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轮毂可配的轮胎宽度，以suv最常见的17寸轮毂为例

1 29 发布于 2017-09-15 11:02:42 只看楼主修改帖子

关于轮毂与轮胎宽度的匹配，下面这个资料几百个网站转载了，都是复制粘贴的，这个资料适合于公路胎，

轮毂与轮胎宽度还是以各厂家推荐的为准，特别是全地形胎和泥地胎的相同宽轮毂配轮胎宽度，以suv最常见的17寸轮毂为例，固铂的7J轮毂最大能装扁平比70的宽275mm胎，固铂用7J轮毂可装LT275/70R17胎，比上面的几百个网站转载的资料17寸轮毂装胎最大宽度225mm还要宽50mm，见下图：

大通t60和d90标配17寸7J轮毂，大通t60标配邓禄普245/65 R17,大通d90可用t60的7J轮毂配百路驰轮胎265 65R17跑穿越西藏大环线，比几百个网站转载的7J轮毂配胎要宽40mm，看汽车之家论坛里的：

兰德酷路泽轮毂尺寸17x8J，标配邓禄普285/65 R17,比几百个网站转载的8J轮毂配胎要宽40mm，

兰德酷路泽轮毂尺寸17x8J，标配邓禄普285/65 R17

最后编辑于2017-09-16 17:12:36

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2017-09-15 14:27:25 IP 沙发
这么有营养的帖子竟然还是0回复
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2017-09-15 14:54:33 IP 板凳
tarno 2017/09/15 14:27:25 发表在沙发
这么有营养的帖子竟然还是0回复
因为吵吵闹闹黑的黑，托的托。哈哈。
不过话说回来，D90265那个轮胎，真的不错。车子大才显得有点小，单独看还是很霸气的。
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2017-09-15 15:19:10 IP 地板
sins1234 2017/09/15 14:54:33 发表在板凳
因为吵吵闹闹黑的黑，托的托。哈哈。不过话说回来，D90265那个轮胎，真的不错。车子大才显得有点小，单独看还是很霸气的。
轮胎客观来说不算大，比H9略小一圈，毕竟动力在那摆着，稍小一点的轮胎除了外观不够霸气，剩下的几乎都是优点，但是说轮胎小的，都是拿各种价格若干倍的高性能车比，这就没意思了。
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2017-09-15 15:39:30 IP
我选了18寸轮毂，以后准备上265 60R18的AT胎
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2017-09-15 15:39:40 IP
tarno 2017/09/15 15:19:10 发表在地板
轮胎客观来说不算大，比H9略小一圈，毕竟动力在那摆着，稍小一点的轮胎除了外观不够霸气，剩下的几乎都是优点，但是说轮胎小的，都是拿各种价格若干倍的高性能车比，这就没意思了。
同样是17寸轮毂，H9和普拉多标配265胎，汉兰达标配245胎，大通D90标配255胎，大通D90的255胎是均衡了动力性，经济性和通过性测试来的
[本回复最后由 mike3658932 于2017-09-15 16:05:17 编辑]

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2017-09-15 15:50:02 IP
那就是说以后完全可以上265/65/17R的所有AT轮胎了？？
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2017-09-15 15:53:16 IP
apdarren 2017/09/15 15:39:30 发表在 4楼
我选了18寸轮毂，以后准备上265 60R18的AT胎
大通T60和D90标配245和255胎，并能配265胎是均衡了动力性，经济性和通过性测试来的，265的胎比255胎油耗多一个，但是通过性好一点，附着力和操控性也好一点，
[本回复最后由 mike3658932 于2017-09-15 16:08:47 编辑]

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2017-09-15 16:01:38 IP
ZC北京宗爷 2017/09/15 15:50:02 发表在 6楼
那就是说以后完全可以上265/65/17R的所有AT轮胎了？？
D90现在已装上了百路驰265 65R17 穿越西藏大环线，不升高底盘不加负值轮毂直接装265 65R17就行，不蹭车身
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4120-66266319-1.html
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2017-09-15 16:06:35 IP
干货！
看来D90的17和18“的胎，都是临时性的，给发烧友们换大脚的
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2017-09-15 16:26:19 IP
路易2017 2017/09/15 16:06:35 发表在 9楼
干货！看来D90的17和18“的胎，都是临时性的，给发烧友们换大脚的
目前D90有发动机功率比不上竞争对手，并且没有柴油版这个比另几个有柴油版车型的弱点，所以265AT轮胎为合适的，这是工程师反复测试出最佳方案，
D90的越野版在这3方面能有所改变，1提升功率，2有柴油版，3改变速比
D90越野版低速牵引力增加就能装兰德酷路泽标配285/65 R17的轮胎，通过性就大的提升
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2017-09-15 22:08:11 IP
到底选17还是18，准备选18
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2017-09-16 12:48:04 IP
17 寸 AT胎又经济又到处有卖，。
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2017-09-16 16:50:10 IP
岑溪A阿启 2017/09/16 12:48:04 发表在 12楼
17 寸 AT胎又经济又到处有卖，。
如果只跑公路，几年都不会坏一条胎，如果穿越和越野，几天就会坏几条胎，这时17 寸 AT胎的经济和方便性就佷明显了，下图的车带3个17的备胎不仅是为了好看
[本回复最后由 mike3658932 于2017-09-16 16:51:38 编辑]

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2017-09-16 19:19:55 IP
apdarren 2017/09/15 15:39:30 发表在 4楼
我选了18寸轮毂，以后准备上265 60R18的AT胎
嗯，你这个我赞同
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2017-09-16 19:20:26 IP
ZC北京宗爷 2017/09/15 15:50:02 发表在 6楼
那就是说以后完全可以上265/65/17R的所有AT轮胎了？？
不一定吧
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2017-09-16 19:21:29 IP
mike3658932 2017/09/15 16:01:38 发表在 8楼
D90现在已装上了百路驰265 65R17 穿越西藏大环线，不升高底盘不加负值轮毂直接装265 65R17就行，不蹭车身http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-4120-66266319-1.html
不换轮毂直接胎，可以吗？
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2017-09-16 19:46:50 IP
硬骨头lxl 2017/09/16 19:21:29 发表在 16楼
不换轮毂直接胎，可以吗？
穿越西藏大环线就是不换轮毂直接换265 65R17胎
[本回复最后由 mike3658932 于2017-09-16 19:47:26 编辑]

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2017-09-16 23:16:26 IP
mike3658932 2017/09/16 19:46:50 发表在 17楼
穿越西藏大环线就是不换轮毂直接换265 65R17胎
那厉害呀
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2017-09-21 20:47:47 IP
去马云哥家看看17寸和18寸AT胎的价格就明白了！
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2017-09-21 21:32:33 IP
apdarren 2017/09/15 15:39:30 发表在 4楼
我选了18寸轮毂，以后准备上265 60R18的AT胎
这轮胎价格差的不少啊！
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