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看我改的加长扶手箱和魔改的手刹杆(第一篇)
1 561 发布于 2019-07-08 21:38:59 只看楼主 热门标准
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以前有辆开瑞面包,开着还行吧,因为咱开车不是过余暴力,再加上及时的保养,一直以来都没有出现大的问题,当然异响等小的问题在所难免,所以对奇瑞的机器还是很信任的,换车的想法很早就有了,但总觉得那个面包车还可以再撑几年,直到两年前进了一趟山,在山里边开了好几天,哎呀连续的换挡踩离合,使得我的左脚在出了山半个月内就像骨折了一样,疼的,就想着再换车必须要自动挡,由于没有开过其它牌子的车,再加上平时听到的看到的,总觉得奇瑞车皮实耐用。开了几年的面包车,得出个结论:再换车,就是1  奇瑞车(省心),2    自动挡(省力),3 车型不要过大(家里人少,也好停车),4   排量够用就行(省油)。然后就找到了瑞虎3x,配置都到位,当时价格有点高,再就是17款内饰的配色看不惯,就再等等吧,直到18款的纯黑内饰,对比各方面,觉得自动精英正好。但最终 19年元月2号在西安提的18款3x自动豪华版(灰色) 。因为精英版全是白色,不喜欢,只有一个灰色却是豪华,看着还行,就舍弃了精英。



现在开了6000多公里,开着还行,这个4AT换挡还算平顺,动力悠着开也差不多够!由于开车比较佛系,习惯了单(左)手开车,所以右手就要放在扶手箱上,但18款原车的扶手箱真的有些短,只能把胳膊肘勉强放上,真的很别扭!尤其是长途驾驶,更是不爽滴很!!再就是扶手箱里面的空间真小,驾驶证本本都不能平放,也不爽!还有就是扶手箱的后边还多出一块,刚好碰到后排乘员的膝盖,综合考虑,所以就萌生了改装扶手的想法,开始想的是原扶手箱可能是用胶固定的,不好拆,不动原扶手,光在原扶手前面再加装一块,占用后杯槽为固定点。但我后来发现扶手箱只是用4颗螺丝固定的,

太短了

碰膝盖

空间小

4颗螺丝

这下就要另构思了,想着改装后1  要够长,够宽,2   储物空间要大些,3   解决碰后排膝盖的问题。4   要和谐!

开始放样

固定座放样



开始放的样,140mm,后来比划以后证实太高了,后来降低到95mm感觉刚合适(下图)


选材,1.2mm镀锌薄板(都是从邻居家的废料堆里捡的没花钱)

固定座

底部固定座,

中间储物部分


忽略我的电焊水平,我是业余的

雏形

下面是扶手箱盖子部分


连接部分用的是螺丝当转轴,好处是可起到限位的作用,比如说盖子打开到90度过后就会锁死,不至于盖子向后翻,向前也是一样,不至于咣当就盖下来。当然整个盖子也不会左右晃荡。


盖子是30mm厚的木板,170mm宽,380mm长(最长处)

再下来是精细活

网上买的皮革,不贵。

后边背了一层热熔棉(也有叫丝棉)

盖子成品,自己动手做的,不是很服贴。

然后包下边的部分

下料


这是降低以后的样子,也是最终的高度尺寸,

包内部

用双面胶固定皮革

包外部


内外包完

组装




装车

里边那两个螺丝真不好上

成品展示



储物


只能发40张图        
为了大家能看得清,就再续一篇,请看第二篇,后边更精彩!

  • 用车感受
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