情怀懂不懂a 2017/03/31 00:07:42 发表在 地板
日本车的技术跟十几年前的一样,所以技术很成熟故障率就低,但是德系车的技术都是不断更新的,可以说是最新的技术所以会出些小毛病,但是德系车的技术都比较先进!这是一位专业人士跟我聊天说的!
TOYOTA_LEXUS_ 2017/03/31 00:11:47 发表在 7楼
网络里存在各种流传甚广的段子。比如“开不坏的丰田,修不好的大众”,比如“奇瑞奇瑞,修车排队”等等。丰田真的开不坏吗?显然不可能!如果丰田真的开不坏,那丰田4s只靠卖车和保养能发财?!“修不好的大众”岂不是早就倒闭了?
正政 2017/03/30 23:59:13 发表在 板凳
我自己开了六年途观没烧机油没修过
愤怒的波罗 2017/03/31 00:19:08 发表在 9楼
家里的朗逸老款,09-17年,跑了14万公里,平均6.4油耗,连个刹车片都没换过,每次8000-9000km保养,机油117 78机滤 80多工时,大保换过一次火花塞、冷却液,大约不到700具体忘了多少钱了。Polo比朗逸买的晚两年,也差不多这个水平,就是跑的有点少,现在7万。不知道是不是买到假大众了,很担心电瓶还没换过一定有人说我吹牛B,不信可以上图,叫什么瓦尔他的电瓶,真还没换过,总担心哪天坏掉扔路上
变得太快 2017/03/31 00:08:08 发表在 4楼
日系还是买马自达或日产,两田慎买。不是我黑他,2016年丰田因cvt变速箱故障异响吹口哨(主要来这卡罗拉雷凌)登质检总局投诉第一,丰田厂家不做任何声明却偷偷对库存的卡罗拉雷凌变速箱进行跟换(论坛已报出),减配后防撞钢梁风波一过,两田又开始减配座椅钢材。不愧是精益求精的两田。
小兜兜 2017/03/31 09:26:29 发表在 36楼
那师傅以前肯定是修大众的,一次修好了还要不要做生意。
毛子烤鸭 2017/03/31 01:03:57 发表在 12楼
我以前开过桑塔纳。换了几次火花塞。有一次打不燃火了。你还是换了。看来是大众的通病。日本车开了马自达6。本田crv。从来没有修过。只有保养。途昂定金已交。不知道以后会不会后悔。奔驰宝马都开过。小问题还是有。宝马5系发动机漏油。
lency 2017/03/31 03:45:49 发表在 17楼
的士说明一切
看看呗4 2017/03/31 07:45:48 发表在 23楼
我叔叔的大众开了18万公里了,也没见怎么修啊,正常保养就行
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