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《2014达达进藏记》
在《汽车之家》看过众多进藏的贴子,已被进藏的一路美景深深吸引,毒害其中......,终于毫不犹豫向公司请年假,单车带上LD于9月13日至10月2日一路向西。。。。。。直接上图!
出发前做些准备,做保养打腊
9月13日:广州至南宁,一路高速,赶路为主。 早上7:30从广州出发,晚上7点到达南宁,住如家
出广东进入广西边界
9月14日:南宁至昆明,一路高速,赶路。 早上7:30从南宁出发,晚上7点到达昆明,住如家
从南宁直奔昆明
途径百色,百色服务区
出广西进入云南
9月15日:昆明休整。游西山公园,滇池,民俗村。
西山公园
从西山公园上俯瞰滇池
9月16日:昆明至大理
大理古城
十八怪之一
团购吃饭的酒店
9月月17日上午整理车上东西,离开客栈, 去洱海,沿洱海环海西路一直观景,然后回到崇圣寺景区.
原谅我放上十分杂乱的这张照片,衣服可在达达里凉干的
大理洱海
D17/9:大理至丽江
在崇圣寺景区周围拍照后已是11点,然后直接向丽江出发.在大丽高速入口处看看地图作了个错误的决定:大理到丽江180多公里,走高速的话2个多小时就可到丽江,所以决定走G214,目的是可多看没途的风景.距离到鹤庆县20多公里都是在修路,由于下雨,路比通麦还难走......20公里修路用时2h. 直到下午5点才到达丽江.
在丽江所住的客栈. 近古城北门,出入方便可停车
9月18日:受广东台风影响,丽江这几天都在下雨,早上呆在客栈不想出门.到中午实太闷了,决定冒着大雨去玉龙雪山,最后因大雾什么都看不到,跟着摩托车兄弟调头去束河古镇.
束河镇
9月19日:丽江-虎跳峡-香格里拉
早上出发,先到虎跳峡,原先已网上订了门票45元,到景点销售中心竞不给换票,最后在景点买65元,坑爹,大雨后,虎跳峡江水比较凶涌,虎跳峡有大小景点之分,不能直接从老虎处过对面。
早上7:30,天未亮就出城,要往大丽高速向大理工方向走40公里左右才能接上G214,是新高速,以为走错路,想找出口掉头的了,下雨,LD埋怨。 路过第一个景点,长江第一湾观景台
长江第一湾观景台
离开虎跳峡,路上美景,停车拍摄,放水
下午 3点到达香格里拉,接着去了松赞林寺,门票115元,寺斜对面不远是个天葬台,想前去LOOK LOOK,下午五点多,天阴阴,LD害怕,不让往。回到香格里拉市区,路过一汽配店想买防滑链(连续下雨天,怕第二天过白马雪山时路上有结冰)
店有老板开价120元一条,毅然离去。。。。
9月20日:香格里拉至西藏芒康
今天正式沿G214入藏。。。翻过白马雪山领第一张限速条,经过梅里雪山,盐井。刚离香格里拉30分钟后到了一个山的垭口,海拔过4000,大雾,能见范围不足20米,以为路上有冰,有点后梅没买防滑链。。。
原计划在飞来寺住一晚,第二天看日照金山什么的,结果下午1点就到了,决定继续走路到芒康。晚上7点半到芒康,开了12小时,到芒康高反头痛
白马雪山
到一观景台,放水顺便给达达来一张
路见一登山队
梅里雪山主峰 。看到雪山,小激动一下。下午1点多,过了飞来寺的一个免费观景台拍摄。
一开普拉多的四川大哥向梅里雪山之神跪拜
坚强的达达,带着我们翻山越岭,功不可没
很多越野车在此展身手,洗车
海拔4000米上想洗个车,只有力气洗一半,气喘呀
晚上住越野E族俱乐部对面的嘎啦如家
9月21日:芒康至八宿
离开芒康,好快到达拉乌山,爬过东达山,业拉山,99拐,金沙江大桥
达达上山动力缺失,爬山或超货车都本都用S档.
今天达达十分不幸,过飞石路段,车头盖被山上的飞石击中,万幸的是不是前挡。。。吓出一身冷汗
一看到经幡,心情会有少少激动,想着快到拉萨了
车在悬崖上,有落石,非常危险
东达山上露个脸
勇敢坚强的骑行者,比搭车族强多了
小雨,看见彩虹
72拐,又说是99拐,刺激呀 ,开这样的路
9月22日:八宿至波密
酒店里的花,不知花名字,知道请告之
出城后领限速条
忘记是什么雪山了
来个尼玛堆吧
然乌湖
在此结识的来自青岛王哥夫妇(现代伊兰特)和沈阳张哥夫妇(长城M4),自始结伴到拉萨
沈阳张哥夫妇
然乌湖
张哥路上搭的小姑娘,来自湖南
路边的野果,味道很好
重要时刻,G18-3838
一起来冲浪
米堆冰川,门票50,10人可打9折。进入冰川路段非常难走,特别是雨天
,
有落石
等待领限速条,王哥在抠轮胎的石头
9月23日:波密至林芝
今天过通麦, 在过通麦时,前面的张哥和王哥两车通过后马上被堵死了,导致我比他们迟了两个小时才能过通麦大桥。由于出发前3辆车一起只领了一张限速条,怕下一个检查站赶不上他们,所以拼命追赶。注意:一定要一车张限速条
过完通麦后,达达变成这样了
LD在写经幡 ,祝家人平安
9月24日:林芝至拉萨
中流砥柱
和LD一起露个面,唯一张拉手手
318线 4567 还有20公里左右到拉萨了
到达拉萨已傍晚7点
9月25日: 今天9点出发和强哥去4S店各自保养车子,自带机油,机滤,空滤及空调滤,工人费136元.用时2个多小时,包括洗车.LD去布达拉宫预约到26号12:40分的门票. 中午到大昭寺,八廓街,博物馆
车子一切良好,发动机下护板有托底的痕迹.估计是在波密有一修改路地方蹭到的.
西藏博物馆
9月26日: 参观布宫,布宫广场
进入第一道门,检查点
进入布达拉宫这个门后就不能拍摄了
9月26日:下午2点参观完布宫后向纳木错出发,沿途都是雪山。国道限速40,警察经常在拐弯处等着收钱。
原先想去纳木错湖,但到当雄时已傍晚7点,雨雪天,第二天听说纳木错封路了。开着达达不敢前往,决定继续向那曲走,一路下雪,最后晚上11点才到那曲。
9月27日:那曲至五道梁
早上起来,发现车上都是积雪
唐古拉山口,零下5度,大雪,车牌也结冰了,用手机拍了几张照片后马上回到车上,太冷受不了
早上7点多出发,下午2点到唐古拉山口
离开西藏了,留念一下,然后一路狂奔
这图是开别克英朗的广州兄弟,大雪天只穿一件薄薄的衣服,顶得住吗?说同伴都坐飞机回去了,留下他自己开车回广州。最后在沱沱河分开了
天快黑了,又遇堵车,晚上9点到五道梁,还为今天可到格尔木,实际远远不行。在五道梁找了一家成都宾馆住下,条件真的很很一般, 房锁竞然是坏的,锁上了在里面开不脱,每次开门得打电话叫隔壁的张哥在外面开门,当时好无语呀。每天都是一个人开车,好累,不想再找其他的。最不习惯是房间没洗手间的,需去集体茅厕,那个味呀。。。且没灯光。。LD不敢上,直接在室外停车的地方嘘嘘了。。。。
9月28日:五道梁至格尔木
由于五道梁海拔4000多,有高头痛,喉咙十分干燥,LD一晚没睡觉,早上五点就要求起来出发。。。
早上车结冰了,用硬纸片将前挡的冰刮掉,用时30分钟。
另外住隔壁的安徽大哥们也早早出发,他们开陆虎神行,柴油车打不着车,弄了好久才行。
离开五道梁2KM处有大货车陷坑了,两边的车无法通行。等了1小时,天快亮,想上前了解情况,走了500米左右,气喘,冷得哆嗦,外面零下7度,赶紧回车上着车开暖气取暖。
此时太阳升起,堵在路上看看日出。
等到10点仍无法通行,好多越野车及货车从左边的山上开路绕过。张哥我也想绕过,前去探路。。。
照片右上角的货车也陷下去了,最后拖卡也不要了 也有好很多其他车陷进山上的泥土了,只能等待救援。
越野车能通过这样的地方,小车就难了。张哥很勇敢,也找了个地方想冲过小河,结果可以想象,陷上这小河中动弹不得,最后借来拖车绳,达达将他拉上来。拉上岸后张哥的伊兰特底盘不断流水出来,经典时刻,没能拍到照片,可惜呀
这样折腾到快到中午12点了,没吃早餐,此时又冷又饿。此时看到修路的右边山上很多车探路通过堵车路段,我们立刻掉头绕到修路的右边山上,达达竞能爬过无路的雪山,冲过了几处的小河(小河边还看别的车冲过小河掉下的车牌,想下去捡起来的冲动),最后平安绕过堵车路段。
下午快2点,到达昆仑山
昆仑山,两边驻扎了好多军队
昆仑山
下午5点到达格尔木
9月29日:格尔木至西宁(途经德令哈,乌兰,茶卡)
格尔木至西宁的高速是开放式,可逃票。
柴达木盘地
翻过橡皮山,到达青海湖
青海湖
9月30:西宁-兰州-西安
途径兰州市区,黄河。回程基本上用手机拍摄,照片质量不高
2014年10日1日凌晨,等待免费放行。
凌晨2点到眉县服务区,决定不走了,停下来在车上休息。
10月1日-2日:西安-湖北天门-广州
由于LD一路想孩子想哭了好几次,孩子快两岁了,从没一天离开过爹妈,想早点回家,所以在回程时基本不作停留。
西安吃早餐,羊肉夹馍 15元一个,要了两个,两人一个都没吃完
秦岭山阳服务区
快离开陕西,进入湖北了
从西藏带回青稞糕,酥油茶,牦牛肉,青稞酒等,欢迎到小弟家作客,哈哈。。。
唯一 一张没有被警察收回的限速条
总结:
一、总里程:8600KM
二、总费用:15000元/2人
其中:油费3800元
路费1100元
车子保养1000元。出发前保养一次,到拉萨保养一次
其他(吃,住,购物等):9100元
三、时间:20天(滇进青出)
四、路况:通麦小车可通过,如没有会车,车轮骑在高位不会托底。达达上坡时最好运动档加速,要不路滑时会上不了坡。
G109,有些地方修改路,不易走。要慢,速度一快,减震让你心痛。
G318,注意落石,我在金沙江时被小飞石打中前盖,若是前档就十分危险了。
五、药品准备十分重要:高原安,红景天,感冒药等,个人认为枇杷膏对润喉咙非常管用。
六、由于LD一路想孩子想哭了好几次,孩子快两岁了,从没一天离开过爹妈,想早点回家,所以在回程时基本不作停留。
七、回家后检查底盘,减震,一切正常
我家姑娘!计划过两年后等她五岁时,再带她二次进藏!
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