领克01是各种牛逼的科技技术与时尚设计集于一身，吉利精心打造的一款真正具有超越合资豪华品牌实力的紧凑型suv，而价格仅仅是普通合资品牌的价格。接近奥迪q3雷克萨斯nx奔驰gla宝马x1的品质,而价格只要翼虎，kx5，crv，rav4，奇骏那么多。如果说wey给你的只是轻奢享受了话，那么领克01将震撼你的灵魂（转发）。领克到底是什么定位，你们不用再猜了，就是丰田和雷克萨斯的关系。领克是沃尔沃的普通版的填充物，而沃尔沃是真真正正的豪华身份。现在领克01宣传技术这那的非常牛逼，但再牛逼也比不过沃尔沃XC40，不可能因为领克而拖沃尔沃下水。沃尔沃的形象是吉利的命根子，是神圣不可侵犯的，所以沃尔沃的技术实力下放多少大家也应该心里有数。车子的定价不会像哈弗传祺那么实在，会像合资品牌一样有点虚位，领克的时尚设计和品牌价值以及背后的沃尔沃允许它有合资同等的溢价能力。感觉贵的朋友可以上市后等个半年到一年，顺便看看先吃螃蟹的人口碑如何。如果实在感觉买不起的，那你就只能去看看吉利博越哈弗传祺wey啥的。领克这次是要和合资较量，不是做慈善半卖半送。

领克01还采用了更加先进的电子电器和硬件支持，车载网络拓扑图更为清晰精准，与大众通用主干以太网通讯和大众MQB平台CAN不同的是，CMA采用的FlaxRay更为先进，传输速率和稳定性更好，减少信息的丢失，同时FlaxRay可以向未来延伸10-15年，方便混合动力、智能汽车的发展。

重要的是领克01的安全配置与沃尔沃几乎相当，比如首个采用了博世9.3代ESP，反应速度和灵敏度比市面上搭载9.1代ESP的车辆要更为迅速。主动安全方面领克01具备带自动跟停以及带排队功能的ACC自适应巡航系统，这个功能与沃尔沃目前搭载的系统类似，同时在高速上使用车道保持时，系统还可接受一定弯道下方向盘扶正作用；当然行人监测和自动刹车功能也是必备的。

被动安全方面，车身结构满足全球法规，整车碰撞及零部件基于美国FMVSS开发，车身采用了占比86.7%的高强度硼钢，远远超过奥迪Q3的51.1%。采用了更安全的吸能设计，如座椅、转向管柱、发动机舱吸能的吸能，最大程度减少对人的上海。前悬架采用溃缩设计，能避免小角度碰撞时车轮切入驾驶室，提升了碰撞安全性。
1.5T动力系统由吉利和沃尔沃联合开发，之后也会搭载在沃尔沃40系列车型上使用，升功率可达90KW，升扭矩高于同级产品。2.0T发动机与目前沃尔沃2.0T T4版本的发动机功率相同，但扭矩高出30Nm，2.0T燃油标号为95#

比我预计的还要贵呢