从本田发布冠道概念车开始关注，9at变速箱，300马力发动机，超大后排。都非常吸引眼球。但一直只是关注没想到买。理性来讲因为新款车型价格虚高没有优惠，有些缺陷没经过市场考验也发现不了。再说自己的老马六开着还是非常舒服的，还真不舍得换。现在天气凉了老婆大人要用车接孩子，家里一辆车就不够用了。她一直都说想要开suv，就想到买辆suv做为生日礼物吧。考虑过锐界，汉兰达，昂科威，gs8，讴歌cdx。锐界配置高这个价格可以买四驱中配，但锐界的内饰接受不了，马六最不喜欢的地方就是感觉内饰老气。汉兰达舒适空间都没的挑，但内饰也不好看。外观也是喜欢老款的，不喜欢新款。昂科威最喜欢他的内饰，但这么大的车车内空间一点都不显大，难道这就是美系车的特色吗？cdx小车无论外观还是内饰都比较精致，试驾之后感觉车内隔音，悬挂，调校。都不只这个价钱。品牌买回去怕被别人看成是长安。gs8在展厅看着挺漂亮大气的。但不知道为什么在公路上看实车又觉得没那么惊艳。还有就是座椅偏硬，人机工程学不合理，车一通电收音机默认打开，虽然是小事自己关一下不就行了。但这体现到厂家对消费者的态度，只要升级一下软件就能解决的问题，都上市一年了也没人管。自主品牌还需努力，这两年自主品牌进步真的很快。和合资品牌的差距在逐渐缩小。总会有一天会有自主品牌会冲上来和丰田大众并驾齐驱的。因为中国汽车市场潜力还非常大，自主品牌只要认真去做就一定会做到。冠道其实最吸引我的是2.0和九档变速箱。但试驾后还是放弃了，300马力的发动机没有想象中的动力澎湃。急加速超车每次都要思考那么一下才爆发动力，这样的结果就是开车不平顺坐车的容易晕车。反到是1.5的冠道动力虽然不澎湃，但可以说油门随踩随有。cvt的变速箱你想把他开顿挫都不容易。缺点就是发动机声音会大一点。如果本田发动机能有马自达那种发动机的声音这也不算是缺点，但这个1.5的发动机声音也不怎么好听，有颗粒感。有点掉档次。还好这种情况只是在加速时明显，巡航时感觉不到。