跑了三个4s才找到试驾车，q7是不打算卖了吗？销售报价45运动全款落地50万。这个价格还真让我小惊喜了一下，但回头一想x5尊享2.0全款也才55落地
直接报价全款50万落地，肯定还有谈的空间。但是试驾完没有兴趣再了解了。首先，走连续起伏路面方向盘抢手现象存在，并且很明显，毫无疑问这是q7的设计缺陷。因为试驾完之后我开大众走同一段路，没有这种现象，因为路面起伏并不大，甚至方向盘都离手了，也没有跑偏现象。q7作为50万的车，出现这个问题让人无法理解。
然后是空间，实在是对不起5.1米的车身。可能是被国产mpv惯坏了，最近考虑换6座7座车，试驾了高山和d9，q7的空间不如这两台车就算了，第二排空间调到最大和途观l比都毫无优势,真让我无语了，媳妇看了直接一票否决。
其他起步无力，方向盘略重，市区开起来有些笨重，驾驶感受不如x5，尽管x5用料很差，但开着比q7轻快好开。
我真很努力在找q7的优点，都说铝合金底盘用料好，压了十多个井盖，感觉滤震很干脆还不错，但稍微大点的坑车身还是起伏明显。大众也是这样啊！非常像，底盘都很硬。只有非常用心的感受，才会有细微的差别
q7高速稳定性和隔音应该很棒，但是试驾车不能上高速。也无所谓了，这次试驾基本已经放弃q7了。
试驾完理解q7为什么卖的差了，外观低矮没有气势就算了，试驾感受也没有让我惊艳的地方