这个价位可以选择的不少，也看过不少。
从博越、蔚领、嘉旅、途安L、途观、荣放、奇骏以至新出的VV7，贵点的冠道、汉兰达、锐界、途昂也都看过。
博越车应该是不错的，只是尺寸有点小，父母也不喜欢这个品牌。（我是看好吉利的，国产车的明日之星）
蔚领外观不错，空间也还过得去，只是平台有点老，空间偏轿车多少有点压抑。
嘉旅车不错，厢式车空间包括头部都是挺不错的，只是尾箱有点小。
途安L差点想订了，和嘉旅差不多，车身比嘉旅长了20公分所以尾箱够大了，只是试驾的时候发现7速DSG+1.4T的动力
组合配合的不行，低速尤其2-3档顿挫感比较强烈，1-2档车身抖动比较明显，故弃之。
途观，当然这个价位肯定是旧款丝绸之路版，1.4T+6速DSG明显比途安L的动力组合好很多，这样看来7速干式双离合还是不行。各方面都不错，现在每个月还能卖一两万台也能说明情况，只是想着钱都花了还买个已经换代的“过气”产品心里多少有点接受不了。所以最终也放弃了...
荣放，听说叫开不烂的丰田？看了下2.0的没全景天窗没后排出风口，还是那么坑，让我想起当年别家都出6速波箱，丰田还好意思用4速的，恶心，看都没看！
奇骏，综合来说不错，父亲大人也挺中意差点下定了，只是销售素质太低，过程省略不说了。
VV7，车应该不错，路上见过气场也很强，只是空间差了点（虽然轴距很长），而且偏年轻化，父母开有点浮夸。
冠道、汉兰达和锐界这三款车都还是不错的，如果30万预算5座选冠道，7座家用舒适选汉兰达，7座喜欢驾驶操控的选锐界，锐界的空间还是比汉兰达小了点。
途昂，喜欢，真7座SUV，性价比最高应该是380豪华。可惜父母舍不得...

说回GS8，还没上市爆出官图就已经开始关注他了，自主设计不抄袭，外观真的很赞，可以说就是国产的汉兰达。
（广州车展偶遇之家的工作人员在量车内的空间，得出的结论是和汉兰达一模一样）期间也去试驾了几次，始终觉得起步转速太高，发动机从接近3000转开始就会很吵，而且声音不好听有点像拖拉机~影响了整台车的质感。泡论坛也了解到了一些系统设定的BUG，所以一直没把GS8放在备选的队列里。
    一直没选到合适的车，考虑到家里偶尔也有7座的需求，父母开了14年的四眼POLO也是时候换了，于是怂恿父母再去看看GS8.父母试了下觉得还行，我觉得比以前好了点，但是发动机的起步转速还是偏高，基本稍微多给一点点油就上2000转，转速再高点发动机还是有点吵~但最终还是选择了GS8，最主要还是看中性价比。我是这么想的——上汉兰达（这个级别的标杆）得多给十多万，但GS8的整车质感没比汉兰达差10万；父母开的不多，一年也就一万多点，POLO14年也就开了15万公里...；如果到时GS8真的不行，3年后再卖了应该还能卖10万+感觉不怎么亏其实总的来说还是想给国产车一个机会，因为现在国产品牌开始发愤图强车，也越做越好了，这个时候真的很需要消费者的支持，尤其是国人的支持，正如当年日韩民众支持自己的民族品牌一样。
    车提回来有几天了，我开了100公里。整体来说还是不错的，基本满意——外观赞，配置高，质感好。
    但是问题还是有的：1、起步转速偏高，我基本都得2000转以上起步，是我太捉急还是发动机波箱调教问题
                      2、发送机接近3000转开始声音不太好听，影响高级感
                      3、音箱真的不咋地，神经比较大条的我都听得出来...
                      4、定速巡航绝对是个BUG，怎么开启我现在还没搞懂~只知道要按个开始然后再按几下
加速度才能开启...而且你永远不知道到底定了多少的速度，貌似每次加的增量也不一样？？？
                      5、进入第三排貌似也不是太顺？
                      6、全景影像、转向影像比较模糊，转向影像延迟有点厉害...
                      7、座椅通风风量略小
                      8、电尾缺失
                      9、悬挂整体不错，只是过减速带还是会有多余弹跳，烂路没跑过有待测试。


先写这么多吧，等以后开一段时间再和大家分享深入的用车体验，希望GS8不会让大家失望，祝大家用车愉快！