驱操控乐趣,你值得拥有