看了标题猴子估计就有车友暗地里骂猴子了，两个车根本就不是同一级别，放一起有什么用？确实今天出境的这辆君越虽然是14款，但价格抵猴子家小金两个都不只啊，那为什么还要放在一起呢，原因很简单，猴子屌丝一枚哪有钱像正规测评一样天天搞各种各样的车来比较评论啊，顶多就是到4s看看，再有就是赶上哪辆是哪辆了就，今天这台君越是猴子同事的车，在4s店修理，他这周没时间，让猴子周末找时间帮他提个车，猴子在挣的人家同意后就有了今天这篇帖子的内容。写这篇帖子不是比较两辆车哪个更好，价格相差十几万，不比也知道，但猴子觉得谈谈性价比，谈谈细节还是可以的。

    小金暂且不说了，说说君越，猴子今天一共开了不到一百公里，但感触很深，尤其是开过之后再开GL，戳痛点的问题有三个，一是隔音降噪，君越车在行驶过程中车内基本是没声音的，哪怕达到80km的时速，也听不见什么噪音，而GL则不行，70km/h左右车内就已经不行了，尤其是在手动哒哒哒没解决的时候；二是座椅舒适度，以前坐帝豪GL的座椅时，感觉各方面都很好啊，但做过君越之后，再回到GL上，就完全不是一个感觉了；三是底盘，这个不多说，懂车的都知道，独立和非独立悬挂的区别。另外就是空间和外观，5米车身的君越后排翘二郎腿绝对不是问题，外观方面也要更耐看。当然，猴子并不是要说明这两个车哪个更值得购买，因为不在同一水平线上。那帝豪GL有没有什么出彩的地方呢，猴子认为还是有的，哪怕是面对大君越，比如油门踏板的设计、后视镜电动调节的设计、中控布局拨杆的质感，猴子认为都要一定程度优于君越。体验一天下来，猴子回到GL身上有些失落，但一想价格，心情就不一样了，从性价比而言，帝豪GL完胜，还是那句话，猴子如果买车预算是20万，那猴子也绝不会买帝豪GL，而十万的预算猴子还是挺推荐帝豪GL的，车型自动优先吧。

    好了，就这些，爱看的多交流，不爱看的轻喷，版主求精华啊！！