上汽给我们一个说法
作为一个i6的车主我感到失望，这车上市半年多就出改款，前期车小毛病真***多，质量真不行，真不能和吉利，长城这些车比，用料也垃圾，异响不断，变速箱顿挫，到处都咔吃脆，价格贵的一批，油耗也没宣传的省，10左右，说到底就是质量不行，漆太薄，到处掉漆，上汽太不厚道了，半年出改款，我们这些半年或刚提车就被迫成为老车主，人家改款都要公示，告知，老款降价，上汽呢？叫客服统一口径说没这回事，偷偷摸摸的卖改款，全系升独悬17寸米其林，消费者不知情的情况下，花多钱买老款？新款反而更便宜，就好比你买房同样的房子你花100万，别人花80万，你受得了吗？反而他告诉你，你又没问我。
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2017-11-13 13:10:41 IP 沙发两天没上论坛，感觉有点跟不上节奏啊，车都开了这么久了，来纠结啥改款，这不就和所有车型都会有优惠一样么，难道你提车半年了还要去纠结现在提车的人有优惠？再说了我问了4S店改款是要加钱的，和我们老款车型不一个价格，我觉得没啥毛病。
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2017-11-13 16:33:30 IP这不是喷。i6上市才几个月就改款幅度这么大。你要是改个其他配置也所谓。增加了17寸轮毂轮胎，独悬。让现在还都是新车的车主怎么看？增配也就罢了，你为早期车主提供个增配方案也可以啊，哪怕加点钱也加上部分配置也算是对早期i6支持者一点安慰啊。早知道，i6刚上市那会，因为一个车型高两个悬挂，争议吐槽多大？即使这样，仍然有大批车主选择了i6，虽然也是各取所需，但也不能上市短短几个月增配后就不考虑一下早期支持者的感受？做生意不都是要感恩客户吗？难道都是一锤子买卖，对老客户需求置之不理？这对荣威品牌的培养和新老客户忠诚度培育有什么好处？
让最近提车的车主更气愤的是，新款老款一起销售，事先不公告，不说明。能提到新款全凭运气。这是不是有些坑的节奏。 -
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2017-11-13 16:51:31 IP只能占便宜不能吃亏的沙比！
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2017-11-13 17:04:46 IP顶贴
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2017-11-13 17:59:10 IP心里略微有点不舒服 不过无所谓 至尊又没动
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