2017年11月15日，马上一年了，美滋滋的科沃兹，实际开起来我的体验却是有板有眼的，大品牌出品，功底还是可以的，主要体现在油门响应速度、变速箱换挡逻辑、转向手感等方面。科沃兹的油门踏板行程不长，但调得挺灵的，车辆对于油门深度的变化很敏感，多踩一点点就立刻降挡，超过一半行程的话立刻降两个挡，还不够的话那就降三个挡，不能再多了。我走着60km/h的速度，当前挡位是6挡，突然把油门深度加到一半左右，变速箱马上降到4挡，反应时间是很短的，用户最先感受到的是车辆积极响应号召的态度，然后是够用的加速力度。科沃兹的变速箱升降挡很积极，主动配合用户的加速需求，但同时也会带来一定的副作用，那就是加速时激昂的发动机噪音。就像吃了感冒药容易犯困一样，没办法，先解决大问题，小问题就忍忍吧，一会就好了。当完成加速动作之后，变速箱会快速升挡，然后又恢复平静了。尽管走普通路线，但大厂调校的基本功还是能看出来的。主要体现在跑高速并线的时候，方向盘力度沉稳，车身的并线动作也与干脆利索，让人心里踏实。一分钱一分货是硬道理，所以评价一样东西的时候经常用价格来做参考。底盘扎实不散，高速行驶稳定性不错，隔音表现也是和减振差不多，本身是家用车，和商务轿车比舒适性就免了吧，其实这个价格的车型都看在眼里，明在心里，也没有其它车让我入眼了，所以从提车到现在我和爱人还是相当满意的...!