18年8月低提车到现在不知不觉8个月8000公里了（期间车子放着没开两个多月，后面呢和我的另一辆车A3混着开开）。
  这两天趁着天气不错把小黑洗了洗赶紧把作业补了。
  首先，当初看车子的时候其实考虑的车型也不多，其实一开始考虑A4L的45个运的，当初A4刚出来的时候各种着迷，虚拟仪表，四驱，2.0高功率5.9秒破百。可当真的把购车提上了日程，对A4又没了当初的心心念念1.首先从车型级别上来说，我的第一辆车是奥迪的A3，从A3到A4L，在我眼里这跨度不大2.从奥迪还是换奥迪，品牌有点腻了
  奥迪Q5，家人都推荐的Q5，恰逢Q5换代Q5L上市，Q5的优惠真的很大，我记得销售说的落地36零点。Q5讲真的其实也是挺好的一辆车，标配四驱，动力不错，但是我真心对SUV无感而且后排空间我觉得一般……和我的A3差不多（本人175，前排按我喜欢的坐姿往后偏仰着开，后排坐着还有有一拳3指的空间）
  宝马3系，也是当时很喜欢的一辆车，都说开宝马坐奔驰，我本人对奔驰S以下车型无感（勿喷）但对宝马3系还是很喜欢的，而且优惠幅度很大，但是当时3系已面临换代，我不想买个车才过了一年就变旧款了，无奈放弃。
  A6L，在我看来，经典大气的外观但略显老气的内饰，价格优惠很大，1.8T的36落地，还是因为已经开始换代的原因，不想买老款，所以也不考虑了。
   新款的宝马5系，当时看的525，其实各方面都挺满意的，虽然是低功率的2.0，但是日常开动力也够用，变速箱基本无顿挫，后排宽敞，品牌也可以，但是价格谈不下来……只优惠10个点还要求QJ1.5……最后无奈放弃。
   最后是今天的主角，捷豹的XFL250豪华版首先吸引我的是小黑的外观，黑色的车漆外观不要太帅，后排的空间无敌，将近3100的轴距，后排二郎腿随便翘，综合的配置够高，同样的价格与其他品牌比配置领先，关于动力2.0高功率的发动机，动力变速箱匹配虽不及宝马做的那么优秀，但也挑不出什么大的毛病。最关键的是有***品牌小众，说俗点就是花小钱装***，对不懂行情的人来说，第一眼看见心里绝对没底，看着都觉得是百万级别的
   

最后8000公里总结下小黑豹，颜值在线简单好开虽然作为一辆C级别，但是并不会给人一种车身太大而难以驾驭的感觉，转向够精准，底盘偏硬路感清晰，低档位我没感觉出有些车友说的顿挫，但是低档位降档时的拖拽感确实存在，但是不是特意要去感受的话并不明显动力表现不错，高速140码在赛道模式和S档下，随意一脚油门动力瞬间就来，推背感。关于车子稳定性这块，提车到现在简单罗列下，出现过一两次屏幕黑屏，解决方法很简单，熄火锁车五分钟后就好了……大灯出现过一次故障码……大灯不会亮了，同样熄火锁车五分钟解决。天窗的电动遮阳帘出现过故障不能打开了，到4S店后10分钟解决，雷达有过间歇性神经质过于灵敏。关于异响，只存在门框之间，有时候过减速带或者下地库的时候会听见吱吱吱的声音，不知道怎么发出来的但是还是能忍受的范围内。但是最要吐槽的是后排的座椅，真的是浪费了整个宽敞的后排空间，座椅角度不科学，坐久了累，同时座椅也偏硬。
  保养的话我首保是1450，说是工时费给我打了八折，总体来说维修保养这块的后期成本是偏高的！
  在我看来捷豹XFL是一辆开着比坐着舒服的车，不拘一格，如果你看腻了满大街的BBA，如果你对后排商务舒适的要求不高，那么XFL也是一个不错的选择！
  最后备用钥匙镇楼！平时在用的那个钥匙拉在小白里了