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大家好,我是烁哥,之前说好的小鳄鱼今天带来了,鲜活的。
第一期 GTR
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-436-64622674-1.html
第二期 S5 Cabriolet
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2734-65374883-1.html
cayman 是继911、Boxster、Cayenne后,保时捷推出的第四大车系。烁哥的cayman是11年底入手的,属于09款(三年愣是不改一次款,多么任性)当时的官方价74.5万,加了十几万的配置落地接近100万(配置还没的选),是的,没听错,接近100万买了一辆cayman,在那个卡宴还需要加价等一年的年代里,想买辆如意的跑车,你的选择还真的不多。羡慕现在的718车主。
OK 先上图再评车
人物
保时捷Cayman和boxster在杭州已经烂大街了,作为一辆跑车,它不仅仅是外观拉风,更重要的是性能操控也一点不含糊。中置后驱,水平对置6缸自然吸气,11.3的高压缩比,神器PDK,任何时候都得心应手,游刃有余。
详细说下优缺点
优点
1操控,个人觉得中置后驱更适合跑车的布局,也更利于操控,虽然这一代cayman还是用的机械助力,转向超级沉,但手感却很直接,没有一点虚假,指向也很精准,整车过弯的极限非常高。
2 动力,动力水平现在的眼光看中规中矩吧,265马力。310N数据也不亮眼,但是我要说的是动力响应,自然吸气的确实还是很有魅力,动力输出随着脚底的细微变化,就能有恰到好处的回馈,虽然没有涡轮暴力,但相对于涡轮介入的突兀,和脚感相对的含糊,我还是更喜欢自然吸气直接。
缺点
1空间,其实以跑车的空间来说cayman算的上优秀了,虽然因为中置布局的原因,车有前后两个行李箱,但是都有不足,前面的深但是窄,后面的宽但是浅,前后拿东西也是麻烦。还有就是车内空间也比较小。
2配置实在简陋,好歹也是11年底的车了,中控连彩屏都没有,其他的都不用说了,手动折叠后视镜还需要先折一下,再用另一只手去把挂钩钩住,每次停车,碰到管理员要我收下耳朵,我就一脸尴尬。
继续上图
外观
继续内饰篇
烁哥评论车尽量精简,毕竟看图片比较轻松,有任何问题或者疑问欢迎和我交流,我们畅所欲言,无话不谈。
爱车爱生活!我是烁哥 谢谢大家