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升级轮毂和轮胎,适应非铺装路面
选凯迪拉克的轮毂是比较保险的选择,所有的参数跟雪佛兰是一样的,(本是通用一家生)关键17寸的轮毂,雪佛兰的是7J.凯迪拉克的是8J ,意味着它能装更宽的轮胎。而且到沙漠放气(一般放到0.8)轮毂也能HOLD住轮胎。相对来说更稳定安全一些。
脑补一下沙漠里的景象,哈哈
改装后的效果图
可以看上面的图
改装清单
改装使用的凯迪拉克轮毂是拆车件,质量这块看具体成色。我这个没有失圆,动平衡偏差不大。表面剐蹭也还过得去。我4只轮毂1600大洋 淘来。4个传感器320大洋。轮胎2720大洋。合计4640.性价比还不错
改装完后在城市柏油铺装路面60码跑了几圈。感觉噪音很大。有点飞机起落时候的感觉。窗户全部关闭噪音也可以清晰听到。这也许是AT大花轮胎的通病吧。尺寸扩大了,轮胎也重了。动力损失也是可以感受到的。起步明显要多给油才能华丽的起步了。费油也是自然地了。以前我用得玛吉斯的771也是一样。没办法。这种轮胎就是在野外干粗活的,想舒适就不能选这个了。就是出去玩,下工地把这个轮胎装上才是他的用武之地。写到这大家估计会问问我光改了轮胎车身不升高,出去走烂路是不是还不行。对。我后面选了ABM软硬可调的升高减震组件。四个减震,两根后弹簧。全部又是3K 多。由于现在YQ,货过不来。换了轮胎车身抬升了2厘米。ABM装上升高2英寸。全部就有7 厘米左右。这样的话不玩极限越野。外面走个砂石路。山路应该是没问题了。
用FUEL和KO2的土豪可以忽略这篇文章了。我们改车就图个过程和喜欢。广大探友如果有关于轮毂轮胎升级的可以在评论区互相学习一下。全程手打字不喜勿喷。哈哈