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雷诺全新一代科雷傲提车一个多月后用车感受，希望对大家有帮忙
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这个周末阳光明媚，白天蓝云，在车里好好享受阳光的沐浴，顺便拍了些新科的靓照来跟大家分享下
并一起谈论下一个多月下来的用车感受！补充下本人的车型：2.0L流沙金豪华版
并一起谈论下一个多月下来的用车感受！补充下本人的车型：2.0L流沙金豪华版
提车的靓照先来张
霸气的雷诺大图标
大气的前脸，顺便来个传说中的大鹏展翅
骚气的尾灯，开在路上辨识度绝对高！
鲨鱼鳍天线，一同沐浴着阳光的舒适
喜欢的中控设计，细腻而大气
霸气的大屏，有没有特斯拉的感觉
下面再从外观的细节一起来看看
全新一代科雷傲的长宽高分别为：4672*1843*1678
在SUV中绝对可以数得上是大哥级的啦
在SUV中绝对可以数得上是大哥级的啦
帅气的C型大灯，绝对体现出设计师的高水准，而且亮度绝对提升了整部车的高颜值
2.0的采用了卤素大灯，虽不能与顶配LED大灯相比，但是也绝对够用啦，论坛很多大神都改装过了，不过个人认为大雾天气时，卤素灯的穿透力还是可以的，哈哈
说到大灯，不得不提下，我们的大灯高度是可以调节的哦，顿时觉得很高大上，有木有
2.0采用的是17寸的双五幅抛光轮圈，虽然比2.5的少了一个尺寸
但是轮子的直接宽了点，感觉也绝对霸气够用啦
但是轮子的直接宽了点，感觉也绝对霸气够用啦
整个轮子的感觉虽然小了点，但样子一点也不输2.5的
950*700的全景天窗，可打开宽度也达到了410，这么大的采光面积
让你可以惬意地沐浴阳光的舒适
让你可以惬意地沐浴阳光的舒适
阳光照进车里，无比温暖舒适
车窗采用了防紫外线的隔热玻璃，所以贴不贴膜都无所谓哦
再从内饰的细节方面来一起看看
先从这个多功能方向盘看起，下面还有个平底，运动与温情的结合
不失热情与成稳
不失热情与成稳
整个主驾驶位的空间，档位旁的扶手，充分体现出了运动的设计理念
操作方便简洁的中控大屏
发现一个很不错的听音乐时的有用设置，那就是可以在其配备的9个扬声器之间切换音源，方便外出游玩时不同车位的人听音乐时的需求
后排扬声器
前排扬声器
居中扬声器
平时对音质的追求也不是很高，所以觉得2.0配置的这款音响也绝对够用，不管低音高音，一样清晰无比，虽然不知道顶配的BOSS音响如何
油箱和前车盖开关，有点靠下，要低下头才可以看到，有点感觉不是很方便
后备箱的超大空间，
还可以分割成上下两个部分，上面放些轻点的小东西也绝对没问题
分割为两部分的后备箱
最后说下自动启停功能，提车一个月内发生了两次失效的情况
所以暂时还是先不用了，等升级系统后彻底解决这个问题再用吧
期间还使用了定速和限度巡航，感觉不错，都很好用
所以暂时还是先不用了，等升级系统后彻底解决这个问题再用吧
期间还使用了定速和限度巡航，感觉不错，都很好用
最后再说下2.0L的动力方面吧
目前行驶了1800多公里，平均油耗在8.5左右，跑过一次高速外出游玩，平时都在城市里开
高速上油门稍微给点力，加速也毫不示弱，对于家庭用车来说绝对够，这次出游还去了安吉的江南天池爬了次山
上山路上也很轻松，一点都没有很吃力爬不动的感觉，开始还有些担心，是不是2.0会不够用，现在完全没有这方面的顾虑啦！
总体的用车感受就是，新一代科雷傲外观大气，空间够大，动力方面2.0L就算爬山也毫无压力，中控的大屏操控也方便简洁，容易上手，特别是很多有用的设置和功能待你去发掘！
目前行驶了1800多公里，平均油耗在8.5左右，跑过一次高速外出游玩，平时都在城市里开
高速上油门稍微给点力，加速也毫不示弱，对于家庭用车来说绝对够，这次出游还去了安吉的江南天池爬了次山
上山路上也很轻松，一点都没有很吃力爬不动的感觉，开始还有些担心，是不是2.0会不够用，现在完全没有这方面的顾虑啦！
总体的用车感受就是，新一代科雷傲外观大气，空间够大，动力方面2.0L就算爬山也毫无压力，中控的大屏操控也方便简洁，容易上手，特别是很多有用的设置和功能待你去发掘！
最后编辑于2017-03-06 12:41:31
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