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途昂2020款380豪华改装ACC+车道保持+充电+通风座椅
提车已有半年了，一共就开了8000公里左右，疫情期间基本两三个月没怎么开。
夏天快到了，坐车上PP太热，了解到途昂可以加装通风座椅，心里一直种草，经过一段时间了解找了一家本地靠谱的途昂改装店。跟老板约好时间就去搞了。
更换配件清单：
夏天快到了，坐车上PP太热，了解到途昂可以加装通风座椅，心里一直种草，经过一段时间了解找了一家本地靠谱的途昂改装店。跟老板约好时间就去搞了。
更换配件清单：
改装配件清单：ACC，车道保持，无线充电，通风座椅
ACC，车道保持配件
原厂双层玻璃
开始安装：
拆下中网，走ACC探头的线
ACC探头的线已经走好了，并用扎带固定好
安装好了中网，线也装好了
ACC雷达，编号有：561，561A，561D，561H，不知道有啥区别，我的是561H
装车道保持，开始拆玻璃了，是叫的福耀的工作人员换的，用钢丝锯慢慢割了一个圈，莫名的心痛，改这个真的做了很久的心里工作。一直盯着，怕把油漆和内饰弄坏了，师傅是老师傅，手艺还是不错的
玻璃已经拆下来了，心痛1分钟
割掉车上旧的胶条，然后打上新胶，把玻璃放上去，上面用透明胶固定好，两天不能洗车！后面没拍了，换玻璃还是有点心情不太好后面没拍了。
开始安装车道保持的摄像头，654摄像头，听说653可以刷行人识别，一个摄像头都要大几千，没太多必要，可能以后软件数据都可以刷出来
车道保持摄像头装好了
盖好盖板，原装位，心情稍好点了
陶瓷标也盖好了，跟原来的外观差不多，***有点不一样，原来的是凹凸的，陶瓷标是光滑些
开始电脑刷功能，这是老板挣钱最轻松的部分了
车道保持，前部辅助刷出来了
车道保持做校准，冒似都有这一步
主机车辆菜单也有设置功能了
接下来就是安装通风座椅了，别看就换个海绵，拆装可麻烦了
座椅拆下来，两个人就开始扒皮了，扒得满头大汗
拆下海绵就剩个骨架了
把发热垫从老的海绵撕下来，粘到新的带风扇的海绵上，开始使用电烙铁烫通风的洞，我说为啥不用剪刀，老板说这样更省事，还不会把电热丝弄断。
一个烫好洞了
另一个也弄好了，用灯光照着烫，手艺不错，可累了
开始把皮套回去，380的皮座椅本身就是打孔皮，可以透气
一个座椅装好了，又恢复原来的样子了！
把座椅装回去
整个安装，编程，调试，试车过程一直从上午10点一直弄到晚上8点，中间还发生了一些小插曲！
通风座椅插曲一：
通风座椅安装完后，刷好程序，按通风开关无反应，两个座椅风扇都不转，老板也很纳闷，安装步骤都没问题，鼓捣了一会儿突然想起来，把BCM拆下来看了一下，果然对应通风座椅的针脚没有，以前安装2020款时要么是豪华版换座椅和氛围灯（装氛围灯也要换旗舰BCM），要么是旗舰版安装，头次给豪华版单独安装通风，所以没注意这个问题，没办法又掏了大几百的大洋，老板也涨知识了！
通风座椅插曲一：
通风座椅安装完后，刷好程序，按通风开关无反应，两个座椅风扇都不转，老板也很纳闷，安装步骤都没问题，鼓捣了一会儿突然想起来，把BCM拆下来看了一下，果然对应通风座椅的针脚没有，以前安装2020款时要么是豪华版换座椅和氛围灯（装氛围灯也要换旗舰BCM），要么是旗舰版安装，头次给豪华版单独安装通风，所以没注意这个问题，没办法又掏了大几百的大洋，老板也涨知识了！
更换2020旗舰的BCM模块，又花了大几百，挺心疼的，这个是控制车辆电气相关的模块，豪华版改通风座椅和氛围灯都要更换，这玩意还有被锁的，锁了之后车内的电气基本都用不了了。
BCM这里再说明一下，编号是：084DH的就是旗舰版的，老板说这个锁的概率小一些，我就只好花大几百买个安心了！
通风座椅插曲二：
换完回到家路上，开了驾驶座的通风，没感觉到风，又听到风扇在响，结果是副驾驶的有风，回到家仔细试了一下，加热是正常的，通风左右反了，还有这操作，跟老板沟通了一下，他也头次遇到，确实安装方法没问题，肯定是有哪儿不对
。
第二天，老板联系我说，知道原因了，通风座椅的风扇的线左右不一样，外观看着一样，有一边多一根线，BCM就是根据这根线来区分左右的，要我过去，估计要一个多小时！
开过去，把座椅又拆下来，想办法把线换一下，没想到还挺麻烦的，要把线对调得吧皮再拔一次，会是个大工程，采用一边接一根线端子，另一边拔掉一个线端子。重新安装好座椅后恢复正常！老板又涨知识了，以前的线会标注左右，这次的线没看到标注，所以没太注意，改装就是在实践中成长吧！
ACC插曲一：
路上试车，无法识别前方车辆，以为要重新校准ACC，拆下车标看了一下，马上就发现ACC雷达装反了，估计是他助手装的，他肯定不会装反的，
通风座椅插曲二：
换完回到家路上，开了驾驶座的通风，没感觉到风，又听到风扇在响，结果是副驾驶的有风，回到家仔细试了一下，加热是正常的，通风左右反了，还有这操作，跟老板沟通了一下，他也头次遇到，确实安装方法没问题，肯定是有哪儿不对
。第二天，老板联系我说，知道原因了，通风座椅的风扇的线左右不一样，外观看着一样，有一边多一根线，BCM就是根据这根线来区分左右的，要我过去，估计要一个多小时！
开过去，把座椅又拆下来，想办法把线换一下，没想到还挺麻烦的，要把线对调得吧皮再拔一次，会是个大工程，采用一边接一根线端子，另一边拔掉一个线端子。重新安装好座椅后恢复正常！老板又涨知识了，以前的线会标注左右，这次的线没看到标注，所以没太注意，改装就是在实践中成长吧！
ACC插曲一：
路上试车，无法识别前方车辆，以为要重新校准ACC，拆下车标看了一下，马上就发现ACC雷达装反了，估计是他助手装的，他肯定不会装反的
，
探头装反了，换过来就恢复正常了
，换过来就恢复正常了成果展示：
通风座椅，夏天不再热PP
车道保持，前部辅助功能
ACC，车道保持已激活
更换下来的配件：
更换下来的配件我都带走了，如果以后还原始时用得着，还有两套座椅海绵垫！
改装心得：
改装好快一周了，实现了：ACC自适应巡航，车道保持，碰撞预警提醒，静物识别，通风座椅，刷了一些实用隐藏。ACC+车道在高架、高速非常实用，基本上解放双脚了，高速开要轻松不少，也安全一些，比较推荐改装，在市区堵的地方呢不是很好用，老是有穿插车辆驾驶员介入比较多！
安装这些功能车辆拆装不是很多，就拆了中网，前排座椅，驾驶室副驾驶室下的装挡板，就是车道保持需要更换玻璃这个有点小心疼！
这个实体店老板的技术不错，拆装都得心应手，安装好后也没有发现异响，我也特意观察了一下所有的卡子都装好了，没有多出来的
，选实体店安装主要是为了出问题有个保障！
最后钥匙认个证
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说明书上面是说可以自己起步，自动刹车
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好像上面有一句，停车超过3秒，则ACC自动关闭
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这改的牛逼，把前挡都拆了
游客
