从订车到今天上午提车，刚好一个月。
本来没有计划换车。13年的A6L 2.8升自吸，开了7年不到，10万公里，除了倒车影像偶有不显示，没有什么问题，一直在4S保养的，所以还很新。
去年陪朋友换车，看到A6升级版有大屏+车联网甚是方便，30T顶配53万全包，比我当时2.8的A6都便宜！甚是惊喜！而手里A6升级不了，没有兴趣自改。当时Q7没有出A6类似的升级版。
住得离4S近是个问题。上个月去看了一下，Q7改款，空悬标配，大灯大屏，电门，都在86万款中标配，很吸引人，于是也沒比较，以指导价全包与4S谈成，主要是老客户升级优惠吧。三万订金刷下。
事不凑巧，二周未能匹配到车。原以为车在广州港，实际上在天津港。于是，我看店里有个限量版，其他都是20T不在考虑范围，就丢了一个加几万全包拿限量版现车给好说话的4S销售。
三天过去了，限量版成交。大概还是匹配不到高配版的车，眼看一个月匹配车的合同期快到了，4S怕合同自动失效？告诉我，公司同意卖限量版，少挣点先卖。成交。一顿神操作之后，过完端午节今天提车，临时牌。
本人不是车迷，平时用车少，但对七座的需求是刚性的。比较下来，比我50多万A6贵的七座车不多，选择不多，就还是奥迪吧。宝马七座热度大，价格不美。奔驰七座最好是有司机，本人沒司机。
在等车的这一周，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲，可能我不熟有关。今天开20款30T，沒冲劲，平顺很多，但比2.8升35FSI强劲。
试了试ACC，果然好使。
上图。

音响很好，B&O比之前A6的BOSE好多了。

自己驾驶阶段，几次跳出AUDI警示主动刹车，主动干预。

限量版最明显的标志就是前挡玻璃下的这对小兄弟音箱守护神了。
祝大家选到自己的爱车！