领克作为沃尔沃背书的新兴品牌，承载着自主车的希望。起初我还没听过这个牌子，在福建省内也很少见到，毕竟在大部分眼里，自主车始终不如合资车，合资车又不如进口车，而进口车高昂的维修费用又让国人望而却步。直到有一次出差乘坐了朋友的领克02后，我心里对这个国产高端品牌车系有了初步的认识，朋友的车子在高架桥下坡路段的一个错台位置上遇到前车桥台跳车急刹，朋友没反应过来，但领克02的车机自动反应过来了并且主动刹车，通过朋友的描述我了解到了有着安全性能较高的领克帮助了他防止了两次追尾事故，于是我内心深深地记住了这个品牌。
       在后面的这段时间内由于我是新手（5年驾照却没开过车的新手），努力在同事的帮助下慢慢了解、熟识汽车，并通过询问了解试驾买车，耗时半年。毕竟对于领克不仅周边的人，个人也会有点怀疑国产汽车的质量，在国人的眼里，自主车经常是犹如昙花一现一般，起初的使用上都感觉良好，而慢慢地发现质量问题会凸显出来。在熟识了车辆滞后也开始尝试试驾国产其他品牌，比如wey，观致还有名爵的HS以及知名的合资车系大众、福特、丰田、本田还有雪铁龙等。相比来说自己其实更喜欢沃尔沃背书下的领克，因为对于新手来说或者对于广大车主来说安全永远是凌驾于性能之上，而领克车系是集安全、性能和智能一体的车辆。于是从领克03开始试驾，然后02，后面又到01，周而复始的试驾体验感受到对于新手来说觉得03和02动力并非线性，在起步上很容易窜除去，而01比较线型，低速启动上比较好掌控，并且考虑到未来的家庭的乘坐，还是领克01比较适合居家。
       于是又开始了一次又一次的试驾领克01，并在最后忙里抽空去下定金敲定了。整个选车确实耗费了很多精力和时间，但下订到提车却只花了半个月时间，这里需要表扬下博爵领克中心办事的效率。后面就是从老家开到工作地点的一个新手首次上高速的紧张和刺激。
       初步体验总的来说领克除了车机智能方面不及吉利缤越和新博越的gkui系统，车机没办法控制车窗及天窗等设备，还有领导的360全景有必要在向吉利自有360靠拢，取其精华，共同成长进步。另外就是油耗和保养还是有些贵了，对于工薪家庭来说还是有点怕怕的。其他方面还行，质量做工可以向合资中端品牌靠拢，总体来说物有所值，不后悔。