那就开下去呗
这个别别扭,又不是大众一家这样,江湖地位更高的汉兰达当年想提现车加价不比途昂少吧,而且畅销火热的时间也比途昂长久得多吧,现在不一样几万几万的优惠,即便如此促销的背景下销量都减半,每个月4、5千台,下滑越来越严重(以前那可是妥妥地8千~1万台每月的水平),时代变了,可选择的产品多了,自己不去变化去主动调整,那市场抛弃你的时候连声招呼都不会打;毕竟你早买了这么多年,在当时享受到了别家产品不能给你的价值就够了,盯着现在的价格,只会让你自己心里不舒服,何必呢;
我直接买了科迪亚克旗舰版,一样的配置,不一样的价格,哈哈哈
都什么年代了,买车还想着保值。。现在黄金都不好说,更别提其他任何东西。更何况汽车本就是妥妥的纯消费品,就是赔钱货。保值也是因为国家不发达、太落后才有的产物。。现在中国越来越富有了,大多数人买辆车都很轻轻松松,以后慢慢地就会和发达国家那样,街头转转路边摊,花两三千美刀就买一辆当初原价几十万人民币的二手车。。那贬值你不接受又怎样。。
一样的,只是我是极光银的,开着还是蛮好,考虑过换一个理想L9,但是仔细想了想,不换了,这车开起来挺好,多开几年吧
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