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#夏日的旅行探索#到店静态体验全新柯迪亚克体验升级的魅力
一、全新柯迪亚克美图欣赏
“千呼万唤始出来”2022款全新柯迪亚克的外形和内饰终于发生了一个较大的变化。
作为一个2017款柯迪亚克的老车主，为这次全新柯迪亚克外形和内饰的变化感到非常的高兴。
柯迪亚克这款车非常的经典，我当初购买它就是看上了它个性的外形，外形独有独特的个性辨识度非常的高。
全新柯迪亚克依旧保持着经典个性的外形，具有很高的辨识度，我可以负责任的说全新柯迪亚克依旧是那个最靓的车型。
正好“回家”我去给我的柯迪亚克保养，顺便一饱眼福，静态体验了下全新柯迪亚克。
下面是我的详细图文帖，谢谢大家的驻足浏览。
作为一个2017款柯迪亚克的老车主，为这次全新柯迪亚克外形和内饰的变化感到非常的高兴。
柯迪亚克这款车非常的经典，我当初购买它就是看上了它个性的外形，外形独有独特的个性辨识度非常的高。
全新柯迪亚克依旧保持着经典个性的外形，具有很高的辨识度，我可以负责任的说全新柯迪亚克依旧是那个最靓的车型。
正好“回家”我去给我的柯迪亚克保养，顺便一饱眼福，静态体验了下全新柯迪亚克。
下面是我的详细图文帖，谢谢大家的驻足浏览。
二、到店体验全新柯迪亚克
这是我们本地一家颇具规模的斯柯达4S店，也是我们本地做的最好的斯柯达4S店，避免广告的嫌疑我隐去了店的详细名称。
斯柯达全新的logo更加注重节能环保。
走进展厅内，全新柯迪亚克被放置在了最重要的位置上，一眼就能看到。
全新柯迪亚克的“小弟”柯米克
全新昕锐一款紧凑型家用轿车。
全新柯迪亚克的“小小弟”柯珞克
全新速派曾经在它和柯迪亚克之间犹豫了很久，很经典的一款掀背型中级轿车。
全新柯迪亚克的“小弟”柯米克GT更具个性的一款紧凑型SUV。
全新明锐Pro也就是明锐的升级款，我弟弟现在开着的是上一代斯柯达明锐，他很喜欢明锐Pro有置换的打算。
明锐Pro很讨年轻人的喜爱个性十足。
跟销售人员借来了车钥匙开始我的全新柯迪亚克体验之旅。
三、全新柯迪亚克稳重外形
全新柯迪亚克的外形依旧稳重端庄，外形上前脸变化最为明显。变得更加犀利而动感了。
这个前脸有着四平八稳的稳重感，看着很符合全新柯迪亚克中级SUV的身份。
前脸中最让我喜欢的是上边六边形的进气格栅很有品牌辨识度。
竖条状的进气格栅装饰条搭配粗壮的外围装饰框显得力量感十足。
开眼式的前大灯组个进气格栅的边缘连接为了一体，让前脸看着更宽厚有力量感，少了2017款那种尖嘴猴腮的感觉。
斯柯达经典的发动机舱盖造型，在全新柯迪亚克体现的淋漓尽致。
中间凸起的部分很有斯柯达特色。
中间凸起的部分很有斯柯达特色。
六边形中网和车标及发动机舱盖造型融为一体有着很强的整体美感。
进气格栅中间是一款封闭的区域，这里安装了360度全景摄像头的前置摄像头。
瓦楞装的进气格栅条看着精致而美观。
全新柯迪亚克前脸中通过多个不规则的几个图形营造了很强的立体感和层次感。
下侧进气格栅是一个正梯形增加了车身的整体稳重感和视觉冲击力。
前铲上和这个小边缘在车身运动感的营造起到了不小的作用。
左右两侧三角形营造了扩散器造型很好的凸显了车身的整体运动感与霸气感。
自动LED大灯做成了分体式的样子，实际作用最大的部分还是在上侧灯组内，下侧这个主要是为了美感。
前驻车雷达被隐藏在了右侧扩散器内，外围银色镀铬装饰很好的提升了前脸的活力感。
贝壳边缘造型的发动机舱盖边缘设计的很圆润饱满，看着力量感满满。
贝壳造型的发动机舱盖美感十足。
全新柯迪亚克依旧是一个中型SUV的大气稳重范儿，尤其是前45度角看过去。
低车头高车尾的设计很好的保障了车内空间的同时也很好的增加了车身的整体运动感。
5辐双色轮圈看着动感与野性的关系也很直接。
轮圈造型的样式多了活泼可爱少了呆板。
轮圈凸出车身不是很多精致的控制了凸出的美感。
轮胎规格是：235/50 R19在这个级别的属于中规中矩的尺寸。
轮眉的样式不是正圆形的而是有着一定弧度的看着更加的有力量感。
一个平直的腰线贯穿车头和车尾，提升了车身的稳重感又增加了车身外侧的活力。
雨刷器是我喜欢的无骨式。
全新柯迪亚克车身侧面的变化不是很大，这个侧面已经很经典了，一眼就能看出它是斯柯达的柯迪亚克。
侧面看全新柯迪亚克是很经典的SUV稳重造型，有几分活力又有几分俏皮。
锋利的腰线增加了车身侧面的层次感让车身看着更加的立体了。
车门下侧与车身同色的造型也很好的增加车身侧面的活跃度。
油箱盖被安放在了车身的右侧。
镂空的行李架很好的装饰了车顶凸显了越野的野性部分。
黑色的B、C柱搭配整圈的银色镀铬装饰条很好的营造了一个接近悬浮式的车顶，让车身侧面 看着不那么的单调。
高腰线对车身的力量感的塑造有着很强的作用。
凸显做工的地方就是这个多个接缝拼接区域。接缝均匀。
斯柯达铭牌做成了“飞镖”造型很好的装饰了车身。
银色装饰的门把手上隐藏了一个无钥匙进去按键，配合一键启动大大方便了日常用车。
这套无钥匙进入及启动必须有。
这套无钥匙进入及启动必须有。
腰线连贯整个车身有着很强的一致感。
后视镜是电动调节的，上面集成了转向灯带，双色的后视镜显得很立体。
后视镜内侧集成了并线辅助提示功能。
车身下侧粗壮的造型很好的凸显了车身野性感。
黑色突出的小侧裙能够很好的保护车漆，减少车身车漆的刮伤。
尾部和车头一样的犀利而又动感，但是又不失稳重感。
海豚背鳍造型的断尾天线很高的装饰了车顶，黑色的更显得美观精致。
后侧扰流板是一个很好的装饰物。
尾部这个镂空的部分很好的凸显了尾部的层次感和立体感。
黑色的下护板做成了扩散器的装饰，配合上侧厚实饱满的造型很好的凸显了尾部的力量感和运动乐趣。
银色排气管装饰仅仅是双边双出的装饰，真的排气管被隐藏了在线下侧。
尾部标识醒目又直观。
尾灯整体造型犀利而精致，是尾部最漂亮的地方。
全新柯迪亚克尾部稳重中有着活力，看着精致大气。
四、全新柯迪亚克灯光效果
五、全新柯迪亚克时尚内饰
全新柯迪亚克内饰时尚而科技，黑色内饰看着大气有档次。
开启车门车门内饰板包裹的精致度让我喜爱有加。
氛围灯增加了内饰的活力感
银色的仿金属装饰提升了内饰的档次感。
银色的仿金属装饰提升了内饰的档次感。
软性的搪塑材质有着一个很柔软的手感。
宽大的手枕和手枕上侧的软性仿皮材质内部填充都是很柔软的海绵。
所有车门均为一键升降。
后备厢尾门电动开启开关被设置在了车门前下侧的音箱上。
车门下侧的边缘不是全包裹式的。
门框上的金属拉丝踏板上有可以点亮的logo精致而高端。
悬浮式中控屏和全液晶仪表盘让内饰充满了整体的科技感。
时尚的科技感为内饰带来了很大的便利性。
展翼造型的方向盘增加了车内的动感。
悬浮式中控屏是内饰最抢眼的地方。
副驾驶位面板接缝均匀而精致。
银色镀铬饰条很好的提升了内饰的立体感。
多种材质的和谐组合凸显了内饰的精致感与档次感。
独具特色的大灯开关，我第一次用的时候找这个开关找了半天。
油门踏板是悬吊式的踩踏容易掌握，和刹车踏板的距离远近适中。
方向盘的手感舒适内不填充柔软。
镂空造型的方向盘样式美观。
镂空造型的方向盘样式美观。
多功能按键配合这个小旋钮是我最喜欢的。
这个多功能按键很符合当下的主流科技配置。
这个多功能按键很符合当下的主流科技配置。
方向盘支撑手动4向电动调节。
一键启动依旧被安置在了转向柱上，还是那么的不开窍。
全液晶仪表盘必须好评。这个科技感十足。
触控感的空调调节区域，好用又有科技感。
主副驾驶位的座椅加热是我这个怕冷的人最喜爱的。
主副驾驶位的座椅加热是我这个怕冷的人最喜爱的。
悬浮式中控屏可以触控可以语音控制。
相机的原因拍红了。触控屏幕的功能也较为强大。
车辆功能一目了然。
车机导航运行也很流畅。
倒车影像有虚拟的3D影像。
蓝色氛围灯增加了车辆内饰的温馨感。
金属面板提升了内饰的档次感。
搪塑材质手工缝线装饰条包裹的中控台让内饰看着更有高级感。
整体内饰感觉温馨而舒适。
后视镜是手动防眩目式的。
主副驾驶位的遮阳板上都设有化妆镜和照明灯。
头部气帘在前后排都有，很好的保障了车辆的被动安全性。
全景天窗可以开启一半的面积，可开启面积很大。
全景天窗是一个很好的配置。
一体式座椅看着很“赛道”我不是很喜欢。
身材娇小的女士在副驾驶位坐着很尴尬。
身材娇小的女士在副驾驶位坐着很尴尬。
座椅的靠背包裹性很出色尤其是肩部支撑很到位。
但是我依旧不喜欢这样的座椅造型，因为妹妹太瘦了坐着头枕够不到头部。
但是我依旧不喜欢这样的座椅造型，因为妹妹太瘦了坐着头枕够不到头部。
整体肩部的侧翼支撑还是很到位的。
长坐垫有座椅加热功能，座椅坐垫的陷入感支撑性都不错。
主副驾驶位座椅都可电动6向调节并有电动腰托。
中央扶手箱宽大并可以上下活动使用起来具有很高的实用性。
这个部分是镂空的设计增加了内饰的整体青春感。
镂空的挡把侧面装饰让内饰看着更加的有活力。
自动驻车功能也有配置提升了用车的安全性和便利性。
实体按键左起第二个为自动泊车功能按键。
座椅加热功能提升了北方车主冬季用车的舒适感。
实体按键左起第二个为自动泊车功能按键。
座椅加热功能提升了北方车主冬季用车的舒适感。
实体按键宽大而舒适很好的方便了开车过程中随手操作。
真皮包裹的粗壮挡把握感很饱满。
一个Type-C和一个USB及一个12V电源接口很与时俱进。
能装Type-C接口的车型我认为是很前卫的。
能装Type-C接口的车型我认为是很前卫的。
电子刹车和自动驻车功能大大方便了用户日常用车。
驾驶模式可切换提升了驾车的乐趣。
驾驶模式可切换提升了驾车的乐趣。
后侧车门和前门一样的精致，多了一个专门为儿童乘车安全设计的儿童安全锁。
后侧车门也不是全包裹式的。
后排空调出风口为后排乘客乘车提升了享受度。
后排设有一个Type-C电源接口和一个USB电源接口，后排电源的扩展性灵活性很高。
我体验的是7座车型第二排有三个独立的头枕和三个独立的安全带。
座椅靠背可以多角度调节，增加了第二排乘客乘坐的舒适度。
儿童安全座椅接口在左右各设计了一组共两组。
儿童乘车必须有儿童安全座椅。
儿童乘车必须有儿童安全座椅。
宽大的坐垫高度适中长度很不错，长途乘坐一定很舒适。
后侧门内的扶手也能够很好的支撑后排乘车人的肘部。
六、全新柯迪亚克宽敞空间
一款中型SUV最舒适的就是车内空间。
本人身高175cm，体重80kg，主驾位最佳姿态下头部空间一拳零三指。
本人身高175cm，体重80kg，主驾位最佳姿态下头部空间一拳零三指。
这是前排可用储物空间
分别是门内杯托、前排杯托、挡把前端储物格、眼镜盒、票据夹、中央扶手箱。
分别是门内杯托、前排杯托、挡把前端储物格、眼镜盒、票据夹、中央扶手箱。
中央扶手箱可以前后扩展这个我很喜欢。
第二排座椅可以前后移动头空间一圈多。腿部空间两拳多到没有。
可以移动的第二排座椅是7座车型的最大优势。
地板中间隆起较为明显，但是对中间乘客乘车的舒适度影响不是很大。
第二排可用车内储物空间展示。
分别是前排座椅靠背后侧置物袋、前排中央扶手箱后侧储物格、B柱挂钩、扶手内挂钩、门内储物格、后排杯托、后侧车门内杯托储物格。
分别是前排座椅靠背后侧置物袋、前排中央扶手箱后侧储物格、B柱挂钩、扶手内挂钩、门内储物格、后排杯托、后侧车门内杯托储物格。
中型SUV安装7个座椅应急用还是不错的。
第三排有两个座椅可以5/5等比放倒。
进出第三排是很经典的SUV车型进出第三排方式。
真的这个第三排一定要应急使用绝对没有第二排舒适。
你看我展示的空间。
你看我展示的空间。
第三排后侧车顶也有照明灯。提升了第三排乘坐的舒适度。
第三排左右两侧也有扶手扶手上也设有储物格和杯托。
5个座位状态下柯迪亚克的后备厢空间还是很惊人的，非常的宽大而整齐。纵深太深了。
电动尾门增加了用车的便利性。
后备厢尾门开启高度可调，使用起来很方便。
我非常喜欢这个可以收纳的遮挡帘的设计。
7座车型内部也放置了一个非全尺寸备胎太难得了。
后备厢侧面可以隐藏的挂钩和下侧可以盖起来封闭的储物格。
后备厢内的12V电源大大提升了设备扩展的便利性。
遮挡式置物帘很好的保护了后备厢的私密性。
这个挡板可以将后备厢分成前后两部分空间利用更加的合理。
第二排座椅靠背可以4/2/4比例放倒提升了后备厢储物空间的高扩展性。
第二三排座椅靠背放倒后形成一个全屏的平面大大提升了后备厢空间的实用性。
第三排座椅靠背可以5/5比例放倒。
7座状态下后备厢可以放置一些小件的行李。
七、全新柯迪亚克动力底盘
全新柯迪亚克后悬架是多连杆式独立式悬架
多连杆式独立式后悬架
底盘的整体平整度非常的高。
排气管是双边双出的隐藏式设计。
发动机底部设有塑料材质的护板。
前悬架是麦弗逊式独立式悬架结构。
发动机舱盖是双液压支撑杆支撑方式。
发动机机舱盖上没有隔音棉设计，现在的发动机已经很安静了这个隔音棉装不装没啥实际意义。
双锁扣的设计让发动机舱盖很牢固。
发动机舱排布有序看着舒适。
一个2.0T发动机提供了非常澎湃的动力。驾驶起来暴躁而有激情。
需要加注59的燃油。
7挡湿式双离合自动变速箱换挡平顺而稳定。
进气孔被设计在了上进气格栅最高处车辆的涉水高度有了保障。
发动机舱后部设有防火隔热膜和隔音棉。
铝制的机脚很好的提升了车辆的稳定性和安全性。
八、全新柯迪亚克体验总结
我体验过后对全新柯迪亚克的感受是
外形变得更加的年轻有活力了；
内饰变得更加的时尚科技了；
7个座位空间利用率高了很多。
加上不错的优惠幅度和购置税减半政策，
现在全新柯迪亚克的性价比非常高。
外形变得更加的年轻有活力了；
内饰变得更加的时尚科技了；
7个座位空间利用率高了很多。
加上不错的优惠幅度和购置税减半政策，
现在全新柯迪亚克的性价比非常高。
最后编辑于2022-08-13 10:30:53
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