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s90T4智远半年使用总结-改装和故障处理

1 126 发布于 2018-07-03 18:24:11 只看楼主修改帖子

去年12月提T4智远，开了半年7000km，罗列下这半年的改装和使用情况，总结一下

贻贝蓝没选错，大气时尚，不同光线下颜色会略有不同，会变色的车身！轮毂我反倒喜欢智远的5辐的，觉得比较简洁，可能我穷习惯了不喜欢高配的轮毂

车头不用说，绝对惊艳！尾巴和尾灯其实也不难看属于耐看型的大屁股，特别是尾灯点亮的时候，所以现在灯光我都是放到auto档，白天也默认点亮尾灯。

提车第一周就贴了太阳膜，90本身就带防紫外线玻璃和隔热，但我喜欢深点的颜色所以贴了比较深的颜色，前窗颜色略浅，不影响开车看后视镜，从外面可以隐约看到驾驶员模样，后窗基本看不见里面的情况，近距离只能看到人影。

第二件事情是买了这个台湾3D的脚垫，不喜欢大包围4s送的没要，还是喜欢简洁些的。我这个是绒面的，这种就是洗起来有点麻烦，上面的水甩不干，不过我洗过几次，都是直接铺上了，让它自然阴干。

第三件是买了这个壳子***了。没加宝华喇叭，主要考虑是原车功夫只有左右声道没有中置声道输出，加装喇叭不是从左声道并线，就是右声道并线，这必然破坏音乐本来的声场，所以放弃加喇叭，只是弄了个壳子装潢一下。

本来还想改胡桃木的，开了几个月也没有这个想法了。前两天修车的时候在4s展厅里再次坐了顶配，胡桃木色泽和纹理，不锈钢喇叭罩下隐约可见的宝华喇叭，真的非常精致优雅和豪华，再加上打孔nappa皮座椅，整个一艺术品。如果让我再次选择的话一定上顶配。回头看我的低配显得寒酸了点

这是我唯一有点后悔的地方。

顶配还有通风座椅。以前的车是织物座椅，没觉得夏天难过，这次夏天让我体会了皮座椅的威力，背后全是汗，空调开再冷也没用。没有办法，只能买了这个带通风的坐垫，这个是有用，蛋蛋和背上很凉爽，但是有点隔屁股噪音也大，但总比没有好。再次后悔没有上顶配。

隔音是最值得做的改装，我自己做的，效果明显。感兴趣的朋友可以看我的隔音贴（有好几个帖子），里面有详细的步骤和效果分析。这里强调一下，4门不需要贴止震板只要像我这样塞满吸音棉就行了，塞的越多越厚越好。隔音，隔热还能提升音质。

自己加了后门高音和低音喇叭，后排声场改善不少，对前排没有任何改善和影响。这个具体改装步骤也可以看我的专门帖子。

还有一个小加装，空调进风口加了一块滤棉，可以增加过滤效果并延长空调滤芯寿命。这个也有专门的帖子。

4s加装了一块钢护板，完全原螺丝孔安装，不用扩螺丝孔。网上也有很多卖的，应该差不多，我嫌麻烦，4s推销我就加了。看这底盘平整度，刚刚的。

这张是刚刚加上时拍的，放机油和机滤都留了孔位。上张是跑了2000km后拍的，我检查了一下螺丝没有松动迹象，4s里遇到一位s60车主，把原厂的塑料护板跑丢了

是车都有故障，目前为止我运气还算好，没碰到大问题，但是有3个小故障吐槽一下。
第一个就是多功能按键
第二个是高速抖动
第三是发动机性能下降
下面听我慢慢道来

我的是这个中间的确认键失灵，最初偶尔失灵，后来发展成一直失灵，第一次去升级了系统，好了半天。然后给我定了模块，换了后恢复正常。

高速120时速以上轻微抖动，新车啊，没有补过轮胎啊，都会抖动这不应该啊。去4s做了前轮动平衡（后轮没给我做，说再抖的话再做，想想后轮平衡不是太重要就算了），一个轮子差6克，一个轮子差10克，都超出5克的标准。还没有再次高速验证。引起90抖动还有一个原因，就是轮胎里的隔音棉脱落，但这个据说只有前期的车才配轮胎隔音棉，后面都减配掉了。动平衡怎么都做不好的朋友可以扒开轮胎看看有没有隔音棉。

第三个故障发动机性能下降特别操蛋，前后去了4次4s，历时一个多月终于在今天解决，其实是个很小的问题。
故障现象请移步这个帖子https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8745bdfae9d31994/73462010-1.html
这次修车查了很多车友的帖子，发现有两种发动机性能下降的提示，一种是低速时，一种是我这种高速急加油门时，前者多半跟油品和喷油系统有关系，而我这种跟涡轮泄压有关系，其实就是一个控制泄压的真空管脱落了，自己脱落了，你说操蛋吧自己都能脱落。最初4s跟我说这是系统自我保护，你开车太猛了，防止你大脚油门伤三元催化，我不信，因为这才3-4000转就保护了，那5-6000转还不得爆炸了，哪有这么娇嫩的车子。解决方法就是升级系统，结果是肯定不行。后来给我测试一下整个发动机系统的压力，看有没有泄露点，结果没有泄露点。

后来又把这个零件给换了，还是不行。这个是真空控制器（大概叫这个吧），这个黑色的皮管子就是真空管，通过真空负压来控制涡轮泄压。

真空管的另一头，就是半轴防尘套上方的那个黑色管子脱落了，这是装好后拍的。

这是网上别人一模一样的故障。论坛里的车友“我是宇祥哇”其实早就发表了这个故障的解决方法，但是当时我没有明白涡轮泄压的原理，加上他描述的不详细，以及4s的人理解错误，导致这么个小故障折腾了好几次。
这也说明这个故障不是偶然的个例，主机厂装配工人够马虎的

换季时我都会保养下天窗，主要就是擦擦灰尘，以免日积月累灰尘堵塞天窗排水口造成天窗漏水。
这里提醒下，天窗从来不开它也会漏水，因为不是全密封的，灰尘会顺着雨水进入下水道。
过几个月我还会用那种养护真皮的擦一下座椅，看过一辆8年的迈腾，座椅基本跟新的一样，车主告诉我的保养方法，就是自己买点好的真皮保养剂擦擦就行。

关于胎压体会，s90底盘调教偏硬，所以我的胎压调的比较低，一直维持在2.3+的状态，我的体会是2.5以上明显后轮跳动会多些，2.4以下会好一些。还有就是每换一个季节，胎压会高出0.1kg，就是说夏天比春天高0.1，春天比冬天高0.1。这跟舒适度有关，跟安全关系不大，只要胎没问题，3.0以下的胎压跑高速一样没问题。

其他优点就不讲了，什么领航半自动驾驶这是人竟皆知的神器了，什么硼钢车身厚实的防撞梁，安全本身就是窝窝的标牌，不要说C级车都差不多，就是差的那一点，关键时刻就是生或者死的区别！更别说国产车的各种减配了。窝窝国产车用料真的非常厚道。