那颗悸动的心，永远不会停下来。我一直很喜欢有山有水的地方，有山有水有灵性。去年3月份的时候，第一次去泰国，那会是曼谷三天，普吉三天。全然不过瘾，为了满足自己海岛沙滩比基尼的小梦想，再一次踏上这片土地。南京直飞普吉岛，落地扇，七天六夜自由行。平时真的很懒，翻看相册的时候忽然感觉满满的回忆，美好的事物本就应该去分享。这次在普吉岛呆了整整七天，每天出海，浮潜，海钓，泡汤。虽然我的度假变成了女神的购物之旅，但是依旧觉得小满足…
老规矩，自由行。我这个人有个习惯，去哪里都不喜欢跟团。

走之前酒店先订好，这次选择了相对繁华的芭东。第一是为了吃海鲜，其次就方便女神去购物。还记得上次住的是卡塔海滩，很安静，很漂亮。芭东就热闹了很多，中国人几乎占据了整个普吉岛，哪里都是普通话。

落地扇，到的时候已经凌晨了，直接定的机场接送。很便宜，149块，从机场送到酒店。丰田大海狮。到了酒店，倒头就睡。

照片就不分顺序了。这个是第一天去的岛。

去码头的路上看到的和泰国4儿子店。本田，泰国的店不想我们国内那么大，但是很精致。

真枪射击。240块，十发子弹，真的很刺激。选了后座力最强的1911 感觉很带劲 强烈推荐。

晚上陪女神逛街，偶遇三菱商超展示。原来全世界都有商超展示，可以没有看到欧蓝德。泰国欧蓝德几乎绝迹，简单最多的就是劲畅了，满大街都是。泰国最受欢迎的车除了这款皮卡，可能就是劲畅了，在国外叫做帕杰罗运动版。我问了一下折合人民币23万还是顶配，我想说的是，这不是欧蓝德的价格么。真***便宜。

红色的就是泰国版的劲炫了吧。可以销售有点丑。这款小车在泰国见到的也不少，主要是家用。七座的帕杰罗更多的可能是用来做旅游包车之类的。在泰国可以很方便的租到这些车，每天400不到的价格，全部还都是崭新的车。

这个小车真的很可爱，日本也是这样，这种A0级的小车最受女性和年轻人欢迎了。

三菱皮卡。可能是功能需要，三菱皮卡在路上见到的要比帕杰罗多很多。卖水果的，运家具的，运劳工的，全能全地形车。这个和普吉岛的地形也有好大关系，毕竟是海岛，山路都比较陡峭。

小车，劲炫他弟弟。9900应该是月供吧，月供1000块，小车开回家。不贵，如果能运回去就好咯，全款。

三菱帕杰罗劲畅最新版。泰国非常多。

七座，泰国的车七座居多，因为能装人，能装货。

这是在码头上遇到的三菱皮卡，飞常喜欢。很有年代感，可以国内政策问题，希望政府要点开放皮卡政策吧。

车主一看就是一个爱车之 人，轮毂都 是改装过的，非常漂亮。

第一眼见到的时候，车就停在查龙码头，第一眼就惊艳了岁月。

老父亲每次打电话，我都会问问他车开的怎么样。老爷子对三菱评价还是很好的，听说最近经常和一群好友跋山涉水去夜钓，也算老有所为，老有所想，老有所依了。

因为自己也是三菱的粉丝，所以总有些三菱情节在里面。欧蓝德买了，一直没开，现在丢给老父亲接孩子。一直想自驾游去西藏，看夕阳西下，断肠人在天涯。其实真正要去越野的话，还是要看帕杰罗，不管是劲畅还是进口帕杰罗，都是纯正越野车。最近确实也有在关注，在SUV和越野车之间纠结，XC60是一款不错的车，新款很惊艳。同价位可以买到进口劲畅和帕杰罗。进口劲畅提升很大，无奈国内没有试驾，也难得能看到哪家4S有车。急不来，不妨再等等。

我们就是这样被接上岛的。

去皮皮岛的香蕉船上。

假日酒店，名不虚传。别墅小屋。

海钓，被做成刺身了，味道很鲜美。

感觉自己好像发错论坛了，这个应该发到游记论坛里才对。补几张上次出去玩拍的欧蓝德的高清大图，表明自己还是更关注车。

很多朋友反映的内饰丑，其实看多了也就习惯了，我现在我只有周末去玩的时候也才会开他，可以说值这个钱吧。

前面看到汽车之家首页有介绍欧蓝德PHEV,轻混动力，说是油耗在4个多一点。最近听广播有说18年起，新能源车购置税会减免，也不知道是不是真的。欧蓝德的轻混其实并不感冒，讲白了就是加了个电动机。因为本身这台发动机就已经很省油了，老父亲上个月底个开高速回老家，全程往返700公里，竟然跑出了6.8个油的好成绩，个人都觉得不可思议。最近论坛里不少人在讨论欧蓝德的小问题，谈到最多的可能就是座椅生锈问题，上次回家还真的特意去看了一下，你别说，还真有。但是也只是一般的小锈斑，可能和气候有关系更大吧，像南方这样湿热嗯天气，总归会有影响。有时间再码字。

最后，小欧镇楼。虽然我也觉得你内饰挺丑，但是我会一遍又一遍的安慰自己，我们是越野车，我们是三菱，我们注重内在....