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解决底盘咯噔异响一波三折，处理启动点火失效精准修复，维修大帖

1 273 发布于 2016-08-05 00:35:36 只看楼主修改帖子

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一.特别提示
发本帖也就因骏捷车进入中老年了，各种配件耐磨性耐用性也到了一定的极限，对于新老骏友来说，特别是购买了二手车的新人骏友们能有所帮助和借鉴，大家也许也会遇到此类情况，维修时可能少走弯路，少花怨枉钱。本来也不太想再发帖子了，因为发帖也要一些精力和时间来编写，本身又缺乏文学基础。但想想还有不少的骏友们在不停地关注着、守望着、拥有着。因此，作为一名老骏友我还是压抑不住与大家共分享的欲望。希望耐心赏帖，后面有更大的惊喜等着你

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二.解决底盘异响，错综复杂，连绵不断
上月初，开车底盘开始有异响，后来异响越来越大，就是走水泥路面和小的凹凸路不管是直行还是拐弯打方向底盘总会发出咯噔咯噔异响，心想到底是哪里出问题了，一般打方向异响可能是球笼坏了，直行异响可能是支臂连接头胶套磨损老化了，这种打方向拐弯和直行都有异响还真是第一次遇见，必须上架检查原由。开车来到旁边一家修车店抬高发现前右轮摆臂用手抓住用力晃动有一头胶套松圹，有间隙，可能就是它的问题，因此赶紧上网搜索，最后选定了原厂正品索密克的下弯臂，价格200，也叫摆臂、导向臂。两天到货便立马到修车店更换，手工费30。

这根最黑的就是它，换时前后照片也拍了，不知怎么就丢失不见了，这是补拍的

最黑的下摆臂

也叫下弯臂、导向臂

换完下弯臂后，开车试车还真灵，异响没了。但好景不长，第二天开车上路又出现一些细微异响，并愈演愈烈。怎么回事呀，难道病症诊断错误，这也不现实呀，毕竟换后异响消失了，怎么还没用两天就反常，因此又开车来到这家修车店，我说直行和打方向都有响是不是球头出问题还是平衡杠的问题，店老板听我解释后说你上车左右打下方向我检查下，我上车原地左右打方向也的确有咔咔异响，店老板在左右车轮旁观察对比，后在右前轮旁说这根三角臂不行了，后叫了他学徒工上车左右打方向，让我也亲自观察一下，发现右轮上三角臂球头确实有圹量间隙，确定就是它的问题，因此又赶紧上网在上次买下弯臂的同一家店也拍的原厂正品索密克三角臂，也叫上悬挂、上叉臂。

就是它，但店家发错货了，我拍的原厂正品索密克，价格123元。结果收到货是副厂品，找不到索密克的钢印标，立马旺旺店家，店家马上电话回应是仓库发错货了，表示可以退货、换货或退差价，考虑时间问题决定退差价。不过店家说虽然副厂品，但也是大厂产的，质量没问题，先不管他了装就用吧！

这是换下的旧的

就是这球头有圹量，间隙大

装上后

装上后上路试底盘异响真没了，付了30元手工费走人。但笫二天上路就戏剧般的和上次换下摆臂一样一样，底盘异响又从轻微到加剧，我真DMT头大了，真叫见鬼了，从未遇见过的事发现在我身上，但我坚信不把你清除了决不罢休。又赶紧开车来修车店，店老板把车升上架子认真检查，每条支臂检，最终发现又是右轮下直臂内侧胶套松圹并有偏移贴靠，店老板确定就是它的问题，这样又马不停蹄地在同一家店发货，还是索密克原厂正品货，价格110，起初想只换胶套，可以节省人民币，但心想这条直臂另一头是球头，如果单换这边胶套，没用几天另一边球头又出问题那不是更麻烦吗？毕竟快九年的寿命了，干脆换直臂总成安全踏实，所以最终决定发总成。

就是这一头胶套松圹移位了，靠在侧边

这是下直臂

这一边是下直臂球头

新买的索密克原厂正品

这个球头上的剪刀式标志就是索密克标志

施工中

被架起的样子，这里修理店老板直夸这车漂亮，越看越酷，并围着车身全面打量赞不绝口

这个就是涡流中段，把原三元切换了

施工老板

问题出在这胶套

安装中

把平衡杠胶套顺便一起换掉

换完右前轮下直臂试车，底盘异响完全消失，这种安静完全不同于之前，走任何烂路任何车速都稳实安静，只有轮胎的碾压声，真的爽歪歪。
鉴于上述问题，通过仔细观察分析，本人作如下概述：一是大家不知发现到了没，问题产生都在副驾前的右前轮链杠，怎么主驾前轮支臂就没任何问题，产生这些问题的主要原因我分析可能是上街道旁人行道路牙子频繁所致，左前轮上人行道非常少，所以产生的问题都在右前轮。二是动一处而牵全身，发现这次更换的东东可以说是悬挂链杠三大主件即叉臂、摆臂(弯臂)、直臂。当有其中一支出问题，可能会牵扯到其它支臂的承载负荷，受力不均失衡，最终导致集体下岗。这可能只是我片面理解而于，不具有专业知识解读。

三.好事多磨，启动出故障
解决底盘问题的第二天早上启动点火时，笫一次一键启动没着，接着二次重启点着了，心想怎么这两天启动点火都不爽，难道是电瓶漏电，电瓶是新的才用几个月，档头也很紧固，看行车电脑点火前有12V多电压，应该电压正常，难道会是虚电，这些疑问只在脑海里一闪而过，毕竟车还是点着了。
中午出车时点火正常，但不那么干爽，感觉有点拖泥带水的味道。当再从办完事返回启动车时笫一次点火仪表灯只是闪亮了一下便没反应了，我下车检查档头很紧实，再回车内点火这次点着了，这下我必须要去买电瓶的店查个究竟，看看到底是电瓶问题还是别的原因。开车来到电瓶店后用店家新电瓶搭接测试点火无效，测量电压正常。再启动只会亮仪表灯，紧接着就熄灭了，无任何反应，反复点火依然如此。这下麻烦了，确定不是电瓶的问题，店主说可能是车电路问题。我怀凝是启动机坏了，随即打电话叫修汽车马达的小伙子，也是老板过来查看问题，没过几分钟就骑个摩托车赶来了，经过反复检测确定是启动马达坏了，我说可以修吗？他说可以，要换碳刷。他这样一说我也轻松多了，能修是最好的，否则又要放血耗时。他要我把车开到他店去修，我说怎么启动车子，他说没问题我来敲打一下启动机你再点火，结果一点便着。在此希望大家记住如果不是电瓶问题，敲打启动马达有效。后来到店里就开始拆卸启动机。