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购车初衷
前车5系被人追尾决定换车,向上不愿添钱,向下看不上,偶尔在平台上看到捷尼塞思G80这款绝对冷门车,刚好旁边不远有店,到店一见倾心、再见下定,外形奈斯,内饰豪华,这是第一印象,试驾两次,底盘、隔音效果印象深刻,不想再追BBA那所谓的名气了。
隔音好、内饰好、音响效果好,买车我比较关注这几点。
使用状况
23年9月落地至今刚好10000公里,说实话,想不出来这车有什么毛病(不考虑小众、保值、脱保维修、退出风险等因素的情况下),当然,优化建议不是没有,后面会说到。
使用心得
最大的优点是开起来像坐高铁,稳如老狗,好几个人坐着都这样说,又静音又稳。2.5T的车,咱就不说加速和动力了,波箱换档时不特意的话基本感受不到。
有个功能挺实用的,之前用5系的多,没有自适应巡航,不知道别的车自适应巡航是不是都这样,设置好想要的巡航速度例如150(不建议开这么快哈),它会根据摄像头位置以及道路限速自动卡着点调节速度,避免超速违章,L2辅助驾驶用了近3000公里,两个字:放心。
内饰绝对优秀,安全性非常好,功能配置到位,什么电吸门、L2辅助、空气净化,等等,很多功能,越用越喜欢。
还有,莱斯康音响效果那是真心优秀,结合优质音源播放,那效果杠杠的,到家了不想下车。
剩下的是空间了,进口车不加长,前排不用说了,宽敞舒适,估计185以上的人在高度上会有点局促,后排空间比较短,对于我这种坐下喜欢跷二郎腿的人来说估计坐不了长途,好在座椅容纳性很好,短时间坐很舒服。
总体感觉这车比之前开5系要好,无论安全性、舒适性、驾乘体验,都好过我开过的其它车(56E,英菲尼迪QX60)
用车成本
新车无维修,保养免费,只能说说油耗了,两吨重的车,2.5T的排量,最低油耗开出5.5,别人问我是不是推着跑的,万公里综合油耗7.5(高速和市郊路居多)算是很省油了,不过走市区那是妥妥的10以上。
不足之处
综于到讲缺点的时候了,再不说人家会以为我是韩托。
只有有线手机投屏,而且数据接口只有一个,接了手机投屏就没法再接U盘听歌,QQ音乐听歌界面极不友好,笨得要死。搞得我只能放弃使用手机投屏,强烈建议厂家增设无线投屏,以及开发可同时放U盘+投屏的功能。
#“捷”锁新年高光时刻