计划好久的一次自驾游
每次都因为工作时间问题和身体问题,不能完成这次远行。
这次机会真的很宝贵,,,好开心。
出车前做了一次大保养,因为这次自驾说实在的,对车是很大的考验,怎么会这么说呢,你慢慢看就懂了。
第一段路程是广西防城港到南宁,全程140公里。
这一段高速公路在扩建中。一路都是60多的时速。偶尔能飞到100km。M4在这种路段,提速是没问题的。
兄弟们集结完毕,再度起程,换人开车咯。方向百色。
一路无话。车开得是飞法法的。
到了墨江是凌晨1点多了。美团找了家酒店就睡了。好累。
第二天,起程去哀牢山。不过昨晚开车时发现雨刮坏了,在墨江找了好多家店都没有货。这M4用的是高档的转用雨刮,心烦啊。
上哀牢山的路很惊险,大车很多。
上山的路很惊险啊,由于是去西双版纳的必经之路(非高速)。一路上全是大货车。
我在山脚上的海拔是800左右。上到山顶就是2400了。一路耳鸣到欲生欲死。道路也是弯多,又要小心山顶跑下来的石头。心跳都失率了。
出了倪勒市,大伙都累了。也都归心似箭,一路全是下雨,雨刮没找到店更换,只能是忍住慢慢开。由于广西60大庆。回程的路上。一路都是安检,基本上隔一两个服务区就有安检。
结语
回到家。车子的总里程是21041KM。 这次自驾游 一共跑了3053KM。加了四次油,总共花了1495元油钱,共加了227升油。平均每公里0.49元(没算错吧。哈哈)。路程包括低海拔高速路(20米)、中高海拔高速路(2500米),高落差盘山公路(600米-2200米),爬坡、下坡路这种就不用说了。高速路的通行费没有细算,大约在1400左右。
M4的性能,在低海拔的道路上什么问题都没有。一到高海拔就有点高原反应了。我的车是1.9T柴油的。跑了这一圈回来。下次不想再用M4跑了。必要时动力还是差一点。如果能上2.5T就好点了。用1.9T柴油的跑川藏线的话。老司机还可以。新手就算了。