当初选这个车是因为当时有共享汽车用的这个，我开过很多次，觉得空间大小还行，这是我考完驾照开的第一款车，所以买车也选了这辆。
       从买完到现在7年的时间仅行驶了5万多公里，本身上班不用开车，就平时围着周围5公里的活动范围开，没去过太远的地方，口罩那3年都没怎么开。
       这车到现在我还是觉得挺满意的，我也没开过啥车，我对象的2箱骐达，就跟它对比对比吧。
       首先是行驶质感，感觉美系车比较稳，高速最高开过167，车子不发飘，让我很有安全感。骐达呢，高速我没开过，一般出去玩都是我开车，我就开我自己的车，她这车呢我开起来总觉得底盘晃晃悠悠，说不出来那种感觉，上下晃。所以我愿意开我自己的，但她就愿意开她那个，原因就是下面这个。
       第二点就是动力，发动机和变速箱。她的车动力比我足，提速比我快点。我俩车排量都不大，我这1.5她的1.6，她这提速确实比我快，这也归功于变速箱，我是AT她是CVT，肯定她提速快，她开我车总是嫌我车提速慢，没办法动力就是不足，这也是我觉得这车的缺点吧，但是价格在这呢，这个价位就是家用车，哪有那么大动力的，买这车的目的就是遮风挡雨，回老家不用坐火车倒公交了，能把我安全的从A点带到B点就够了，其他什么驾驶乐趣就别想了。
       第三就是空间，骐达确实空间大，虽然是两厢车，但是第二排空间和后备箱空间都比我大，我那后排不能放倒，有时候搬个东西，还真是用她车比较多，后排放倒以后，跟后备箱连在一起能装很多东西。
       第四是内饰和中控部分，两个车塑料件都很多，跟高级不沾边。我俩都是织物和真皮混搭座椅，其实这样挺好，坐的部分是织物，冬天不冰屁股，夏天又透气，挺好的，座椅边也是织物，防止时间长了有褶皱。仪表我更喜欢她车等会，黑底白字挺清楚，还有一点液晶仪表能看很多车辆信息，我这是黑底蓝字，不是我最爱的搭配，我这配置没有液晶仪表，显示内容不多。中控屏她的支持carplay我的支持carlife各有千秋吧，两个屏都是触摸屏，但她是电阻屏，我是电容屏，这点就比她好多了。还有就是方向盘中间按喇叭的部分，她那总是感觉很单薄，我这按起来很厚重紧实。她那音响也不行，右车门喇叭早就劈了，拉拉响，我这车还行，5个喇叭都在前排，后排有个重低音，对付能听。
       第五是安全部分，她车配有主动刹车，变道提醒，侧面有车后视镜内侧会有灯提示。我车啥都没有，都在于我的驾驶技术。她车有倒车雷达倒车影像，我车有倒车雷达，倒车影像是我自己买的摄像头接在原车屏幕里的，原车屏幕里有预留插头，就是没给摄像头，买个装上跟原装一样。
       第六是底盘部分，她车保养的时候升起来，底下看着挺复杂，我车底下看着很平坦，也不知道哪个好，我车排气管生锈了，她的没生锈，我俩车年限差不多，给她换过一次胎了，我的还没换，都是5万多公里，7年多的车。电瓶她换了1次，最近还有亏点打不着火的情况。我车7年了还没换过电瓶，一打就着。
       第七是异响，我车中控和右安全带里面驻车怠速有异响，开起来就没了，她车就是放歌喇叭刺啦刺啦响。
      第八就是洗车，我车很好洗，车分成几块，洗洗就好了，她车后尾门部分太难洗了，层次很丰富，很不好洗。她车红色，我车白色，我俩车洗出来依然很新。我老家弟弟买的国产白色，现在已经不显新了。我俩车都没地库，露天停放，还不咋洗。
       第九油耗，她车确实省油，平均能开到5点几，费油也就6点几，我平平常常一开就8点就10点几，日系车确实省油。但也得跟价格联系。
       第十价格，19年她车办齐14万多，我8万，6万的差价，我开到报废油钱也差不了这么多。
       第十一新能源，其实买车得算账，如果平时开的少还是油车合适，不用为里程焦虑，冬天可以随时开暖风，去哪不用担心充电问题，保险便宜，买新能源省得油钱，保险和车价都能找回来。
       其他没有想起来的了，大家可以补充，对了买车一定得贴好的隔热膜，她那已经起泡了，我这还好好的。我这比她还隔热。对了我有后视镜加热，她没有。我车大灯带透镜，她没有，我后尾灯led的，她卤素。