使用D90一个月的感受和中奖历程
1 286 发布于 2017-11-27 01:30:51 只看楼主 热门标准
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        这个帖子本来准备在提车一周就写一篇感受贴的,很无赖,居然中大奖了,所以就一拖再拖,今天我忍无可忍了,一吐为快。
        本人生在党旗下,成长在改革的春风里,驾龄十多年,平时没事就看看汽车之家。去年打算换个越野车,周末和节假日出去走走,不然年龄大了,就没有追求了。选车有两个要求,一是手动挡,因为工作关系,很少用自己的车,所以有闲心出去开手动挡更有驾驶乐趣,也可以防止老年痴呆。二是国产,这几年国产发展很快,一直以来抵制岛国货,本来用车少,买国产支持民族企业就当为国家做点贡献,以前买的国产车景逸,十来万,开了六年,跑了6万公里,每年一次保养,就只加油了,带我去过高原,贵州等外省,没有出过半点毛病,防冻液都没有加过,只有换过一次轮胎和刹车片、雨刮、灯泡这几样磨损件,所以我很有信心。
        去年底,本来一直在关注凌克的,突然发现了D90,这个车第一印象很好,特别是概念车,感觉应该就是她了。本人身高1.82,凌克空间相对D90偏小,加之上市遥遥无期,D90 当时宣传5月上市,8月提车,后来一直关注D90的直播,网上盲订,参加试驾,更加坚定了买她的信心。但是老婆很反对,都二十来万了,买个不出名的什么大通,撼路者和锐界也多不了几万,况且刚上市,技术又不成熟,后来带她去看车展,试驾,才有所好转,儿子也逐渐站在我这边,所以之后就尽在不言中了。
        8.8上市前就做好了所有功课,争取抢订,心情小激动,所以上市当天按时拿出手机等候,但是还是有预料之外的,只抢到900多名,提车时间11.13,还气了两天,谁知道,我的信息填错了,不能修改,只能取消从新选。心想这下应该跨年度了,3000多名了。谁知,反而时间提前了,是9月29提车,反倒小兴奋了,估计手动的人少,所以提前了。后来连续下了几次单,都5000多名了,提车时间定在10.10,感觉还是可以的。接下来就是等车倒计时和煎熬。
        10.10还是很快到了,但是我的车一点动静也没有,我有点失望了,感觉受伤害了。领了8天的低保后,终于接到销售的电话,那种感觉就像呼吸都是甜的,当天居然失眠了。于是第二天一大早,因我心急没有通知朋友,一个人马上赶往成都建国,但是车在库房,库房有20多公里,等板车拉过来,建国的板车好像故意装怪似的,左等右等,一直都等到下午没动静,等不及了,反正是定制车,有问题的话也是你的,有问题也是修好。于是没有见到就先把款交了,临牌办了,直接到仓库提车。路途拥堵,赶过去都快下午5点了,填表、找钥匙…………,焦急的等候中(此处省略1000字),当时有三个人提车,千呼万唤中我的最后才出来,终于见到我的D90,当时的内心很兴奋,门口的保安还要检查手续才准放车,我马上坐上久违的爱车,感觉所有的等待都化为烟云。量产车的确比之前的试驾车好,做工和钣金有了很大的提升,不负众望!但是还是有些小细节不到位,比如塑料件和车身贴合有缝隙,和合资车还是有差距,但是我对这些不是很关心的,我只关心质量和舒适度。
        拿到车后显示十公里左右,围绕车走了两圈,基本上是在预料中,当时兴奋其他没有仔细观察,大脑是空白的。油表红灯,马上直奔加油站,估计这是买车人拿到车后的第一件事,加95号汽油66.66升,只是希望90今后能够顺顺利利。提车后,合格证都没拿直接赶路回家,开了110多公里路程,感觉很爽,很轻松,提速非常快,舒适度不亚于轿车,但是车子重心高,转弯和减速带就才感觉开的是越野车。
        

高大上  旁边的途观成了轿车

继续

侧面

底盘

扬声器是黑色的盖板,个人感觉比银色的好多了

座椅,不解释

仪表盘


门板内能够放很多东西

合格证

大天窗

手动四驱




油耗


以上是提车后的状况,新车就去跑了200两百公里好写写感受。但是仅仅就是350公里了开心享受,接着就开始中奖了,问题随之接踵而来……

10月26日,提车第六天,也就是停车四天天后,感觉启动吃力,发现电量不足。10月27日彻底不能点火,4s叫我联系拖车到店检查。其实就是电充满正常,我距4s来回差不多200公里,何必来拖车,自行处理

27日联系了4s店,以为是电瓶没有激活,不麻烦4s,就近修理厂找来专业设备充电,充满电。11月31日,准备去上户时,没电,终于确定车的电器亏电

心里没底了,只能自己准备便携式电池

驾驶室随时准备,随时可能用上,又可以防身

继续出状况,10月28日,倒车灯和倒车影像消失,因为我是老司机吗?

10.28继续出状况,防侧滑和陡坡缓降灯亮起失效,四驱两驱不能切换

成都建国售后升级程序,换温控开关,检查电路

升级

换了温控开关,节温器,没有效果,故障依然,亏电亏怕了,现在的停车状态,既防盗又防偷电

和我行微信反映,它不回答你,有人吗?能看见吗?淡定

但是我上传发票后资料后,它就不淡定了,居然马上回复,生怕我抓住问题不提交一样。之后有发了很多次给我行微信,淡定!

和售后对话

呼叫总部

总部要求体检,意思就是对所有电路检查分析。要拆中控等十多个地方检查,需要三天,新车需要这样糟蹋吗?攻城师是这样攻城的吗?后来听群里说马上有程序可以解决这个问题,那就等吧,多跑路总比拆强

又有新发现了

总部总算要来人了,但是到现在没有出现

其实开了这么多年的车,以前也喜欢搞些电路机械方面的。公司喊个升级程序的工人就能解决?不会是那么简单

充了几次电,累了,中间有十来天没有动车了好几天没有动车了

左侧,挡泥板卡扣未装

右侧挡泥板卡扣未装,质检的当时上厕所去了。有人说我自己跑掉了的,我告诉你两边的洞里的处女膜都还在!

总结:
        车子手动四驱,10月19日17时提车,现在跑了2000公里,跑4s四次800公里,自己开出去测试了三天,跑了1000公里左右,其他的用了200公里左右。
优点:1、舒适度不错,可以和同价位的合资车比。
2、外观的确高大上,侧面漂亮,回头率高。
3、静音效果和同级别合资车相比差距不大。
4、用料实在,应该是大品牌供货商。但装配工艺还有上升空间。
缺点:刚提车三天,发现点烟器没电,就跑4S检查,是点烟器保险烧了,具体为什么被烧了,不知道。
1、倒车影像在提车8天后没有了,倒车灯同时熄火,这么大的车,特别是夜晚倒车技术受到考验。
2、倒车雷达预警音消失,估计和第一点关联。
3、开车踩离合显示开门,并报警
4、车辆锁闭后扬声器放电
5、每停车一次后就自动落锁,特别是城市拥堵红绿灯多的就不断落锁
6、踩离合,远光灯闪烁
7、两驱四驱不能切换,看运气,低四彻底不能切换
8、中控屏感叹号,中控防侧滑和陡坡缓降灯亮起,失效,偶尔恢复
9、氛围灯在锁车后几分钟自动打开,夜深人静后继续***
10、电器系统亏电,提车一个月多,只开了十来天车,其中跑4S四天,充电六次左右
11、水循环存在问题,水压很高,影响管路寿命(23日到4s已处理)
12、停车后关闭所有电源,中控台中间娱乐显示屏后面的位置有电流响声,找了几次,没发现是什么原因,几分钟后消失。如果拔掉电源,响声立马消失
13、肉眼能发现的装配掉件,前两侧挡泥板卡扣相同位置各少一个。
        本月23日,寄希望升级程序的我,去4s升级了,换了温控,以上电路问题依然不离不弃!
        当然,因为是小白鼠,有问题很正常,我提车前就已经有心理准备了,但是这么多问题,而且一个月了都还没有解决,我有心理准备但没有这么充分吧!出了问题,找不到答案,呼叫总部,总部一直淡定!顶着压力买了这个车,现在没法交待,那天,老婆叫我接她,我上车后发现没有了电,关键时刻掉链子,幸好我急中生智,大骂那个挡我车的人乱停乱放,才解了围
        可能大家会问我,这么久了你怎么不拿到4s去检查?4s要把车子拆十多个地方检查搭铁线和接头,而且不保证找到问题,4s的技术大家都懂的,这样做他们是在创造问题。况且我把希望寄托于总部软件升级上,我只想呼叫总部,这些问题能解决吗?尽快回答,买个车不能开出去是最大的悲哀,如果开出去不能开回来那更是最最最大的悲哀!当然,我已经分析出来部分症结所在,应该是部分效率设计上和布局的问题,我的问题最先暴露出来,不等于说现在没有发现的就稳当了,早晚的事!


统一回复:谢谢大家的关心!今天厂家来人加班把问题处理了!原因就是主线束由于装配工人未将其固定在车壁上,同离合发生摩擦,造成线束破损短路,线束有很多根功能线,所以很多功能紊乱。2017年12月6日




最后编辑于2017-12-06 22:08:38
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