人这辈子总要来一趟西藏，纳木错更是必打卡的圣湖。多数游客只去南岸扎西半岛，想看到更原始小众的湖景，就得往北岸走，三圣石、圣象天门都藏在这片区域，也是我这次此行最想去的目的地。

说到三圣石很多人觉得陌生，那么我换一个地方。你们听说过圣象天门吗？其实三圣石就在圣象天门的旁边，这里说是一切人间值得也不为过。

想来三圣石一趟，路况和路程门槛不低。纳木错北岸大片路段都是非铺装搓板路、碎石路，往返跑下来差不多三百多公里，全程海拔基本在 4700 米以上，坑洼、陡坡随处可见，普通城市 SUV 过来很容易剐蹭底盘，复杂路段脱困也费劲。不过我有坦克300陪我一起同行。作为带大梁的硬派 SUV，这类路况它适配度会更高一些。车身采用非承载式车身，路上遇到大坑、隆起路基，不用频繁减速避让，底盘护板也能减少碎石磕碰底盘的风险。遇到长距离烂路，打开蠕行模式，不用一直控油门刹车，长时间开能省不少体力，长途穿越的负担也会小很多。在我看来，像坦克300这样硬派越野属性的车才适合这里。

纳木错是西藏第二大湖泊，第一大湖为色林错，同时它也是西藏三大圣湖之一，另外两处是羊卓雍措、玛旁雍措。第一次进藏游玩，纳木错基本是绕不开的一站。

常规旅游团路线集中在南岸扎西半岛，路面平整、车程短，适合时间紧张、只想简单打卡湖景的朋友。而真正喜欢自驾、追求原生态风景的车友，大多会选择环湖北线。早些年北线土路破损严重，只有硬派越野能稳妥通行，像坦克 300这类车型是北线常客，这几年环湖路有修缮，路况比以前好不少，但核心湖边路段依旧以非铺装路面为主，两驱车不建议单独深入。

远处连绵的念青唐古拉雪山和湖面连成一片，亲眼站在湖边的震撼感，照片是很难完整还原的。纳木错胜在天远地阔，当雪山、荒原、湖水组合在一起，氛围感更厚重，只有亲身抵达才能体会那种视觉冲击。在这里也给打算北线自驾的朋友一些提醒：湖边冻土土质松软，尽量沿着现成车辙行驶，不要随便往湖边空地开，很容易陷车。坦克300分时四驱搭配锁止功能，万一打滑陷住，切换低速四驱、锁止差速锁，大部分轻度陷车场景能自行脱困，省去原地等救援的麻烦。

这次纳木错北岸之行，坦克300全程没掉链子。因为坦克300的给力，让我无所畏惧，让我更有底气。也正因为坦克300的陪伴，我才能走遍中国去见识各地不一样的风景。