Ly2004 2017/03/31 16:02:50 发表在 186楼
可是双离合是典型的新技术,也许现在的单件成本比8at低,但是研发投入也不少了吧。这可不属于抠门用落后技术之列
回复一下2012 2017/03/31 17:18:58 发表在 235楼
你说的对
愤怒的波罗 2017/03/31 00:19:08 发表在 9楼
家里的朗逸老款,09-17年,跑了14万公里,平均6.4油耗,连个刹车片都没换过,每次8000-9000km保养,机油117 78机滤 80多工时,大保换过一次火花塞、冷却液,大约不到700具体忘了多少钱了。Polo比朗逸买的晚两年,也差不多这个水平,就是跑的有点少,现在7万。不知道是不是买到假大众了,很担心电瓶还没换过一定有人说我吹牛B,不信可以上图,叫什么瓦尔他的电瓶,真还没换过,总担心哪天坏掉扔路上
洞爺湖 2017/03/31 16:06:44 发表在 187楼
看的出来你真大众粉,我姐夫一汽大众的,上市之前他们团队在宁波工厂搞了2个多月,我这里有他们从宁波工厂下线头几辆车的庆功照片,我和他聊的时候,他告诉我对目前对途昂销量很不乐观,因为这车不知道卖给谁,虽然比汉兰达锐界这种大一圈,但是这车就是要去抢这几辆的市场,但是价格又不占优势,
洞爺湖 2017/03/31 17:22:07 发表在 239楼
你说的是小日本技术落后。我之前说的很清楚了,有zf8他为什么不用?因为没有必要,阿特兹的6at不管从平顺性和换挡速度都不输最屌的zf8,你能说落后?档位多就是先进?斯巴鲁的h4h6业界典范,能造出来了全球车企只有他和保时捷你能说他落后?用着丰田的变速箱说丰田技术落后。。。
洞爺湖 2017/03/31 16:19:06 发表在 194楼
阿?你说的不是小日本的车技术落后吗?变速箱落后可是发动机先进阿?你只看到了变速箱落后,就算落后燃油经济性和平顺性也比dsg强。。。这个先进有什么用呢?
Ly2004 2017/03/31 17:25:31 发表在 245楼
我是说小日本在他的车上用落后的技术。还平顺性,跟你说了去搜下汉兰达 顿挫再说。所以为什么丰田后面为什么又要换装8at?所以现在为什么推出了2.0带t?
Ly2004 2017/03/31 16:30:20 发表在 199楼
所以a6肯定都是手动档?你再说6at还是老技术啊 8at都不敢说平顺,6at都敢吹平顺了?去看看汉兰达论坛多少人说顿挫吧
Ly2004 2017/03/31 16:39:16 发表在 202楼
所以6at这么平顺他们干嘛换8at?现在承认6at落后了?有个混动进10佳发动机就叫先进?进十佳的发动机可多。还有,别扯将来,现在紧凑型suv,q5级别的,nx低端还在用2.0的自然吸气,别告诉这是混动哦,这不是落后难道叫先进?
回复一下2012 2017/03/31 17:31:40 发表在 251楼
用2.0的排量是便宜,走量
洞爺湖 2017/03/31 17:03:06 发表在 210楼
大哥呀,同级别小日本的车发动机就是比大众的厉害,而且爱信还是丰田控股的,只要他们想要,可以把全车系换上zf8,奔驰的9速还没有经过市场检验目前最好的at就是zf8,但是有这个必要吗?15万至25万的买菜车图的不就是一个省心?耐操?毕竟at变速箱怎么都操不坏
洞爺湖 2017/03/31 17:11:47 发表在 220楼
第一,马自达的6at不管是平顺性还是换挡速度完全不输你车上的丰田变速箱,第二,既然能评上10佳肯定是有理由的,第三nx用2.0自吸不叫落后叫坑人,丰田和宝马合作有n20,还有接下来的b48叫落后?
Ly2004 2017/03/31 17:11:56 发表在 221楼
变速箱是谁的不重要,有没有用才最重要,还没弄清楚?路虎有段时间变速箱是有问题,现在还有么?
回复一下2012 2017/03/31 17:35:47 发表在 255楼
你根本不懂车市。路虎品牌溢价高,可以用8at 9at,你让20万以内的车用,你脑子进水啦
Ly2004 2017/03/31 17:17:25 发表在 232楼
还没有搞明白?他有多少技术我不管,我只管有没有用在他的车上,现阶段丰田用的是6at能否认吗?变速箱是公认容易出问题的一块,所以用6at这种落后的变速箱就是用落后求稳定,有意见?我说了上10佳的不只是你丰田发动机,所以上十佳不代表什么,明白吗?
洞爺湖 2017/03/31 17:23:15 发表在 242楼
上面那个大哥真是没谁了,丰田没用就等于落后,这逻辑。。
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