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本田冠道URV后轮更换可调节摆臂拉杆解决吃胎跑偏问题方案
这台冠道是我22年买的，当时买车最看重的还是油耗，现在的日子不好过阿，油价不定时的上涨，买冠道是平时出差用的。平时油耗基本控制在8个左右，经常跑高速的话油耗就降下，后期使用成本就会变低了，1.5T涡轮增压发动机，我觉得动力蛮好的，作为一台中型SUV，也挑不出来什么毛病，驾驶时间长了就觉得很适合自己，开着舒服。
我比较喜欢外观方面的设计，前脸都是方方正正的设计感，这方面很满意，整体看着挺有气势的，跟我感觉很搭。
冠道的空间我想应该没有人说小的吧，这么大的尺寸只做5座，各个位置都非常宽松，后备厢也很大，对于我这样平时出行不会超过5个人的用车情况来讲，这种大5座真的是太适合了，每一个人都可以舒舒服服。整体的配置给的挺足的，搭配了360度全景影像很实用。
因为我经常出差，所以小两年跑了两万多公里，然后就发现后轮内侧有些磨损迹象，去检查说要换后轮的拉杆，因为原厂的不可调节，索赔也没有用，只能自己去解决。
我觉得实体店的配件有点贵，所以就去网上找，网上有很多卖这种配件的，挑来挑去我最后买了戈麦兹店家的拉杆，这家评价还不错，是一家旗舰店，质保时间也挺久的，配件还都买有保险，价格方面也还可以接受，当然还有很多选择，不过有的就是太便宜了，保障觉得也一般，不太敢用那些。
我觉得实体店的配件有点贵，所以就去网上找，网上有很多卖这种配件的，挑来挑去我最后买了戈麦兹店家的拉杆，这家评价还不错，是一家旗舰店，质保时间也挺久的，配件还都买有保险，价格方面也还可以接受，当然还有很多选择，不过有的就是太便宜了，保障觉得也一般，不太敢用那些。
附带几张安装图，大家更换底盘件还是要找专业一点的店家，我找的这家店觉得不太专业，拆装+调试花费了三个多小时，而且我在网上刷视频看到换底盘件要做衬套复位的，还特意给戈麦兹店家打了电话询问，确定要做这个复位的，不然胶套坏的快，会产生异响，然后我就要求师傅给我做衬套复位，时间用的是久了一点，不过能把问题解决掉其它的都不算事，因为发现的还算及时，后轮也不用换轮胎，开销还可以接受，各位本田车主没事看看自己的轮胎有没有磨损迹象，抓紧解决，磨损的厉害轮胎就不能用要换胎了，而且要彻底把问题给解决，不然隔几万公里换一次胎开销顶不住的。
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