选购远景X6的一大理由是相当满意空间和性价比，后排空间大，轴距只比帝豪大一点点，比劲炫小，但是后排空间完全碾压他们，在X6老款上市的时候我就去参加了上市发布会的，当时就对他的空间很满意，可是一直对他的1.3T的发动机有犹豫，试驾了一次，觉得差点什么，就没有换车。又开了一年的手动帝豪（当年买帝豪的时候看过GX7， 就觉得他的前脸不太好看，就买的帝豪），又经常开自动档的车，就不想开手动档了，后来看到新款的1.4T的发动机，就想着换车了，然后8月份就顺理成章的买了2018新款的顶配。  
   
        挂P档自动就拉手刹，踩油门自动解锁手刹，很方便。还有自动驻车功能，短时间红绿灯解放右脚，不用一直踩着刹车或者挂空挡。陡坡缓降功能在下超市陡坡很方便，也不用一直踩着刹车，上坡辅助还没有体会到，因为是自动档的，不过手动档的应该能体会到。电动座椅调节很方便，开车时间长了，稍微调节一下很放松，不像手动调节的在开车时调节很危险。语音控制也很方便，打个电话，放首音乐，***十足啊......   全景天窗，很敞亮啊......   胎压检测很舒心......
 
      吐槽油表不太满意，虽然没有计算怠速油耗，但是欢乐表也太欢乐了一点。大灯顶配都是卤素灯，应该上LED的或者氙气灯。还有原车360的全景影像不清晰，既然都做全景了，就不差那点钱换清晰的摄像头的，还没有以前自己花300块安装的影像的一半清晰
  
     虽然是小排量的1.4T发动机，用在这个近1.6吨的大家伙上面，平常开起来真的够用，在起步的时候转速没有起来显得比较肉，转速上了1500后，动力就来了，保持2000的转速以上就跟打了鸡血一样，再弄个S档，很得气的。在路上一般同级别的车还是干的过，当然普通SUV就不是来比加速的，跑得快，油也跑得快...
       这个空车近1.6吨的大家伙，也不要想能有多省油了，低的时候6个多油，高的时候8个多，平均在8  9个油，短途用车比较多，油耗就下不来，只要市区一开，那油耗就蹭蹭的上去。只要长途匀速，油耗直接下来了，但是别的车长途匀速油耗也低了。
       车子底盘高，视野广，电动座椅可以随意调节坐姿，长时间开车也不腰酸腿痛的。
   
     车子静音不错，可以说超越这个价格；减震较舒适，感觉比较柔和，转弯侧倾不是很大；一键除雾功能相当好用，前挡起雾了，直接按键，几秒钟就除雾。

     人无完人，车无完车啊，只有10万的价格，性价比很高了，电子手刹，自动驻车，自动空调，语音控制，定速巡航，坡道辅助，陡坡缓降，360全景影像，座椅加热，空气净化系统，转弯辅助灯，1.4T发动机，CVT自动档，胎压监测，全景天窗，大空间，无钥匙系统......这些舒适性配置，这个价格这个性价比完全可以啦。
     本来也是吉利粉，加上这个的性价比可以，就又换了吉利的车了，第5辆吉利车了...... 

满级精华口碑啊    ，版主，顺便来个精华可好啊   

版主，来个精华可好啊