neosafe 2018/01/05 17:04:29 发表在 340楼

缺乏和320同时间同路段同驾驶人的测试比较呢～真实感受是加速有力，动力持续，具体的描述不出来啊～只是车身小、轻，有明显的感觉，一溜烟就在车群中跑到下一个红绿灯去了～

neosafe 2018/01/05 17:04:29 发表在 340楼

缺乏和320同时间同路段同驾驶人的测试比较呢～真实感受是加速有力，动力持续，具体的描述不出来啊～只是车身小、轻，有明显的感觉，一溜烟就在车群中跑到下一个红绿灯去了～

cyacyacya 2018/01/05 09:24:35 发表在 337楼

老乡。。。  哪里提的

neosafe 2018/01/05 17:04:47 发表在 341楼

成都提的。

巡牧 2018/01/05 12:20:13 发表在 339楼

楼主 落地价应该抛开贷款利息的 我的带选装的舒适进入 车价30.99 落地价26还差几千

cyacyacya 2018/01/05 17:06:12 发表在 342楼

价格怎么样？我也准备提一个。裸车？落地？

neosafe 2018/01/05 17:09:17 发表在 344楼

参考坛友大神们的价格吧，落地目标26万。我这个确实比坛友们的贵了

属于我的时代来了 2018/01/05 10:58:42 发表在 338楼

兄弟，我也打算入手同款车型，请教下，矿石灰和矿石白还有你的蓝色，兄弟推荐哪个？

cyacyacya 2018/01/05 17:09:55 发表在 345楼

哈哈，你是自贡哪的？我在自贡没有见过120im

滨州2014 2018/01/05 19:22:32 发表在 350楼

120相对于320动力表现能好多少。？

Doct罗 2018/01/06 22:08:00 发表在 352楼

楼主恭喜。看你以前的车应该是C3-XR，我现在开的也是，同样手动。想知道120比C3安静吗？舒适性两车比较呢？

ynkmlh 2018/01/06 23:29:07 发表在 353楼

LZ，我又来问问题l，转向灯拨杆是机械回正还是电子回正？今天开了下320lim耀夜版，发现转向灯拨杆已经变成和普通车一样的机械回正了，所以问问看120im有没有变

neosafe 2018/01/07 09:10:49 发表在 354楼

宝马120im各个速度（120时速以上还没试过）都不算噪声扰人，是比雪铁龙C3手动安静的，尤其是120时速的时候。感觉C3的主要噪声来自发动机，C3手动在30～80时速时安静舒服。（6at的C3应该不存在120时速时发动机噪声问题）舒适性：坐起来的柔软性，C3更“软”一点。两车都不属于过减速带“噗”、“噗”两声随便搞定那种，得慢点过。两车的过弯支撑都挺好。建议：C3XR用于各种长途跋涉，国道-乡道-山路颠簸。120im用于较好的铺装路面，长短途不论。

neosafe 2018/01/05 17:07:10 发表在 343楼

26万都不到，确实便宜，我买贵了

Doct罗 2018/01/07 09:24:03 发表在 356楼

我看120还是看了很久了，就是还没有完全决定，100以上的风噪大不大？我觉得C3风噪挺大的。你的C3还在开没有？长途就是觉得1.6L动力差了一点，前年去九寨沟，那个坡爬起很是老火，不过油耗确实比较低；另外就是乘坐的人舒适度不太好，之前去宝马4s店看的时候没有1系，试驾了3系（17款），家人觉得很舒适，话说你的3系买没有？

neosafe 2018/01/07 09:49:24 发表在 357楼

风噪可以接受吧。C3还在用。C3的1.6L动力，感觉就是川西甘南青海的老山路都够用啊。（这C3上过4700多米，4600多依然上坡连续超车，上下坡山路一般就2档和3档，我可不是托）雪铁龙C3，驾驶操控感挺好，舒适度一般般呢。本来是锁定18款3系，等官宣过程中追求极致短小车身，就买了1系。建如果要买一辆更为全面实用的车，是应该买357系或者x系列，还有其他品牌的

neosafe 2017/12/03 19:46:10 发表在 303楼

出厂原车，就有这个数字时速显示功能！(实际开车时，个人感觉打开限速功能，随意的开，呵呵，完全不用瞟速度)

neosafe 2018/01/05 17:23:42 发表在 346楼

蓝色的车头车身好看。但是这个原装轮毂，近看精致，远看翻白色，和蓝色车身不能算完美搭配（以后可以改）。白色的车身，耐看，个人感觉单调点，还是要贴个性拉花才更完美。灰色也是不少人喜欢的，充满战斗感。叫我重新选，还是选蓝色。看自己喜好嘛～