窝窝的设计时应该反思一下。
资深摩迷 2019/05/12 14:32:16 发表在 48楼
排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次,而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量,但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳,所以改了以后,消声器外壳的震动就要比改以前少很多, 而且改装以后消声器使用寿命延长一倍,工程机械和农业机械也可以用这个方法改装,消声器的里面没有一点水分,改装以后消声器的里面永远也不会生锈了,如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看,可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改了三年多了。已获得专利。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。
乐乐2007一S90 2019/05/13 00:24:04 发表在 51楼
很多人试了,都没用
乐乐2007一S90 2019/05/13 00:24:04 发表在 51楼
很多人试了,都没用
乐乐2007一S90 2019/05/03 12:13:36 发表在 地板
买了沃尔沃S90后,因为开始热衷于听音乐和换车的喜悦,完全没去感受低频共振,直到半月后一次送老一辈去乡下,在老革命的要求下关闭音乐后在红绿灯路口以为旁边来了大货车,环顾四周却只有我一台车,再到论坛寻找原因,从此认识低频共振,相信真实的沃尔沃车主(我是s90)都体会了耳朵疼,整体嗡嗡作响的感觉,无数次烦躁的时候真想抡个铁锤砸了这伪豪车,只可惜自己没有能力割肉换车,圈子里已经有朋友无法忍受换车,更有甚者买车才五天就贱卖自己的准新车。特地找了一些同事的车都在驾驶座用同一台手机测试数据,才知道沃尔沃是多么的垃圾。这些日子打了400客服电话没有下文,找了4S店也杳无音讯,检查了数据上传到厂家,半月了没有...
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