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运动版前生今世，只为遇见最完美的你~
今年6月份，江淮上市了IEV6E运动版这款车,
凭借着优秀的续航和完美的做工受到了广大用户的认可。
关于江淮IEV6E运动版的今生前世已由来已久，其上一代原型车就是江淮在2017年1月上市的燃油车“瑞风S2mini”。然而碰巧自己也有一辆江淮瑞风S2mini，对这两款车型的差别之处和相同之处感受颇为明显。
下面我要分几个方面给大家讲解一下这两款车型的共同点和不同点：
凭借着优秀的续航和完美的做工受到了广大用户的认可。
关于江淮IEV6E运动版的今生前世已由来已久，其上一代原型车就是江淮在2017年1月上市的燃油车“瑞风S2mini”。然而碰巧自己也有一辆江淮瑞风S2mini，对这两款车型的差别之处和相同之处感受颇为明显。
下面我要分几个方面给大家讲解一下这两款车型的共同点和不同点：
IEV6E运动版的前世今生！只为造就最美的你~~~S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
参数配置差别
新能源和燃油车参数可以比较，但是终归车辆能源方式不同。
可以看到，IEV6E车身比S2mini短一点，这是因为S2mini背了一个备胎的缘故。
新能源车型的功率和最高速度小于燃油车。
不过电动的扭矩要大于燃油车，这证明提速要比燃油车更快。
新能源车型的功率和最高速度小于燃油车。
不过电动的扭矩要大于燃油车，这证明提速要比燃油车更快。
这里还有一个亮点，就是IEV6E运动版前后制动方式都为盘刹，S2mini后刹车为鼓刹。
升级的点。
升级的点。
车辆外观差异
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。两者车型大致一样，但是还是有明显的区别的。
另一个方向的特写。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
最明显的就是前脸，由于电车不需要发动机散热，所以改变了前进气格栅，仅供空调散热足以，而且改变了配色更美观，
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
背后差别很大，个人觉得燃油版后面更好看，由于“小书包的”搭配，显得更加匀称。不过有消息称电动版有望推出带备胎版本。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
前大灯是一模一样的，都是近远光灯一体的透镜大灯，带日间行车灯功能，
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
前雾灯一模一样，只是电动版增加了蓝色配色，更显活力，都带转向照明功能。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
两者的前轮胎规格一致，都是185/55/R15的，带胎压监测功能。
前轮均为通风盘式刹车。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
前轮均为通风盘式刹车。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
电动版的后制动类型有所升级，也为盘刹。相比较就能明显的感觉到燃油版的制动力有些弱。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
前玻璃及雨刮器都是一样。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
行李架规格一样，燃油版的门框采用贴黑处理更有质感。电动版没有。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
后悬挂类型一样，燃油版挂了一个尾气筒。
电动版底部更为平整。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
电动版底部更为平整。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）。
内饰差别
原谅我车里面太乱，神马都有
。
两者车型内饰很相似。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
。两者车型内饰很相似。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
同款方向盘，功能和样式一样。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
燃油版仪表盘有车速显示，转速，燃油，时钟。
电动版有时速，剩余里程，电量，功率。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
电动版有时速，剩余里程，电量，功率。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
两者比较相似，电动版多了一个充电盖开启。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
屏幕功能如出一辙
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
电动版有能量显示和保养提醒，升级的地方。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
按键功能一模一样。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
可以看得出两者档杆有类似的地方
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
燃油版有两个12V电源接口，电动版将其中一个位置换成了驾驶模式调节。设计师有想法，还是很美观的。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
燃油版主驾驶位玻璃一键升降，其余三个玻璃都不是一键升降的。
电动版位4门玻璃全部是一键升降，大大的赞一个！！！
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
电动版位4门玻璃全部是一键升降，大大的赞一个！！！
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
轮胎规格没什么变化
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
发动机舱由燃油车的发动机位置，电动版设计了电机和电控系统在里面，布局比较合理，密闭性也很好，不得不佩服设计师。
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
S2mini（左），IEV6E运动版（右）
总结
IEV6E运动版相对它的上一代（燃油版）来说，大致车型一样，有一些部分增增减减。我想设计师肯定是为了造出更完美的车的。
燃油版发动机排量为1.3L，其中平均油耗为6.6L/100KM。目前已经行驶25000公里，按照平均油价7.5元来算。这台车已经喝了12375元的油钱了
。腰包不知不觉的都空了。而且每年300元的车船税，3次保养。
可我的小电电没有它“大哥”那么费钱，现在只开6E出门。
希望小电电能越跑越远
燃油版发动机排量为1.3L，其中平均油耗为6.6L/100KM。目前已经行驶25000公里，按照平均油价7.5元来算。这台车已经喝了12375元的油钱了
。腰包不知不觉的都空了。而且每年300元的车船税，3次保养。可我的小电电没有它“大哥”那么费钱，现在只开6E出门。
希望小电电能越跑越远
最后编辑于2018-12-18 09:35:38
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细节比燃油车改进很多啊，电动车是发展趋势
游客
