晃荡哥 2015/11/19 08:06:02 发表在 主楼
接上次的帖子,60000公里保养发现发动机变速箱连接处漏油,发动机护板上到处都是,稳当期间还是做了维修打算。 这次维修需要抬发动机变速箱,还需要放氟,防冻液,变速箱油,过程太惨胆小勿入。六万公里保养的时候发现漏油,然后技师叫我继续观察,我也走了几个外面的专业维修点基本都说是这个故障,4S价格比外面稍微高一点,不过里面的态度好很多我也比较相信他们,和他们售后主管商量之后走上了慢慢维修道路。。各种放水放油各种坼开始取下来了就是这个小东西,十几块的成本,像更换需要花费百倍的费用。算了就当花钱做个大保养备件编码开始取环用到的各种神油公里数发票等下面几张图是具体拆的细节 至此更换完毕,两...
这明显是换的变速箱输入轴油封啊,这种油封属于骨架橡胶油封,安装时小工直接用套筒接杆榔头敲进去,这样做容易造成油封变形。显然楼主就是这种情况,油封被敲变形了。其实很多地方的没有专用工具,我在厂里修机器是在油封上抹点油,放正(这个很关键),用合适的轴承压进去,有时有一小部分压不进去就拿铜棒轻轻对角慢慢敲,一般没事。
螺丝的问题,显然是使用气动冲击扳手造成的,气动冲击扳手力矩调整相当有限,很多就4种力矩。车上每一颗螺丝的有标准的安装力矩,4S店的维修手册里面都有标示,应使用力矩扳手按力矩安装。螺丝滑丝后容易造成行车中部件震动,移位。
晃荡哥 2015/11/19 08:06:02 发表在 主楼
接上次的帖子,60000公里保养发现发动机变速箱连接处漏油,发动机护板上到处都是,稳当期间还是做了维修打算。 这次维修需要抬发动机变速箱,还需要放氟,防冻液,变速箱油,过程太惨胆小勿入。六万公里保养的时候发现漏油,然后技师叫我继续观察,我也走了几个外面的专业维修点基本都说是这个故障,4S价格比外面稍微高一点,不过里面的态度好很多我也比较相信他们,和他们售后主管商量之后走上了慢慢维修道路。。各种放水放油各种坼开始取下来了就是这个小东西,十几块的成本,像更换需要花费百倍的费用。算了就当花钱做个大保养备件编码开始取环用到的各种神油公里数发票等下面几张图是具体拆的细节 至此更换完毕,两...
晃荡哥 2015-11-19 08:06:02 发表在 主楼
接上次的帖子,60000公里保养发现发动机变速箱连接处漏油,发动机护板上到处都是,稳当期间还是做了维修打算。
这次维修需要抬发动机变速箱,还需要放氟,防冻液,变速箱油,过程太惨胆小勿入。
六万公里保养的时候发现漏油,然后技师叫我继续观察,我也走了几个外面的专业维修点基本都说是这个故障,4S价格比外面稍微高一点,不过里面的态度好很多我也比较相信他们,和他们售后主管商量之后走上了慢慢维修道路。。
各种放水放油
各种坼
开始取下来了
就是这个小东西,十几块的成本,像更换需要花费百倍的费用。算了就当花钱做个大保养
备件编码
开始取环
用到的各种神油
公里数发票等
下面几张图是具...
晃荡哥 2015/11/19 08:06:02 发表在 主楼
接上次的帖子,60000公里保养发现发动机变速箱连接处漏油,发动机护板上到处都是,稳当期间还是做了维修打算。 这次维修需要抬发动机变速箱,还需要放氟,防冻液,变速箱油,过程太惨胆小勿入。六万公里保养的时候发现漏油,然后技师叫我继续观察,我也走了几个外面的专业维修点基本都说是这个故障,4S价格比外面稍微高一点,不过里面的态度好很多我也比较相信他们,和他们售后主管商量之后走上了慢慢维修道路。。各种放水放油各种坼开始取下来了就是这个小东西,十几块的成本,像更换需要花费百倍的费用。算了就当花钱做个大保养备件编码开始取环用到的各种神油公里数发票等下面几张图是具体拆的细节 至此更换完毕,两...
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