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前车5系被人追尾决定换车，向上不愿添钱，向下看不上，偶尔在平台上看到捷尼塞思G80这款绝对冷门车，刚好旁边不远有店，到店一见倾心、再见下定，外形奈斯，内饰豪华，这是第一印象，试驾两次，底盘、隔音效果印象深刻，不想再追BBA那所谓的名气了。

隔音好、内饰好、音响效果好，买车我比较关注这几点。

23年9月落地至今刚好10000公里，说实话，想不出来这车有什么毛病（不考虑小众、保值、脱保维修、退出风险等因素的情况下），当然，优化建议不是没有，后面会说到。

最大的优点是开起来像坐高铁，稳如老狗，好几个人坐着都这样说，又静音又稳。2.5T的车，咱就不说加速和动力了，波箱换档时不特意的话基本感受不到。
有个功能挺实用的，之前用5系的多，没有自适应巡航，不知道别的车自适应巡航是不是都这样，设置好想要的巡航速度例如150（不建议开这么快哈），它会根据摄像头位置以及道路限速自动卡着点调节速度，避免超速违章，L2辅助驾驶用了近3000公里，两个字：放心。
内饰绝对优秀，安全性非常好，功能配置到位，什么电吸门、L2辅助、空气净化，等等，很多功能，越用越喜欢。
还有，莱斯康音响效果那是真心优秀，结合优质音源播放，那效果杠杠的，到家了不想下车。
剩下的是空间了，进口车不加长，前排不用说了，宽敞舒适，估计185以上的人在高度上会有点局促，后排空间比较短，对于我这种坐下喜欢跷二郎腿的人来说估计坐不了长途，好在座椅容纳性很好，短时间坐很舒服。
总体感觉这车比之前开5系要好，无论安全性、舒适性、驾乘体验，都好过我开过的其它车（56E,英菲尼迪QX60）

新车无维修，保养免费，只能说说油耗了，两吨重的车，2.5T的排量，最低油耗开出5.5，别人问我是不是推着跑的，万公里综合油耗7.5（高速和市郊路居多）算是很省油了，不过走市区那是妥妥的10以上。

综于到讲缺点的时候了，再不说人家会以为我是韩托。
只有有线手机投屏，而且数据接口只有一个，接了手机投屏就没法再接U盘听歌，QQ音乐听歌界面极不友好，笨得要死。搞得我只能放弃使用手机投屏，强烈建议厂家增设无线投屏，以及开发可同时放U盘+投屏的功能。

#“捷”锁新年高光时刻