一天盘一物，今天轮到盘它了[呲牙]，年前停车被不知名挂了，前几天物流通了，网购补漆套装59元。第二次用这东西了，调的漆非常精准，比维修店里手工调试凭感觉的准，尤其是金属漆和珍珠漆，几乎都是喷漆工最头痛的漆，反正闲着也是闲着，又省了七八百元的喷漆费用。顺便换了两个天使眼LED透镜倒车灯。晚上倒车贼亮12元一对，套件里面配的东西比大多数修理店里工具还要齐，试色卡，稀释剂，补灰土，清洗剂，800磨水洗砂纸，2000磨抛光砂纸，挫口金油。其实汽车文化挥洒得淋漓尽致的是国外，尤其是老美，几乎会开车的大多数都会修车，不是他们动手能力强，而是大家都喜欢自己动手修复更换，已经形成一种风气了，所以这种风气和思想就造就了很多汽车名人，比如奔驰的创始人，名爵的创始人，以及兰博基尼，阿尔法罗密欧，还有本田。自己动手改造和打造，然后变成量产，组建团队，再到成立厂和品牌文化。就连车友群里和论坛里还闹了很多笑话，以其说是开车马大哈，倒不如真相是懒造成的，不喜欢去学去扩展自己的知识，或者就是自我优越感强，自我安慰，其实呢自己学会了惠及的是自己的，为什么花这么多钱买高配顶配，甚至更好的车，还不是为了更安全，更有档次，为了更好享受这科技带来的更好的便利和用车体验，也是为了更轻松的去驾驶。以前我遇到，车用到卖了都不知道他的那车带有自动大灯功能，也不会用，每次进隧道重新开，出隧道又忘记关，然后熄火了第二天起来车没有电了，不过现在大多数车都配置有这功能，忘记关灯关不上门锁，还遇到车有后视镜除雾功能的，下毛雨过后，每开二十来分钟要停下来跑去擦后视镜，他说看不清了，还遇到有自动驻车功能又有坡道辅助的，他还一路上在感叹说，自动挡半坡起步也会溜车，要是半坡起步时心慌不后溜车就好了，有定速巡航的车开到卖车了都从来没有用过那功能的人，因为不会用，还有一个大神开车17年了，电瓶不存电了坏了，非说车配置高了耗电太快了，不知道在哪里听到的，把ESP关闭，不用电子手刹，不开空调和自然风，清一色开窗，电瓶就能存电了，买车要买贵的马力大的，或者要买配置高的，结果你会发现对于车这东西，大多数都是买了别人喜欢的车，而从来没有为自己考虑过，适合自己的。开车很佛系，却买了大马力的，油耗还真不低，白白的浪费了它原有的运动范，开车要偷来开的，却买了安全配置最差的甚至脆皮号称移动棺材的车来用，又喜欢运动又喜欢激情的，却买了小排量，小动力甚至自然吸气的蜗牛车，却买了汽车从制造到现在，一两百年来亘古不变还在用的板车梁悬架系统，不能调整，不能调节，不能改变他的属性，然后又是各种改，各种烧钱及加装，然后还觉得激情满满，满大街炫酷着，总觉得他能秒天秒地一样，其实人家一样不改的原有运动基因的，随时都占了你的上风，开车有特别暴力的，结果买了CVT的变数箱，见人还恨不得在人家面前深踩油门，体现它的动力，[呲牙]最后都跑去当了沙雕。一定要清醒啊，要理智啊，要符合自己性格啊，不要随波逐流了。