新买的上汽大通D90,已经行驶6000多公里了,首保也做了,也该让它撒撒欢儿,去雪山练练腿儿了。一筹划,选定去夹金山。1935年6月,中国工农红军一方面军从夹金山南麓的硗碛乡成功翻越夹金山,到达达维乡与红四方面军会师,夹金山成为红军万里长征翻越的第一座大雪山。
2017年12月2日星期六,从成都出发,驾着上汽大通D90去夹金山,重走红军长征路。
(链接授权码:F293F0)
计划的路线是从邛崃翻镇西山,经420芦山地震震中龙门乡插芦山县城,上省道S210的,不想已经翻过山了,龙门乡近在咫尺了,却封道了。
这一返一绕,里程就多出了一百多公里。还跑一段高速公路。
新规划的国道350在这段和省道210重合了,新国道建了多处隧道,路平直了不少,但路面依然窄,只有两车道。
因为绕了路,当天赶到硗碛的计划落空了。找了家藏寨住下。
随着海拔的升高,气温已接近0度,路上有了冰雪。一些没带防滑链的车,不敢贸然前行了。他们停在路上,等待出太阳后把冰晒化再走。
我的大通D90是四驱的,对这样的路面,我心里还是有底的。走自己的路,让别人等去吧。
高度越来越高,冰雪也越来越厚,前面的货车挂了防滑链也走不动了,趴在了路上。
再住山上开,汽车就进入了云层。有首励志歌中唱道:我相信伸手就能碰到天。来到这里,能不能碰到天不好说,但肯定一伸手就能抓到云。
夹金山观景平台笼罩在云雾之中,景是观不成了,白茫茫一片。不过我们还是停车走一走,放松一下紧绷的神经。
继续往上行,我们即将穿出云层。
白云之上是湛蓝的天,蓝天和白云之间,是我们即将前行的路。
穿过云层,回首再看刚才的云,犹如荡漾着波涛的水面。
D90就是载我在云海上航行的舟。
回首看看来时的路,蜿蜒蛇行在山间。
终于到达夹金山垭口。这里海拔4114米,是宝兴县和小金县的分界点,也是雅安市和阿坝州的交汇点。
车停放在休息区,尝试徒步登山
高峰永远在前面。
站在山峰上,俯看垭口
留在雪地上的D90
OK,我的D90,超赞,我的D90
开车下山,往四姑娘山。
四姑娘山下吃的迟午饭。
从巴郎山下山,100多公里的长下坡。基本上没踩过油门。百公里油耗2.7升。
回到成都,已是晚上21点了。这次行程总共650多公里,满油出发的,中途未加过油。回到家后,D90表显燃油可续航里程还有138公里。据此推算这箱油的百公里油耗为9.6升。应该说相当满意了。面对海拔净升降4000米、高山空气稀薄、冰雪路、泥石路、急弯等等油耗增加的因素,保持在10以下,2吨多的车,还有什么可挑的?
感谢上汽大通造了这么款好车。