自从入手大通天使蓝以来,经过了两周时间,基本上都是在周末使用,由于体形很大,再加上高度也要1875,比我181的身高还高,所以内部宽大舒适。有人会问我为什么要入手全尺寸SUV,而且还是这么大,主要还是因为需要顾及到我外公外婆的感受,原本我是想入手紧凑型或小型SUV,类似于荣威RX5、途观、博越、名爵ZS、传祺GS4等、原本是考虑个人出去旅游派用场,个人比较喜欢开长途自驾游,但更喜欢带着家人出去旅游,尤其是我外公外婆,都已经80多岁了,也想让其享享福,尽到做外甥的孝道;原本开的昊锐虽然说也比较宽,但终究因轿车座椅空间局限性太大,减震也没有做的那么出色,后座一坐上去就会胸闷头晕,几次把我外婆震得想吐。结合这些因素紧凑型和小型SUV也就不再考虑范围内;于是最后将目光投在全尺寸SUV上,都说全尺寸SUV做的比较好的都是日系车,但作为一名爱国者,日系车首先不考虑;查询了资料了解现在自主品牌车型逐渐兴起,最初看了传祺GS8,车身较长,宽度还可以,但高度还是低了些,只有1770,我坐进去就显得有点拥挤了,况且底盘高度不是很高,对以后越野可能会刮蹭底盘,由于是7座SUV,后排感觉也很拥挤,感觉比较鸡肋(就和斯柯达柯迪亚克7座版的后座情况相同)加之也带我外公外婆去试乘,他们也感到不太舒适,所以最终放弃,那个时候真希望有一台符合自己意愿的越野车。
凭着以上意愿,就去看了大通D90,主要看中的是可以定制化(官方所说的C2B),这一点无非是打动了我,因为传统车型上有些功能比较复杂,有时候需要的功能没有,不需要的一大堆,让人感到鸡肋。而D90的这些配置可以根据自己实际需求进行定制改装,对此我和家人商量了一下,也征求了我外公外婆的感受(虽然他们说随便,但毕竟也是为了尊重他们的意见),就在网上选择了以下配置。(详细请见以下配置图)另外的一点我看重其底盘比较高,适合越野,悬挂系统调教得比较高,也许有人会说重心不稳,但这些担心都是多余的,重心是在车头和A柱这边,并非想当然的在车身上。
以上就是我选择的配置,综合考虑了家庭因素。两周多用下来,平均油耗在12-13左右,对于全尺寸SUV来说这已经是十分低的油耗,可能和我个人开车较为谨慎有关吧,我不知道车友们的油耗是什么情况,也可以分享一下。由于全系都是2.0T,动力上的优势是无话可说的,我油门没怎么踩几乎都到50-60码;不过我最喜欢的还是其减震系统,关于这一点说实话真心不错,走烂路的时候车身虽然有晃动,但不是像普通车那样震动,整体晃动是比较柔和的。至于斑马互联网系统,由于最早试驾名爵ZS的时候体验过,所以对这个比较熟悉;不过对于这个大屏幕,我想对一个小点吐槽一下,就是home键设计得太不起眼,最初找了半天才在屏幕左下角找的黑色圆按钮
,这做的也太不起眼了吧。
总体上对其还是挺满意哒,只是车辆体积大,停车的时候需要注意,不过还好我装了360度环绕式倒车雷达,可以弥补视觉死角。另外相对于国产SUV来说,90车的NVH做的还是可以的,启动和加油的时候,发动机声音很小,但依旧保持一小段的加速声浪,可能这也是为运动风考虑的。
天好,心情也好。到处都是黄与蓝的对比。
我顺便给爱车拍了几张特写,可能是由于天气太好的关系,加之黄和蓝原本就是对比关系,拍出的照片都可以挡桌面和壁纸用了(头一次自夸)
以下是我个人觉得最好的两张,不过拍这两张图的时候,我冒险将车停在公路中央,然后迅速找好角度墙拍(期间也有车辆飞驰而过),拍完立马上车,油门一轰,走人。还好这是在郊区开阔地,没有电子警察,当然在市区里这样就死定了。
以上是我的车初步介绍,如果车友有用车经验的话,也可以来分享一下。以上望版主给个精