此帖已被收录至论坛精选日报-首发阵营。想订阅此频道,戳这里了解详情。
简单介绍下自己吧,新疆喀什人,只有偶尔的出差机会才能到内地转转,学历不高(文采有限),身高高182cm,这几年也开过朋友的好多车,最便宜的2万多的面包车,最好的宝马730和雷克萨斯570。最开始2010年6月自己买了长城C30,因为第一次买车没有经验,对空间和动力无要求,时间久了发现脖子和腰都窝的难受。就想着换个好点的车开,刚好那两年生意比较好,就在2012年2月换了丰田的RAV4自动四驱顶配,记得好像落地在28万多吧(背书包的越野车),这个小背包的越野车一直开到2017年3月底。这中间期间也给媳妇添置了辆哈佛的H1自动豪华版,所以我认证的是哈佛H1车主。
换车的打算去年就开始有了,之间关注了很多车,也看了很多车,从轿车到MPV到SUV都看了个遍,因为身高的问题,首先就放弃了轿车。MPV倒是多关注了一阵,想想爱钓鱼,有时候需要走烂路,MPV底盘低还没有四驱,有四驱的我买不起,另外MPV的后备箱装渔具实在不方便,后面也放弃了。最后只剩下SUV了,因为本身就开的RAV4,所以对于20万以下的车没有关注,更多的关注哈佛H9、福特探路者、丰田奔跑者、普拉多2700、汉兰达、锐界等车型了。
选车是最头疼的事情,面对那么多车型真心不好选择,于是我就把自己的需求详细的罗列了一下,根据自己的需求选择,下面就是我自己给自己列出的需求:
1、乘坐空间:对于空间,我更注重前排的驾驶员和乘坐感受,家里头3口人,媳妇也有车,孩子8岁,随便哪个车都可以满足我的需求。
2、配置:电动座椅、加热、通风、方向盘加热,新疆嘛!冬天零下30多度,多点加热还是很舒服的。
3、音响:之前的RAV4我花了不少钱来改音响,仪表盘、门板拆装了几次,后期异响很厉害,所以这次要原厂的好音响,再不去改了。
4、四驱:喜欢钓鱼、自驾游,有个四驱就算用不上,心里头也踏实很多。
5、后备箱:钓鱼的渔具包120cm长,钓台120*100cm的尺寸,这个钓鱼的人都知道,还有许多其他的装备,所以对车后备箱最基本要求是内宽120cm以上,纵深100cm以上。
6、其他需求:天窗,因为爱抽烟。真皮座椅,钓鱼人经常搞的身上脏脏的,真皮座椅好打理。
7、价格、品牌:首先合资车为基本原则的前提下,品牌不限,价格越低越好,我对品牌真没有什么感觉,老百姓一个。
8、二手市场认可度:这点必须得说下,本地出租车就大众和起亚,私家车起亚也很多。在二手市场虽然比不上大众、丰田保值,可也差不到哪去。
明确了自己的需求后,车就好选多了,汉兰达配置低,锐界看的上的办完得36、37万,楼兰后备箱太小,非承载式的几个车油耗太高,配置还低。
这时候KX7来了,真是瞌睡了有人送枕头啊!看了看样车,四驱、JBL音响、后备箱、一大堆加热、全景天窗、真皮座椅,好像对我量身定做的一样。3月初就交了1万的定金,17号正式上市以后,4S销售就打电话给我,说了价格,问我还要不,我一口肯定下来,因为第一个客户,送加油卡、保养、装修。
经过了半个月的等待,车终于来了,白色LUX版,本来要去库尔勒(距离喀什1150公里)出差,打算坐火车过去,一看新车来了,就抓紧时间提车,当地汽车城上牌、装修全部两小时搞定,于是3天时间2400多公里的磨合就开始。
说了这么多,你们也着急了吧,高清大图开始啦 ~!
驾驶感受本想放最后,可上头编辑文字,下面框框放照片,怎么办呢?不会弄,就写这里吧 。
1、加速猛:换挡很平顺,几乎感觉不到。地板油转速直接5000多转,车直接就窜出去了,推背感很强,如果你之前开7秒内的车,就当我没有说吧。
2、隔音:真比我的RAV4好太多了,100码也只能听见细微的发动机声音,稍微放点音乐,就听不到发动机声音了。
3、音响:JBL 名不虚传,在27万这个价位的SUV里头算是顶尖了,不太会描述,就是听着高音很纯,低音很沉稳,很干脆,有机会你们也试试吧 !~
4、油耗:这个是重点,多说下,我这车现在2700多公里,其中2400公里在高速路跑的,一路都是140--160跑出来的,在这个速度区间,估计哪个车都不省油,目前平均油耗系统显示9.9L,就算实际油耗加2升,算百公里12升油,我也觉得很省,毕竟1.8吨的车。这倒是符合我的预期。
5、过减速带、井盖子、还有坑的路面时,干脆利落,咚咚两声就过去了,没有多余的声响。
6、乘坐感受:我开着挺舒服的,坐副驾驶座位也很舒服,后排座只有8岁儿子坐过,他说很好。
7、悬挂软硬:很多人都说起亚车悬挂硬,我觉得KX7是属于起亚里头偏软的调校,相比朋友的KX5是软多了。也舒服多了,我朋友是KX5车主,他陪我跑的高速。
8、高速路进出和上下高架桥都是70、80码的速度,高速过弯支持很到位,侧倾有点点,但不严重。
9、高速路:从喀什去库尔勒的高速路上,很多无人区(来过新疆的朋友都知道),我最快开到200码,感觉还有提升的空间,200码的速度坚持了不到10秒,就吓到赶紧收回油门将到160了。
10、动力补充:2.0T的发动机,起步偏肉,1500转速时候车有明显的动力提升,2000转时候能感觉到轻松,2500转时候,信心爆满啊,3000转以上,见谁秒谁
人无完人,车无完车,KX7也是有缺点的,接下来,就把我认为时缺点的地方也说下,这仅仅是个人看法,仅供参考:
1、配了JBL还有个高级的解析设备,支持很多无损格式,竟然没有CD机,我一堆正版碟子直接送朋友了。
2、大灯:近光氙气,这真不错白白的一片,可是远光竟然时卤素,已经把灯泡拆了下来确定型号,准备换成高色温的灯泡了,不想改灯。
3、自动大灯:这个必须吐槽,放到自动模式上头,对面十公里来个车,它竟然就自动把远光关了,反正对面见一点光,就把远光关闭了。还是不确定的一点,市区里头好像近光照的特近,出了城跑省道时候好像又照的远了点,这个也是自动控制的吗?知道的人,回复下,谢谢啦!
4、电动后备箱:必须挂P档,速度3码以下才可以开启,是不是其他车也这样。
5、中控装饰条:不知道贴膜太黑的原因,还是其他的,两边倒车镜上都有中控装饰条的反光,看着不舒服,但也不影响。
6、倒车影像:360的全景好用,接缝有点模糊,整体显示像素还可以,摄像头的像素还有待提高,不过好在触屏手感不错,反应也够快。
7、钢琴烤漆:太不耐脏了。
8、其他有问题在说吧,先到这里。