仗剑豪情斩九天 2017/07/07 13:36:12 发表在 主楼
不知不觉,人生的第一台车,斯柯达昊锐已经陪伴我度过了七年,也陪我经历了人生的起起落落,因为是第一台车,比较爱惜,前前后后花了不少时间精力去改装,基本都是原厂升级,因为常跑高速,为了安全,还特意去了趟上海加装ESP,因为第一批昊锐没有标配ESP,事实证明加装是相当明智的,去年带着老婆孩子从舟山回宁波途中,因下雨道路湿滑,过弯道时因为路面积水,差点撞了护栏,还好加装了ESP,及时介入稳住了车身,才避免了碰撞,但还是把老婆吓得够呛,所以当换车的计划提上日程的时候,安全作为我的首选,虽然同级别的BBA,包括二线品牌的C级车安全都不差,但是沃尔沃近乎于偏执的安全理念还是占据了我的脑海,而且还有环保这一加...
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不知不觉,人生的第一台车,斯柯达昊锐已经陪伴我度过了七年,也陪我经历了人生的起起落落,因为是第一台车,比较爱惜,前前后后花了不少时间精力去改装,基本都是原厂升级,因为常跑高速,为了安全,还特意去了趟上海加装ESP,因为第一批昊锐没有标配ESP,事实证明加装是相当明智的,去年带着老婆孩子从舟山回宁波途中,因下雨道路湿滑,过弯道时因为路面积水,差点撞了护栏,还好加装了ESP,及时介入稳住了车身,才避免了碰撞,但还是把老婆吓得够呛,所以当换车的计划提上日程的时候,安全作为我的首选,虽然同级别的BBA,包括二线品牌的C级车安全都不差,但是沃尔沃近乎于偏执的安全理念还是占据了我的脑海,而且还有环保这一加...
仗剑豪情斩九天 2017/07/07 13:36:12 发表在 主楼
不知不觉,人生的第一台车,斯柯达昊锐已经陪伴我度过了七年,也陪我经历了人生的起起落落,因为是第一台车,比较爱惜,前前后后花了不少时间精力去改装,基本都是原厂升级,因为常跑高速,为了安全,还特意去了趟上海加装ESP,因为第一批昊锐没有标配ESP,事实证明加装是相当明智的,去年带着老婆孩子从舟山回宁波途中,因下雨道路湿滑,过弯道时因为路面积水,差点撞了护栏,还好加装了ESP,及时介入稳住了车身,才避免了碰撞,但还是把老婆吓得够呛,所以当换车的计划提上日程的时候,安全作为我的首选,虽然同级别的BBA,包括二线品牌的C级车安全都不差,但是沃尔沃近乎于偏执的安全理念还是占据了我的脑海,而且还有环保这一加...
仗剑豪情斩九天 2017/07/07 13:36:12 发表在 主楼
不知不觉,人生的第一台车,斯柯达昊锐已经陪伴我度过了七年,也陪我经历了人生的起起落落,因为是第一台车,比较爱惜,前前后后花了不少时间精力去改装,基本都是原厂升级,因为常跑高速,为了安全,还特意去了趟上海加装ESP,因为第一批昊锐没有标配ESP,事实证明加装是相当明智的,去年带着老婆孩子从舟山回宁波途中,因下雨道路湿滑,过弯道时因为路面积水,差点撞了护栏,还好加装了ESP,及时介入稳住了车身,才避免了碰撞,但还是把老婆吓得够呛,所以当换车的计划提上日程的时候,安全作为我的首选,虽然同级别的BBA,包括二线品牌的C级车安全都不差,但是沃尔沃近乎于偏执的安全理念还是占据了我的脑海,而且还有环保这一加...
仗剑豪情斩九天 2017/07/07 13:36:12 发表在 主楼
不知不觉,人生的第一台车,斯柯达昊锐已经陪伴我度过了七年,也陪我经历了人生的起起落落,因为是第一台车,比较爱惜,前前后后花了不少时间精力去改装,基本都是原厂升级,因为常跑高速,为了安全,还特意去了趟上海加装ESP,因为第一批昊锐没有标配ESP,事实证明加装是相当明智的,去年带着老婆孩子从舟山回宁波途中,因下雨道路湿滑,过弯道时因为路面积水,差点撞了护栏,还好加装了ESP,及时介入稳住了车身,才避免了碰撞,但还是把老婆吓得够呛,所以当换车的计划提上日程的时候,安全作为我的首选,虽然同级别的BBA,包括二线品牌的C级车安全都不差,但是沃尔沃近乎于偏执的安全理念还是占据了我的脑海,而且还有环保这一加...
同学的T4开了1天,有高速有市区。说说体会:
空间真大,车内空间跟S差不多,尾箱可以并排纵向推进俩28寸旅行箱,再放俩20寸的,仍然可以再放点零碎小包。配置也不算差,右后位置的布局有点老板座的意思,中控大屏信息丰富,扭动的点火键不如按键有感觉。倒车影像清晰,夜间也不错,配合雷达,这么大的车开起来不算费劲。
方向盘低速轻,高速重,指向性不错。加速还算比较猛,尤其80-140期间,感觉油门响应很顺。噪音不小,尤其是发动机噪音,点火以后车外听声音像柴油机(不过貌似很多2t的都是这个声音),自动启停感觉不是太好,红灯前稍停一下,1秒的样子就停了,踩油门启动时抖动明显。底盘在这个级别的车来说比较松散,没有紧绷的那种质感,过小沟和减速带颠簸明显,不过变线的侧向支撑很不错。
综合油耗10个左右。
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