首先从选车开始说吧，首先是家里面给出的意见，A6或者汉兰达，冠道。A6这车见仁见智，我感觉对我刚毕业的我来说比较老气，所以直接pass，然后是汉兰达，家里极力推荐，保值，空间大，但是从我年轻人的眼里看来，看了一眼外形，很中规中矩，然后一打开车门，no，这内饰简直绝望，而且还加价，没现车，passpass，最后是冠道，当时推荐的是性价比之选240豪华，首先从时尚的外形，大气的前脸，就一下子吸引了我，然后打开车门，中控也很合口味，大小也很合适。恩，列入备选。

从内心里其实我是希望买一辆有驾驶激情的轿车的，所以免不了回去看A4，3系，C级。一直很喜欢梅赛德斯奔驰这个品牌，所以首先去看了买得起的C级，外观，中控都很合口味，打开车门一坐进去，oh no，先说一下我185 的身高，体重180左右，所以就很尴尬了，无奈放弃。然后看了看心中的蓝天白云，中控并没有那么抓人，但是毕竟也是蓝天白云，同样，坐进去就摇摇头出来了。最后说下A4，这车全是三辆里面最大的了，挤挤还能盛得下，试驾完后发现，并没有期待值那么高，但是也还可以接受，毕竟是四个圈嘛，我认为是三辆里的性价比之选。然后开始谈价。等快要决定交钱的时候，突然就后悔了，说不上来怎么一大股劲儿，反正就是不想买了。弄得销售很摸不着头脑，只好跟他说，再考虑考虑。

出了门我就说，这车是不是对我来说感觉有点儿小气了？坐进去只能说将将够，下车也很困难。反正就是找各种理由离开奥迪。

跟我一起去的亲戚也很无奈，说你想买什么就买什么吧，然后自己就在网上查资料，锁定了三款，途观L，昂科威，冠道。

然后就开始看吧，大众嘛，毕竟高级车，途观L的外形我还是比较喜欢的。但是配置方面和一成不变的中控让我果断pass。昂科威，新款28T豪华，各种豪华配置，价格还有很大优惠。性价比很高，但是外形总感觉差点儿事儿。太圆润，不适合我。最后的最后，兜兜转转还是回到了冠道,然后就是订车，提车，加装小物件，加装雷达，各种买买买，生命不息，折腾不止。我和冠道一直在路上。

所以我是个外貌协会，漂亮又有特点的当然不能放过，清晰粗犷的线条这是主要的，然后又满足我家里目前用车的需求，够大够宽敞，是SUV，并且舒适性没的说，再看价格30万差不多，当然我买的是1.5T，因为我比较不喜欢2.0T的冠道，稍后会细说为什么不喜欢。

说到2.0T，第一就是那个换挡杆给我弄哪里去了？就拿几个按键糊弄我？当然这只是我一个比较守旧的人的看法，好比昔日经典的游戏拳皇，那时要出招必杀技，必须来一套组合键才得施展，而现在的手游拳皇命运呢？一个按钮就是一个必杀技，除了能看看以前手残发不出的必杀技效果还能有什么了？乐趣、成就感荡然无存，所以这种难以接受是我不能忍受的；第二个就是这个9AT了，好像是有些冲动，反应太过冲动了吧，试驾过，就好像脚还没踩下他就要嘶吼一样，当然有些夸张，不过不喜欢顿挫的我还是不能接受，所以1.5T配CVT无级变速无疑是我最佳的选择。

选择冠道的另一个理由就是他不挑食，带T的发动机还只吃92粗粮，这一点在当今油价猛涨的社会无疑是一个让车主有占了便宜的地方吧，所以走遍天下不挑食，大可吃四方的啦，西藏好像在向我招手 。。。

相信大家最疑惑之一就是小马拉大车了，不过这也是一个不可逃避的事实，1.5升拉1.7顿的车，必然是小马拉大车，但是冠道带了个T，这个T好似不一般，他的实际表现真是有些出乎意料，动力虽然没有太过猛烈不过够用是肯定的，说动力杠杠的那是吹牛，动力够用是真的，舍得给油也还不错，不过推背感就不要期望了，最主要就是他的平顺性，CVT的平顺性众所周知，但是这款发动机和变速箱的匹配真的挺舒服的，市区里开没有一点顿挫，而且起步的力度和动力刚刚好，不会有那种高不成低不就的感觉，用一个字形容就是“顺溜”，目前已经开了1.3万多公里，综合油耗表显是10个出点头，已经很满意了。

然后应该就是大家最揪心之一的机油增多问题，额。。。这个问题虽然没有报出，也没有官方解决办法，但是作为1.5T的尺码，我还是监控了好一阵，冬天的时候去过一次吉林，惊奇的发现机油真的多了。。。，哎，不过回到北京又好了，现在只能持续关注了，希望没事。

再说说缺点吧，发动机声音大，噪音控制比较一般，不过比我的奔腾好，哈哈，这么说是不是拉低了冠道的档次，噪音这一点我还是可以接受的，另一个缺点就是油箱小了点，这么大个车才有57升的油箱，出远门找加油站捉急啊！好在操控不错，整个动力系统、座椅舒适性、底盘悬架都很满意，还有在强调一下空间够大。