以前就想过这样替换，问了淘宝的店家，店家说预计会压塌，会压得反过去。

后面实在忍不住了，就闲鱼买了两组双片型钢板，左右一套加上运费一共才300多。想着试试，不行就当废铁转卖。今天二手双片型钢板终于到货。

装上效果如下。以前后轮拱比前轮拱高2、3厘米。现在后面比前面低0.5厘米左右。

因为安装时没在现场，师傅说双片后钢板的第一片厚度比单片钢板的厚度薄了差不多0.5厘米。

刚刚开了十几分钟。平路时感觉软乎乎了。烂路时还是跳，这个跳，感觉就是避震器拉不住。不是原来那种硬梆梆。如果这样替换后，再换套袋鼠减震器，应该会完美很多。

大家看后轮在轮拱里面的位置，是不是感觉不是在中心上？以前的钢板，后轮是在轮拱中间的，现在换这个钢板后，感觉后轮往车尾移动了一些。希望四轮定位没问题。

兄弟 我换了这个钢板以后 两侧轮子轴距不一样了

买轻客就是为了改床车，我己买两辆宽体轻客了，说点感想。第一台是2015年买的大通V80中轴中顶手动档的，优点就是省油，故障率低。最大缺点就是减震太不好了？因为后轮是板簧减震。我后面有一张床，跑高速也是颠簸。因此，下决心必须换减震好的车。从2020年起关注后减震，V90有后轮空气减震，太贵了，迟迟没下手。今年初，在沈阳看见了重气先锋官，有后轮多连杆独立悬挂，让我大喜。经过试驾，感觉比奥德赛还好？落地15万，买回后已开1.5万公里，真是一部好车，太舒服了。8AT自动、电子驻车，自重2.3吨，四轮独立悬挂，平均油量7个。噪音低，柴油车就像汽油车感觉，性价比高的国产轻客让我买到了真是万兴。

我换了舒适版的钢板，两片的还是分开的那种，副厂的，软，顶胶也是压到一起了，今天在顶胶的位置加了弹簧，虽然硬了，但是感觉稳多了。

原来78CM,加了弹簧以后是81CM。跑起来感觉硬了很多，这个弹簧比较硬的原因，和弹簧厂也沟通了，跑跑也会软一点的，实在不行，就换节距大一点，线粗再细一个型号的。现在弹簧长度是15CM，更换18CM的。